El sector del automóvil, que alguna vez tuvo largos ciclos de desarrollo, actualmente está siendo perturbado por los titanes de Internet de China. Hoy en día, hay tantas marcas nuevas de vehículos eléctricos que es difícil mantenerse al día. Hace sólo un año, Baidu y su socio automotriz chino Geely crearon Jidu, una marca de vehículos eléctricos. Con la asociación del fabricante de automóviles chino Geely y el motor de búsqueda Baidu, amplió su flota de vehículos y estableció una empresa para construir vehículos eléctricos. Mientras Geely está a cargo del diseño y la producción de automóviles, Baidu , un participante importante en el sector de búsqueda en Internet de China durante los últimos diez años o más, ofrece tecnologías de conducción inteligente.
Aunque Jidu ha avanzado a un ritmo impresionante, algunos pueden cuestionar su tecnología por considerarla poco confiable. El ciclo rápido, afirmó el fabricante de automóviles, se debe a su método de desarrollar su cabina inteligente y sus sistemas de conducción autónoma utilizando un prototipo de automóvil virtual en lugar de probar componentes de hardware individuales en un vehículo producido en masa. El fabricante de automóviles afirmó que sus capacidades de conducción autónoma de Nivel 4 para carreteras urbanas y autopistas han sido probadas en tan solo nueve meses. La empresa de vehículos eléctricos también está poniendo mucho énfasis en la marca y las comunidades de fans, dos áreas en las que destaca su rival Nio . Comenzó a reclutar entusiastas de los automóviles para que se unieran a su "Unión Jidu" en diciembre del año pasado y, en el futuro, Jidu reclutará y capacitará a profesionales con experiencia en tecnologías como la conducción autónoma y la fabricación inteligente.
Desde 2017, Baidu ha estado buscando activamente la conducción autónoma. Su ecosistema Apollo (una solución de pago avanzada) ha acumulado más de cien socios fabricantes y proveedores y se comercializa como "un Android para la conducción inteligente". Baidu también ha estado desarrollando vehículos autónomos y lanzó una flota de robotaxis. Jidu Auto presentó el Robo-01, su primer modelo de producción, en una edición especial en octubre de 2022. Jidu afirma que la tecnología de conducción autónoma de Baidu permitirá que el vehículo circule tanto por autopistas como por zonas urbanas. Brindará a los propietarios de automóviles una experiencia autónoma punto a punto que comenzará en varias grandes ciudades chinas donde se puede acceder a una base de datos de mapas de alta definición.
Con un posicionamiento premium y un enfoque en sus fortalezas en tecnología de conducción autónoma, Jidu Auto es la última de una larga lista de empresas chinas en desafiar a Tesla . El director general de Jidu, Xia Yiping, ha afirmado en entrevistas con los medios de comunicación que el nuevo fabricante de automóviles puede competir con Tesla utilizando la experiencia en datos y algoritmos de su empresa matriz. Xia, ex jefe tecnológico de conectividad en automóviles en Fiat Chrysler, afirmó que cree que los fabricantes de automóviles de China apenas están comenzando en su búsqueda para desarrollar vehículos inteligentes. En septiembre pasado, el competidor Xpeng Motors presentó una capacidad similar a la conducción autónoma total de Tesla que permite a los vehículos operar tanto en autopistas como en calles de la ciudad. Una semana después, Arcfox, un socio de Huawei, lanzó su software Navigation Cruise Assist (NCA) en estrecha sucesión.
Jidu Auto EV
Dónde entra ChatGPT
La oferta similar a ChatGPT de Baidu pronto estará disponible en vehículos eléctricos y autónomos. La compañía dice que cuando comiencen a entregar vehículos a los clientes, las funciones avanzadas de asistencia al conductor de Jidu, incluidas aquellas para autopistas y calles de la ciudad, estarán completamente listas. Todas las iteraciones de Robo-01 tendrán sensores lidar y serán compatibles con todas las funciones inteligentes de Jidu. La primera tienda insignia de Jidu ya abrió en Shanghai, y se planea expandirla a otras 46 ciudades nacionales durante 2023.
En términos de redes de carga, Jidu, además de establecer salas de exposición y centros de servicio, creará una serie de estaciones de carga. Sin embargo, para aumentar el alcance, la marca de vehículos eléctricos buscará colaborar con proveedores públicos de puntos de carga para vehículos eléctricos. Jidu utiliza tecnologías para automóviles y el sistema Apollo de Baidu, y cuenta con el respaldo financiero de Geely y Baidu. Jidu planea fusionar Apollo con el bot Ernie, o Ernie bot (bot en inglés) similar a ChatGPT de Baidu. Según la firma, la tecnología integrada mejorará la interacción de los usuarios con el vehículo. El control por voz suele estar presente en los llamados coches inteligentes, incluido el modelo propuesto por Jidu.
Antes de poner su bot Ernie a disposición del público, Baidu declaró la semana pasada que anticipaba finalizar las pruebas internas del bot en marzo. Aún se desconoce cómo se comparan las capacidades del producto con ChatGPT , creado por Open AI respaldado por Microsoft.
