La industria de los vehículos eléctricos está creciendo a un ritmo rápido, gracias a Tesla y Elon Musk , quienes han puesto este género de automóviles en primer plano. Sin embargo, algunas personas todavía creen erróneamente en los viejos mitos sobre el rendimiento de los vehículos eléctricos. Este artículo aclara percepciones inexactas y le convencerá de que los vehículos eléctricos forman parte de nuestro futuro realista.
NO PUEDES VIAJAR LEJOS EN UN EV
Los estudios muestran que el estadounidense promedio conduce alrededor de 40 millas por día. De hecho, un vehículo eléctrico con el vehículo más corto puede recorrer el doble de esa distancia antes de necesitar una carga. Los vehículos eléctricos de gama baja como el Nissan Leaf tienen una autonomía media de 150 millas y el Chevy Bolt EV puede recorrer 238 millas. Los modelos Tesla comienzan con un alcance de 258 millas y los modelos premium ofrecen al menos 310 millas. Para aquellos con mucho dinero, se espera que el Roadster de Tesla ofrezca la asombrosa cifra de 620 millas por carga.
CONDUCIR UN VEHÍCULO EQUIVALENTE A CONDUCIR UN CARRITO DE GOLF
Este es un gran mito que podemos aplastar ahora mismo. En realidad, los coches eléctricos son más rápidos que los de gasolina. Un vehículo eléctrico genera el 100% de su par cuando el conductor pisa el acelerador. El Model S superior de Tesla puede pasar de 0 a 60 mph en 2,5 segundos cuando se configura en el modo Ludicrous . No existe ningún carrito de golf que se pueda comparar.
Los vehículos eléctricos no son más ecológicos que los de hielo
Nuevamente incorrecto. Los motores eléctricos convierten el 75% de su energía química en su fuente de energía. Los vehículos ICE sólo convierten el 20% de la energía almacenada en gasolina. Además, los vehículos eléctricos no emiten ningún contaminante directo del tubo de escape. LaUnión de Científicos Preocupados informó que, de hecho, los vehículos eléctricos son responsables de menos contaminación que todos los vehículos ICE en los EE. UU.
CONDUCIR UN VE NO AHORRA COSTES A LARGO PLAZO
En comparación con los coches que funcionan con gasolina, es más económico conducir un coche eléctrico. El mantenimiento de las piezas del motor ICE, los cambios de aceite, las bujías, el silenciador/tubo de escape, el embrague (ya se hace una idea), así como los costos de gasolina, superan con creces los gastos de mantenimiento de un vehículo eléctrico. Según un estudio realizado sobre un vehículo eléctrico promedio y tarifas eléctricas promedio, puede esperar pagar alrededor de $500 por cada 15,000 millas recorridas. Eso es $5,000 menos de lo que cuesta en combustible durante un período de cinco años.
El SVE AUMENTARÁ MI FACTURA DE ELECTRICIDAD
Sí, tu electricidad verá un aumento ahora que estarás cargando otro dispositivo grande. Pero lo que gastas en electricidad lo estás ahorrando mucho en gasolina. Si conduce un vehículo totalmente eléctrico durante 15.000 millas al año a una tarifa de electricidad de 0,12 dólares por kilovatio hora, sus costos de electricidad rondarán los 500 dólares. Pero también existen incentivos para cargar fuera de las horas pico y esto ayudará a reducir sus pagos de electricidad.
LA ADOPCIÓN AMPLIA DE VE NO PUEDE SOSTENERSE SIN UNA INFRAESTRUCTURA TOTALMENTE ESTABLECIDA EN TODO EL PAÍS
En primer lugar, puedes cargar tu vehículo eléctrico en casa. Sin embargo, Tesla ha sido innovadora en este ámbito instalando miles de estaciones de carga en todo el país e internacionalmente. Los proveedores externos de cargadores eléctricos también están poniendo su granito de arena para instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos. Encontrará una estación de carga en un radio de 100 millas y todas existen en la actualidad.
LAS BATERÍAS DE LOS VEHÍCULOS NO DURAN MUCHO
Los vehículos eléctricos deben tener garantías de batería de un mínimo de 8 años o 100.000 millas. Los modelos Nissan Leaf utilizados como taxis mantuvieron el 75% de la capacidad de su batería después de 120.000 millas. Los propietarios de Tesla han informado que conservan el 90% de la duración de la batería después de 200.000 millas. Pero, como la mayoría de las baterías que se encuentran en los vehículos ICE, se pueden reciclar . Las células de energía de los vehículos eléctricos pueden almacenar energía solar y eólica, o descomponerse para reutilizar algunos de sus valiosos elementos.
LAS REDES ELÉCTRICAS NO PODRÁN MANEJAR MILES DE VEHÍCULOS EN LA CARRETERA
Navigant Research realizó un estudio y descubrió que Estados Unidos podría agregar millones de automóviles eléctricos a las carreteras que utilizan el sistema eléctrico actual sin que haya necesidad de construir nuevas plantas de energía. Esto también se debe al hecho de que la mayoría de los vehículos eléctricos se cargan durante la noche o durante las horas de menor actividad, cuando las demandas de energía son menores.
