Tesla Technoking , Elon Musk anunció en Twitter que un camión pesado semieléctrico Tesla completamente cargado (con 81.000 libras) ha completado un viaje de 500 millas (800 km) sin tener que recargar. El único detalle en la revelación, que se hizo en el canal de redes sociales Twitter que ahora posee y que ha utilizado durante mucho tiempo como tribuna, fue que el Tesla Semi pesaba 81.000 libras, o alrededor de 36 toneladas. El Tesla Semi tiene una autonomía impresionante para no parar a cargar.
Cuando Tesla realice su primera entrega formal a un cliente y realice la presentación oficial del Tesla Semi a finales de esta semana, se hará pública más información. Robyn Denholm , su presidenta y empresaria australiana, habría declarado que este año se producirían 100 Tesla Semis para su entrega, mientras que Elon Musk ha indicado que se podrían producir 50.000 unidades anualmente para 2024.
El mercado de vehículos pesados se divide entre quienes creen que los camiones eléctricos servirán mejor al mercado, otros que abogan por los camiones de hidrógeno y quienes abogan por una combinación de ambos. Para la industria más grande de corta distancia, la electricidad tiene sin duda más sentido, pero todavía hay discusión sobre cuál será mejor para el mercado de larga distancia.
El fundador de Microsoft, Bill Gates, es uno de los que favorece el hidrógeno o los combustibles alternativos, y se ha mostrado abiertamente escéptico sobre los semirremolques eléctricos. Musk hizo referencia a esto en Twitter afirmando que Gates puede conducir el automóvil él mismo.
Gates y Musk en la conferencia de 2015: Tecnología e innovación para un futuro sostenible
Gates contra almizcle
Elon Musk destronó a Bill Gates como el hombre más rico del mundo y aunque compartían el mismo título, los dos hombres no se llevan bien y tienen puntos de vista muy opuestos en la mayoría de las cosas. En 2020, el proyecto Tesla Semi de Elon Musk y la discusión sobre aviones eléctricos comerciales recibieron críticas de Bill Gates. No es gran problema, pero las declaraciones de Gates se vuelven más polémicas cuando afirma que los semirremolques eléctricos como el Tesla Semi y los jets eléctricos probablemente nunca se materializarán. ¿Se comería Gates sus palabras de hace dos años?
“El problema es que las baterías son grandes y pesadas. Cuanto más peso intente mover, más baterías necesitará para alimentar el vehículo. Pero cuantas más baterías use, más peso agregará y más energía necesitará. Incluso con grandes avances en la tecnología de baterías, los vehículos eléctricos probablemente nunca serán una solución práctica para vehículos de 18 ruedas, buques de carga y aviones de pasajeros. La electricidad funciona cuando es necesario cubrir distancias cortas, pero necesitamos una solución diferente para vehículos pesados de largo recorrido”.
Luego, en abril de este año, Musk recurrió a Twitter para acusar a Gate de poner en corto a Tesla. Musk afirmó que interrogó a Gates sobre si estaba vendiendo en corto las acciones de la compañía. Los inversores que venden en corto una acción apuestan a que el valor del activo disminuirá.
"Escuché de varias personas en TED que a Gates todavía le faltaban 500 millones de dólares a Tesla, por eso le pregunté, así que no es exactamente un alto secreto".
Musk estaba respondiendo a un tweet que cuestionaba la validez de una supuesta conversación entre Gates y Musk. Luego, en mayo, el cofundador de Microsoft reveló que tenía dudas sobre por qué Musk siguió adelante y compró Twitter considerando que la plataforma de redes sociales es conocida por su vitriolo y la difusión de información errónea.
Gates reconoció que el historial de Musk es excelente y que ha hecho un buen trabajo adquiriendo gente para sus firmas, a pesar de sus reservas sobre las intenciones del CEO de Tesla. Gates se refirió a los esfuerzos de Musk en Tesla y SpaceX como alucinantes, pero está menos seguro de que la valoración del fabricante de vehículos eléctricos pueda aumentar a medida que el mundo cambie a los vehículos eléctricos. Gates, sin embargo, expresó su escepticismo de que el director ejecutivo de Tesla y SpaceX pueda lograr los mismos resultados en Twitter. El Technoking apenas ha sido desanimado por sus críticos y hasta ahora ha demostrado que Gates estaba equivocado.
