LDV (Light Duty Vehicle) est une marque de véhicules utilitaires reconnue, fabriquée en Chine et exportée vers des pays comme l'Europe et l'Australie. Les modèles LDV sont également vendus sous la marque Maxus. Il n'y a pas eu beaucoup d'agitation mondiale sur la gamme électrique de LDV, mais peut-être grâce à l'adoption et au bouche à oreille, cette marque EV ne sera pas si discrète.
Il semble y avoir une frénésie alimentaire pour les camionnettes hybrides ou électriques , et les centrales électriques comme Tesla ou Rivian font attendre les passionnés. Et maintenant, il semble qu'ils pourraient en avoir pour leur argent avec la nouvelle et première camionnette électrique de LDV. La gamme LDV s'est étoffée au fil des années d'exploitation et compte désormais quatre modèles de véhicules électriques :
Le LDV EVT60 est construit sur la même plate-forme que son frère bi-turbo diesel T60, et sa conception standard comprend une double cabine, une propulsion arrière, une configuration à moteur unique de 130 kW qui produit 310 Nm de couple, une autonomie de 325 km, et une batterie de 88,5 kW qui est cachée au milieu de la voiture.
Version diesel LDV T60 sur laquelle était basée la version EV
Avec une taille de plateau arrière de 1188L, il peut contenir confortablement la majorité des charges. Il existe de nombreuses façons de sécuriser la cargaison. Des points d'arrimage solides sont présents sur le pont et les passages de roue de l'eT60. Un revêtement de qualité industrielle est utilisé pour tapisser le plateau de chargement, protégeant à la fois le véhicule et votre contenu.
Afin de s'assurer que le freinage est adapté à toutes les circonstances de conduite, LDV équipe son véhicule électrique d'un châssis entièrement calibré, d'un freinage antiblocage (ABS) , d'un répartiteur électronique de force de freinage (EBD) et d'une assistance au freinage d'urgence (EBA) . De plus, il dispose du contrôle de descente en pente (HDC), de l'aide au démarrage en côte et de la caméra de recul (HSA). Le T60 est également équipé d'airbags latéraux, d'airbags rideaux sur toute la longueur, d'airbags conducteur et passager, d'un contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec intervention en cas de roulis (RMI) et d'autres airbags. Un meilleur confort a été pris en compte lors de la conception de la cabine spacieuse. Une variété de modifications sont incluses dans le siège du conducteur pour assurer une position de conduite confortable et l'énorme système de divertissement à écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay est au centre de l'attention.
L'aide au stationnement et une caméra arrière sont incluses. La climatisation, les vitres avant électriques, les rétroviseurs latéraux électriques et l'entrée sans clé sont tous de série sur l'eT60. Il devrait commencer la production en Chine en septembre 2022 et être disponible dès 2021.
Gamme VÉ LDV
eDeliver 3 Camionnette
L'eDeliver3 est le premier fourgon électrique commercial construit à cet effet. Construit à partir d'un tout nouveau design pour l'énergie électrique pure, l'eDeliver3 est compact, léger et peut transporter une charge utile assez impressionnante de 950 kg. Il a une puissance maximale de 90kW, un couple maximal de 255N·m et un temps d'accélération de 0-100km/h soit 11s. C'est plus qu'efficace pour transporter une charge importante. La batterie de 50,23 kW en mode CC prend environ 45 minutes pour se recharger à 80 % ou 80 minutes pour se recharger complètement. Comme pour tous ses véhicules électriques, il dispose d'une connectivité smartphone et d'une garantie de 8 ans ou 100 000 km.
eDeliver 9 Big Van
L'autonomie urbaine WLTP de l'eDeliver9 peut atteindre 353 kilomètres et une charge rapide de 80 % peut être effectuée en 40 minutes grâce à son moteur de 150 kW/310 Nm associé à une configuration de batterie de 51,5 kWh, 72 kWh ou 88,55 kWh. .
Avec six airbags de série, dont des airbags latéraux et rideaux en plus des airbags frontaux conducteur et passager, la sécurité des occupants est de la plus haute importance dans l'eDeliver9. Sur l'eDeliver9, les capteurs de stationnement en marche arrière font partie de l'équipement standard. La caméra de recul avec instructions à l'écran, les capteurs de stationnement avant et arrière et le montage élevé améliorent la visibilité et garantissent un stationnement plus sûr.
EDeliver 9 plus grand fourgon
Le eDeliver9 Bigger Van est le plus grand frère de la gamme eDeliver EV. Il est construit avec plus d'espace, une autonomie plus longue et toutes les commodités habituelles de série, garantissant une expérience de conduite relaxante, économique et pure. En plus des spécifications standard exceptionnelles
