À l’heure actuelle, les véhicules électriques atteignent le sommet de leur évolution. Alors que les constructeurs établis adoptent la révolution technologique, l’industrie des véhicules électriques connaît un bouleversement dramatique. Et Maserati est la société la plus récente prête à entrer dans l’arène électrique.
Après avoir présenté une version EV de son nouveau SUV compact Grecale, le constructeur automobile italien Maserati participe désormais à deux reprises au marché des véhicules électriques avec la GranTurismo Folgore de 2024. Chaque véhicule électrique Maserati portera le nom Folgore, qui se traduit par « éclair ». en italien. La GranTurismo Folgore promet une accélération « ultra-rapide » avec son surnom de haute tension.
Le véhicule sera capable d'accélérer de 0 à 60 mph en 2,7 secondes, affirme Maserati . Trois moteurs électriques d’une puissance combinée de 818 chevaux seront nécessaires pour atteindre cette quantité. Lorsque le constructeur automobile italien mettra en vente la Folgore, elle représentera le modèle phare de la gamme Maserati. Il sera mis en vente avec la GranTurismo à essence et devrait arriver chez les concessionnaires avant la fin de 2023. Et il sera intéressant de voir comment il se comportera face au Tesla Roadster .
Maserati a initialement révélé ses projets provisoires d'électrification en 2019. La berline hybride Ghibli a été la première à être mise en vente, et la supercar MC20 avec sa propre variante électrique à batterie devrait suivre en 2022.
Maserati GranTurismo Folgore EV
Performances et puissance
Trois moteurs électriques fournissent une puissance combinée de 818 chevaux aux quatre roues de la GranTurismo Folgore. Trois moteurs sont utilisés, un pour l'essieu avant et deux pour chacun des roues arrière. Il permet une caractéristique de vecteur de couple qui ressemble à un différentiel à glissement limité.
Portée et batterie
L’autonomie estimée d’une batterie de 83,0 kWh est de 240 miles. Maserati affirme que la GranTurismo Folgore peut être chargée rapidement avec une connexion jusqu'à 270 kW, ajoutant 100 km à l'autonomie en moins de 5 minutes selon leurs normes.
Intérieur
La GranTurismo Folgore est une voiture quatre places dotée d'un intérieur luxueux et confortable. Même si vous ne le sauriez pas en le regardant, l'intérieur de la voiture est conçu avec des matériaux durables, notamment des tissus d'ameublement créés à partir de filets de pêche recyclés trouvés dans l'océan. La capacité du coffre de la Maserati GranCabrio sera probablement réduite pour laisser place au rangement d'un toit rabattable en toile.
Infodivertissement
Un écran tactile d'infodivertissement de 12,3 pouces exécutant le système d'infodivertissement le plus récent de Maserati basé sur Google est inclus sur toutes les versions GranTurismo. De plus, un écran tactile secondaire de 8,8 pouces qui sert de panneau de commande de climatisation est présent, tout comme Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Un affichage tête haute et un système stéréo haut de gamme à 19 haut-parleurs optimisés par Sonus Faber sont également disponibles.
Fonctionnalités assistées par le conducteur
La GranTurismo Folgore est équipée d'un certain nombre de fonctions d'assistance à la conduite ; il est prévu qu'une technologie de pointe supplémentaire soit une option. Visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour plus de détails sur les résultats des crash tests de la GranTurismo. Les éléments de sécurité importants comprennent le freinage d'urgence automatisé standard , l'avertissement de sortie de voie avec assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Garantie et couverture d'entretien
La couverture Maserati régulière est valable quatre ans ou 50 000 miles. De nombreux autres constructeurs de voitures de sport ont prévu une couverture de maintenance pour augmenter leur valeur dans cette division. Les garanties typiques incluent une garantie limitée couvrant 4 ans ou 50 000 miles, une garantie sur le groupe motopropulseur couvrant 4 ans ou 50 000 miles et aucun entretien programmé gratuit.
Les voitures à essence de Maserati ne se portaient pas bien. Ils étaient tristement célèbres pour leurs problèmes de service et leur faible fiabilité. Mais avec l’avènement de l’électrification, tout cela pourrait changer. Malgré son arrivée assez tardive, la marque italienne entend faire une arrivée spectaculaire et stratégique.
