Elon Musk, le Technoking charismatique de Tesla, a publié des mises à jour sur le Cybertruck de la société , qui a fait ses débuts en force en 2019, et a averti qu'il pourrait finir par être un flop du marché.
Tesla Owners Online a tweeté le battage médiatique autour du Cybertruck, provoquant une réponse de Musk :
"Pour être franc, il y a toujours une chance que Cybertruck échoue, car il ne ressemble à rien d'autre. Je m'en fiche. Je l'aime tellement même si les autres ne le font pas. Les autres camions ressemblent à des copies de la même chose. , mais Cybertruck semble avoir été fabriqué par des extraterrestres du futur."
Changement de design
Il a également partagé des détails supplémentaires sur la conception du camion tout électrique. Dans son tweet, Musk a déclaré :
"En fin de compte, nous avons gardé la conception de la production presque identique à celle de la voiture d'exposition. Juste quelques petits ajustements ici et là pour l'améliorer légèrement. Pas de poignées de porte. La voiture vous reconnaît et ouvre la porte. Avoir les quatre roues directrices est incroyable pour une manipulation agile et virages serrés !"
Plus tôt ce mois-ci, Musk a révélé d'autres détails sur le Cybertruck, tels que l'ajout de la direction des roues arrière, afin qu'il puisse effectuer des virages serrés et manœuvrer avec une grande agilité.
Il s'agit d'un ajout bienvenu à la liste impressionnante de fonctionnalités de Cybertruck. Lorsque la commande de direction à 4 roues sera ajoutée à la liste exceptionnelle de caractéristiques et de capacités de Cybertruck, ce sera une camionnette de fabrication américaine vraiment révolutionnaire sur le marché.
Si Musk et son équipe peuvent démontrer la direction à 4 roues de Cybertruck avant le Hummer EV (prévu pour l'automne 2021), Tesla pourrait à nouveau voler la vedette. Après tout, il est naturel que Tesla propose quelque chose comme ça afin d'acquérir encore un autre avantage concurrentiel dans l'industrie très disputée des camionnettes électriques.
Il s'avère que la capacité de direction à 4 roues du Cybertruck n'est pas la seule surprise. Tesla vient de déposer des brevets Cybertruck, révélant le couvre-lit solaire de la camionnette EV, une interface utilisateur repensée et une autonomie allant jusqu'à 600 miles. On dirait que beaucoup de grandes choses sont à leur portée.
Cependant, la forme trapézoïdale inhabituelle du camion et le joug au lieu d'un volant ont suscité des réactions perplexes de la part des analystes et des adeptes de Tesla lors de ses débuts. Une réaction d'un analyste principal de la recherche technologique chez Bernstein, a qualifié le Cybertruck de "bizarre... comme, vraiment bizarre".
Le bris des vitres du Cybertruck avec une boule de métal par le chef de conception de Tesla, Franz von Halzhausen, a été la pièce maîtresse de la cérémonie de dévoilement des nouveaux véhicules. Musk a affirmé que les vitres pouvaient résister à des coups de pistolet de 9 mm.
Cependant, comme pour les autres articles Tesla, le public a été captivé et a rapidement passé ses précommandes de 100 $. Musk, qui n'est pas du genre à laisser passer une exposition gratuite, s'est vanté des chiffres lors d'événements publics et sur Twitter.
Lors de l' appel aux résultats du quatrième trimestre 2020 , Musk a déclaré que la production en volume de Cybertruck n'aurait lieu qu'en 2022 dans la nouvelle Gigafactory au Texas. Le véhicule entrera en production plus tard cette année, avec un prix de départ de 39 900 $ pour un modèle à propulsion arrière (RWD).
Ce que disent les données
L'an dernier, les camionnettes représentaient 20,1 % des ventes globales d'automobiles neuves. Les fabricants de véhicules établis dominent l'industrie des camionnettes. General Motors a dominé le marché avec une part de marché de 36,1 %, tandis que Ford est arrivé deuxième avec une part de marché de 33,8 %.
D'autres constructeurs automobiles sont déjà sur les talons de Tesla alors qu'il se prépare à construire son camion. Ford prévoit de lancer des camionnettes entièrement électriques à l'automne 2022. Il prévoit de livrer une version entièrement électrique du F-150, le véhicule à essence le plus vendu de l'entreprise, à l'automne 2022. GM a également rejoint le marché avec le GMC Hummer EV , qui sera disponible en 2023. Rivian , une startup, a également rejoint le marché des camionnettes tout électriques avec le R1T, qui a une autonomie équivalente au Cybertruck de Tesla et est éligible à un crédit d'impôt fédéral .
Battre la concurrence
Compte tenu de la concurrence accrue et des problèmes historiques de Tesla pour fournir des produits dans les délais, le succès de son camion électrique est loin d'être certain. Bien que cela ne semble pas inquiéter le Technoking, il devra faire face à un marché qui devient rapidement encombré de startups et de constructeurs automobiles établis.
