¿Cómo se comparan el Tesla Cybertruck y el Ford F-150 Lightning en el mercado de camiones eléctricos ? El mercado de camiones eléctricos está ganando terreno. El Tesla Cybertruck sigue siendo la principal prioridad del fabricante de automóviles, a pesar de su actual retraso para 2023. La F-150 Lightning, la entrada de Ford en el mercado de las camionetas eléctricas, acaba de empezar a circular por las carreteras.
Entonces, ¿cómo se comparan estas dos camionetas?
Diseño
El principal punto de venta de la F-150 Lightning es lo similar que es a sus hermanas híbridas y de gasolina. Aunque los frontales de las F-150 varían ligeramente, no hay duda de que todos están conectados.
No existen otros vehículos sobre los cuales modelar el Tesla Cybertruck porque es el primero de su tipo. El Cybertruck ha sido diseñado para parecerse a un juego de ciencia ficción. La gente lo nota por su extraño diseño angular, que llama la atención.
La F-150 Lightning encajará tan bien como cualquier camioneta Ford porque está diseñada para parecerse a la F-150 de 2021. La Tesla Cybertruck se destaca en contraste porque no se parece a ningún otro vehículo que verá en la carretera.
Interior
Una pantalla de información y entretenimiento de 15,5 pulgadas es solo una de las muchas cosas que Ford incluyó en la F-150 Lightning que esperarías de un vehículo eléctrico contemporáneo. Ford todavía usa los botones y diales reales, a diferencia del Tesla Cybertruck, que tiene una experiencia casi exclusivamente basada en pantalla táctil.
No se puede evitar el techo angular del Tesla Cybertruck, y otros elementos interiores como los asientos y el tablero han recibido un diseño recto inspirado en Cyberpunk. Sin embargo, el techo de cristal, el volante en forma de yugo y la pantalla táctil de 17 pulgadas son características estándar de un Tesla.
Actuación
Tesla se ha jactado de las capacidades del Cybertruck , afirmando que la versión trimotor puede remolcar 14,000 libras. y acelera de 0 a 60 mph en 2,9 segundos. El tiempo de 0 a 60 se reduce a 4,5 segundos y 6,5 segundos, respectivamente, para las variantes de motor dual y monomotor, como era de esperar. 10.000 libras. para el motor dual y 7,500 lbs. para el motor único son las capacidades máximas de remolque.
La Ford F-150 Lighting puede pasar de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos. La F-150 Lightning de alcance extendido puede remolcar hasta 10,000 libras, en comparación con las 7,700 libras del modelo normal.
Batería y autonomía
Las estimaciones de alcance para la F-150 Lightning básica son de 230 millas, mientras que las de la variante de alcance extendido oscilan entre 280 y 320 millas, según el modelo. El alcance del modelo base del Tesla Cybertruck es de 250 millas, para el modelo de doble motor es de hasta 300 millas y para el modelo de tres motores es de más de 500 millas.
Dado que el Cybertruck puede soportar las tasas de carga de 250 kW de la red de sobrealimentación de la compañía, Tesla también se beneficia en términos de carga. Esto permite que el Cybertruck se recargue en sólo 44 minutos, pasando del 10% al 80% de la capacidad de la batería. La batería de la F-150 Lightning se carga a una potencia máxima de 150 kW y aumenta del 15 al 80 por ciento en unos 45 minutos.
Conducción autónoma
Las características estándar del Cybertruck incluyen el piloto automático básico y, por $10,000 adicionales, el piloto automático FSD también es una opción. El sistema de piloto automático fundamental es una tecnología de autonomía de nivel 2 que incluye dirección automática dentro de carriles claramente visibles, control de crucero inteligente, sugerencias de cambio de carril y detección de puntos ciegos. Con el complemento FSD, el vehículo puede conducirse solo, cambiar de carril automáticamente, detenerse en señales de alto y semáforos, estacionarse solo y responder llamadas.
BlueCruise de Ford , que puede manejar la dirección y la aceleración sin necesidad de que el conductor mantenga las manos en el volante, es estándar en la F-150 Lightning. Además, cuenta con una cámara de infrarrojos que comprueba si el conductor está prestando atención a la carretera.
Precios y disponibilidad
La producción del Cybertruck se ha retrasado dos veces y ahora no se espera que comience hasta 2023. El camión eléctrico de Ford comenzó a entregarse a principios de este año, pero debido a su tan buena acogida, las reservas tuvieron que suspenderse por el momento. A partir de $39,974, el modelo base F-150 Lightning tiene dos motores y tracción total. El coste de un Cybertruck con un solo motor es de 39.900 dólares.
Ford también ofrece otros tres modelos F-150 Lightning: el XLT, con un precio de $52,974, el Lariat, con un precio de $67,474, y el Platinum, con un precio de $90,874. El modelo trimotor de $ 69,900, que anteriormente era el Cybertruck de primer nivel, tiene más hardware y características, incluido un tercer motor para un rendimiento mejorado y un alcance mucho mayor (500+ frente al 300 de Ford).
