Lorsque Chrysler a acquis Dodge en 1981, elle a conservé les produits les plus vendus de l'entreprise, notamment les camionnettes RAM. Dodge RAM était le nom de marque de leurs camionnettes de 1981 à 2009 ; suite à une restructuration de la marque, Dodge et RAM se sont séparés en deux gammes de produits distinctes.
Le nom officiel du premier pick-up électrique de Ram , dont la fabrication débutera en 2019, a été considérablement réduit. Le Ram 1500 Revolution BEV était le nom original de la version concept, mais la société l'a raccourci à Ram 1500 Rev. Dimanche prochain, le 12 février, l'entreprise a l'intention de fournir plus de détails.
Ce camion concept est un aperçu d'une toute nouvelle génération de camionnettes Ram, faisant suite à l'enthousiasme des camions électriques pleine grandeur déjà disponibles comme le Ford F-150 Lightning et le Rivian R1T .
RAM REV EV 2024
Le Ram 1500 Rev 2024 sera d'un tout nouveau design et sera la première camionnette de l'entreprise à fonctionner entièrement à l'électricité. Ram n'a pas divulgué le prix, les niveaux de finition disponibles ou l'équipement standard et optionnel du Ram 1500 Rev 2024. Le Ram 1500 électrique devrait être lancé avec un prix de départ similaire basé sur le prix de départ actuel du Ford F-150. , estimé à environ 58 000 $. De plus, les meilleurs Ram EV refléteront sans aucun doute ces prix compte tenu des PDSF élevés des niveaux de finition les plus élevés du Lightning.
Performance
Ram a déclaré que le 1500 Rev sera doté d'une transmission intégrale avec des moteurs placés à l'avant et à l'arrière du camion, bien qu'il soit encore trop tôt pour fournir une ventilation détaillée des options de groupe motopropulseur et de la puissance totale. Ram a également déclaré que le nouveau châssis du camion est conçu pour prendre en charge des batteries de plus grande capacité, ce qui donne une idée d'un portefeuille qui comprendra probablement des modèles de prix variés.
Il est possible que le Ram 1500 Rev dépasse la puissance maximale de 580 chevaux de la Ford série F afin de dépasser la capacité de remorquage maximale de 10 000 livres du Ford F-150 Lightning. Le Ram 1500 Rev sera doté de quatre roues directrices pour des virages plus précis lors de la conduite en extérieur ou dans un parking, du moins en configuration à deux moteurs. Semblable au camion actuel, il comprendra une suspension pneumatique réglable qui abaissera le véhicule pour améliorer l'efficacité routière et faciliter le chargement et élèvera le camion pour une utilisation hors route.
Remorquage électrique et capacité
La capacité de remorquage maximale du Ram 1500 Rev n'a pas été spécifiée par Ram, et la capacité de chargement n'a pas été indiquée du tout. L’entreprise affirme que sa camionnette entièrement électrique aura une puissance de traction supérieure à celle de ses rivales électriques. Attendez-vous à ce que la capacité de remorquage maximale du Ram soit supérieure à la limite de 10 000 livres indiquée pour le F-150 Lightning à l'heure actuelle.
Les détails sont rares concernant la taille de la batterie du Ram Rev d'une demi-tonne ainsi que les détails sur les temps de charge, le constructeur automobile a déclaré que le Rev aura une autonomie estimée jusqu'à 500 miles. Le F-150 Lightning à plus longue portée devrait désormais parcourir 200 milles de moins. Ram affirme que son véhicule électrique pourrait ajouter jusqu'à 100 miles d'autonomie en dix minutes avec une charge rapide de 800 volts CC jusqu'à 350 kW.
RAM REV 1500 EV Intérieur
L'intérieur
Bien avant le passage à l'alimentation par batterie, le Ram à essence présentait un intérieur somptueux avec des matériaux de qualité supérieure qui surpassaient ceux de ses rivaux, et cela ne changera probablement pas. Le Ram 1500 entièrement électrique prétend fournir des méthodes ingénieuses pour augmenter le stockage pour les cowboys et les entrepreneurs, car il lui manque un moteur sous le capot et d'autres gros composants du groupe motopropulseur.
Avec ce concept, des objets mesurant jusqu'à 18 pieds de long peuvent s'adapter du lit au coffre grâce à des sièges et des espaces de rangement configurables. Le pick-up pleine grandeur est simple à utiliser, à entrer et à sortir grâce à son coffre motorisé, ses escaliers latéraux et son hayon arrière. L’idée comprend également une Ram Box plus grande avec un hayon polyvalent, qui devrait être ajoutée à la liste des fonctionnalités du pick-up actuel.
Système de connectivité et d'infodivertissement
Les deux écrans tactiles de 14,2 pouces du concept Ram 1500 Rev gèrent l’ensemble du système de divertissement embarqué. Un affichage tête haute, une caméra à 360 degrés, des rétroviseurs latéraux numériques et une commande vocale de Siri d'Apple et d'Alex d'Android sont également affichés. Une fonction Smart Home Control sur le système d'infodivertissement du camion permet aux utilisateurs de contrôler les lumières, les caméras, les thermostats et les systèmes audio à la maison tout en étant assis sur le siège du conducteur. Le chargement de téléphone sans fil, Android Auto sans fil et Apple CarPlay sont quelques-unes des commodités attendues en tant que fonctionnalités standard du Ram électrique.
