La start-up chinoise de véhicules électriques (VE) Xpeng a présenté son G6 VUS avec une réduction de 20 % par rapport au modèle Y de Tesla , dans le but de relancer les ventes sur le marché continental hautement concurrentiel. Le Le G6 , au prix de 209 900 yuans (29 000 dollars américains), a reçu 25 000 commandes au cours de sa période de prévente de 72 heures au début du mois. Xpeng prévoit de commencer à livrer le SUV aux acheteurs en juillet.
Au cours des cinq premiers mois de l'année, Xpeng a connu une baisse de 38,9 % sur un an, livrant 32 815 unités. En revanche, Les expéditions de Tesla ont augmenté de 83,8 % sur un an, vendant 219 893 unités en Chine de janvier à mai. Parmi eux, 152 461 étaient des véhicules modèle Y, qui se sont vendus plus que tout autre modèle de SUV sur le continent au cours de cette période.
Le G6 est conçu pour concurrencer directement le modèle Y de Tesla. Il peut parcourir jusqu'à 755 kilomètres avec une seule charge, tandis que le SUV de Tesla a une autonomie de 545 kilomètres. Les deux véhicules offrent des capacités de conduite autonome limitées, avec le logiciel X NGP (Navigation Guided Pilot) de Xpeng et le système Full Self Driving (FSD) de Tesla . Cependant, le FSD de Tesla n'a pas été approuvé par les autorités chinoises et n'est pas opérationnel sur les véhicules vendus sur le continent.
Malgré les perspectives optimistes de Xpeng concernant son modèle G6, l'entreprise sera confrontée à la concurrence d'autres constructeurs automobiles locaux sur le marché chinois des véhicules électriques en croissance rapide. Par exemple, en avril, IM Motors, basée à Shanghai, a annoncé son intention de lancer un véhicule similaire au modèle Y pour répondre à la préférence croissante des conducteurs du continent pour les véhicules alimentés par batterie.
Le G6 est le premier modèle développé sous la nouvelle plate-forme technologique de Xpeng , SEPA 2.0 Fuyao Global Intelligent Evolution Architecture, qui vise à raccourcir d'un cinquième le cycle de développement du constructeur automobile. Brian Gu, vice-président et président de Xpeng , a déclaré la semaine dernière que la société prévoyait de lancer un modèle avec conduite à droite en Hong Kong dans le cadre de sa stratégie de mondialisation.
Les ventes de véhicules électriques en Chine continentale devraient augmenter de 35 % cette année pour atteindre 8,8 millions d'unités, selon UBS prévisions de l'analyste Paul Gong en avril. Cependant, cette croissance projetée est nettement inférieure à la hausse de 96 % enregistrée en 2022.
