Cuando el Tesla Semi se presentó oficialmente en el trimestre de 2017, los pedidos anticipados comenzaron a llegar a pesar de que la producción solo comenzaría en 2020. Actualmente, los pedidos rondan la marca de 2000, pero ahora que nos acercamos al último En el trimestre de 2020, el Tesla Semi está recibiendo más atención por parte de clientes potenciales. Un nuevo cliente en particular es Walmart Canadá .
La megatienda publicó un comunicado de prensa confirmando que había reservado un pedido de 130 unidades del camión de carga totalmente eléctrico. Walmart Canadá está mostrando su compromiso con las cero emisiones de carbono al trasladar su flota de camiones a una plataforma eléctrica. Una vez que el minorista reciba sus nuevos Tesla Semis , se pondrán en servicio al instante. Esto convertirá a Walmart Canadá en el propietario de la flota de camiones eléctricos más grande del país.
Francis Lalonde, vicepresidente de Walmart Canadá, ha mostrado una confianza decidida en ser uno de los primeros en adoptar la adquisición del vehículo pesado totalmente eléctrico de Tesla y señaló:
“Estamos tremendamente entusiasmados de equipar a nuestros conductores con este equipo de próxima generación. La seguridad y los elementos inteligentes en el diseño están en el centro de nuestra ambición de transporte inteligente, que utilizará tecnología y datos para reducir nuestros costos operativos y mejorar la seguridad de los asociados”.
La flota Tesla Semi operará dentro de Canadá y con su alcance de 500 millas, el camión eléctrico será una buena opción para las operaciones canadienses de Walmart, que cuentan con 500 conductores que regresan a los centros de distribución diariamente. Claramente, no es sólo el alcance o el costo de propiedad lo que ha afectado el interés de Walmart.
Francis Lalonde afirmó que hicieron su tarea y creen que el Tesla Semi es el camión más seguro disponible en la actualidad. Durante el lanzamiento del camión eléctrico en 2017, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, afirmó que era imposible doblar el Semi, ya que había sido diseñado con un estándar de seguridad más alto que cualquier otro camión pesado del mercado.
Los sensores a bordo evitan el efecto navaja al detectar la inestabilidad y reaccionar con un par positivo o negativo a cada rueda, al mismo tiempo que activan de forma independiente los frenos del camión. Las cámaras envolventes ayudan a la detección de objetos y minimizan los puntos ciegos, alertando automáticamente al conductor sobre peligros y obstáculos para la seguridad. Esta ingeniería de seguridad sumada a la plataforma de conducción semiautónoma de Tesla, Enhanced Autopilot , que cuenta con Frenado Automático de Emergencia, Mantenimiento Automático de Carril, Aviso de Cambio de Carril y grabación de eventos, será estándar. Además, la batería reforzada protege el camión EV del impacto y le proporciona un centro de gravedad bajo y el parabrisas es de vidrio resistente a impactos y a prueba de explosiones. Estas son características de seguridad impresionantes.
¿POR QUÉ LOS ACCIDENTES CON SEMI JACK-KNIFE SON TAN MORTALES?
Los accidentes con semi-navaja son colisiones de tráfico mortales debido a su enorme tamaño y están implicados en miles de accidentes mortales cada año.
Cuando un semirremolque gira, el remolque oscila perpendicularmente a la cabina del camión y puede exceder un ángulo de 45 grados. Este tipo de accidentes causan daños importantes al semirremolque y, en la mayoría de los casos, también a los vehículos circundantes.
Ver ocurrir un incidente con una navaja es desgarrador y puede terminar en tragedia. Un accidente con navaja no es aleatorio, existen situaciones que aumentan el riesgo de que ocurra tal evento:
- Velocidad excesiva y frenado instantáneo.
- Fatiga del conductor.
- Carga desequilibrada.
- Mal tiempo y condiciones de la carretera.
