Si no ha oído hablar del "Plan Maestro" de Tesla , que fue escrito por el propio CEO Elon Musk , no ha seguido a la compañía con suficiente atención. La primera versión del Plan Maestro de Musk se publicó en agosto de 2006. El título del plan inicial era un poco una broma, al más puro estilo Musk: "El Plan Maestro Secreto de Tesla Motors".
Avanzamos casi exactamente diez años y Musk ha publicado la segunda mitad del plan. En julio de 2016, se publicó en el blog de Tesla con el título "Master Plan, Part Deux". Ahora, Musk está trabajando en la parte 3, como se indica en su reciente tweet . Durante años, Tesla y Musk han intentado hacer realidad la primera y la segunda parte del Plan Maestro. Si bien se ha logrado mucho, ha habido algunos reveses. La empresa todavía está trabajando en la segunda parte, que incluye la capacidad total de conducción autónoma. Musk, por otro lado, parece estar bastante contento con cómo han ido las cosas hasta ahora, ya que ha revelado públicamente que ahora está trabajando en la Parte 3.
No sabemos qué implicará la Parte 3 del Plan Maestro de Musk, pero ha habido muchas pistas en el pasado. El Tesla Bot es el ejemplo más reciente. Sin embargo, podría haber una serie de consideraciones adicionales.
Prototipo de Tesla Bot presentado en agosto de 2021
Plan maestro parte uno
La primera publicación del CEO de Tesla, Elon Musk, fue publicada el 2 de agosto de 2006 y se tituló "El plan maestro secreto de Tesla Motors (solo entre tú y yo)". Musk tenía grandes sueños incluso en aquel entonces, pero lo más notable es que Tesla ha logrado tres de los cuatro objetivos principales de Musk establecidos hace casi siete años.
Los siguientes fueron los primeros objetivos del Plan Maestro:
- construir un auto deportivo
- Utilice ese dinero para construir un automóvil asequible
- Utilice ese dinero para construir un automóvil aún más asequible
- Mientras se hace lo anterior, también se ofrecen opciones de generación de energía eléctrica sin emisiones.
Hay que viajar en el tiempo hasta 2006 para apreciar cuán ambiciosos eran los objetivos de Musk en ese momento. Los críticos de la época consideraban a Musk como un lunático. Pero, como verá a continuación, rápidamente les demostró que estaban equivocados:
- Construir un auto deportivo: Tesla Roadster
- Utilice ese dinero para construir un automóvil asequible: Tesla Model S
- Utilice ese dinero para construir un automóvil aún más asequible: incompleto, aunque se cree que se está trabajando en ese competidor eléctrico más barato del BMW Serie 3.
- Mientras se hace lo anterior, también se ofrecen opciones de generación de energía eléctrica sin emisiones: SolarCity y ahora las emergentes estaciones Tesla Supercharger alimentadas por energía solar.
Es probable que solo Musk creyera que Tesla podría alcanzar tres de esos cuatro objetivos en menos de siete años, pero como hemos visto en demasiadas ocasiones para contarlas, Musk y Tesla están listos, dispuestos y son capaces de hacer lo inconcebible.
Plan Maestro Parte Dos
Después de tanta anticipación, el director ejecutivo Elon Musk redactó la Parte Duex del Plan Maestro. Y no es tan sencillo como el primero. Estos son los puntos principales de Musk en pocas palabras.
- Cree impresionantes techos solares con almacenamiento de batería perfectamente integrado
- Ampliar la línea de productos de vehículos eléctricos para abordar todos los segmentos principales.
- Desarrollar una capacidad de conducción autónoma que sea 10 veces más segura que la manual a través del aprendizaje masivo de la flota
- Permita que su automóvil gane dinero cuando no lo esté usando
El objetivo clave de la segunda parte es centrarse en hacer que los automóviles eléctricos estén disponibles en todos los segmentos, lo que, por supuesto, incluiría un camión eléctrico. Como dijo Musk:
"Hoy, Tesla se dirige a dos segmentos relativamente pequeños de sedanes premium y SUV. Con el Modelo 3, un futuro SUV compacto y un nuevo tipo de camioneta , planeamos abordar la mayor parte del mercado de consumo".
