Cybertruck Stirs Both Caution and Excitement

Cybertruck despierta precaución y entusiasmo

Elon Musk, el carismático Technoking de Tesla , ha publicado actualizaciones sobre el Cybertruck de la compañía , que debutó con fuerza en 2019, y advirtió que puede terminar siendo un fracaso del mercado.

Tesla Owners Online tuiteó exageraciones sobre el Cybertruck, lo que provocó una respuesta de Musk:

"Para ser sincero, siempre existe la posibilidad de que Cybertruck fracase, porque es muy diferente a cualquier otra cosa. No me importa. Me encanta incluso si a otros no les gusta. Otros camiones parecen copias de lo mismo. , pero Cybertruck parece haber sido creado por extraterrestres del futuro".

Cambios de diseño

También compartió detalles adicionales sobre el diseño del camión totalmente eléctrico. En su tweet, Musk dijo:

"Al final, mantuvimos el diseño de producción casi exactamente igual que el auto de exhibición. Sólo algunos pequeños ajustes aquí y allá para hacerlo un poco mejor. Sin manijas en las puertas. El auto te reconoce y abre la puerta. Tener dirección en las cuatro ruedas es sorprendente para un manejo ágil y giros cerrados!"

A principios de este mes, Musk reveló otros detalles sobre el Cybertruck, como la adición de dirección en las ruedas traseras, para que pueda realizar giros cerrados y maniobrar con gran agilidad.

Esta es una adición bienvenida a la impresionante lista de funciones de Cybertruck. Cuando se agregue el control de dirección en las 4 ruedas a la destacada lista de características y capacidades de Cybertruck, será una camioneta pickup de fabricación estadounidense realmente innovadora en el mercado.

Si Musk y su equipo pueden demostrar la dirección en las 4 ruedas del Cybertruck antes que el Hummer EV (que saldrá en el otoño de 2021), Tesla podría volver a robarse el show. Después de todo, es natural que Tesla proporcione algo como esto para adquirir incluso otra ventaja competitiva en la tan disputada industria de las camionetas eléctricas.

Resulta que la capacidad de dirección en las 4 ruedas del Cybertruck no es la única sorpresa. Tesla acaba de solicitar algunas patentes de Cybertruck, revelando la cubierta de la plataforma solar de la camioneta EV, la interfaz de usuario rediseñada y un alcance de hasta 600 millas. Parece que hay muchas cosas maravillosas en su camino.

Sin embargo, la inusual forma trapezoidal del camión y el yugo en lugar de volante provocaron reacciones de perplejidad por parte de los analistas y seguidores de Tesla cuando debutó por primera vez. Una reacción de un analista senior de investigación de tecnología de Bernstein calificó el Cybertruck de "raro... como, realmente extraño".

La rotura de los cristales del Cybertruck con una bola de metal por parte del jefe de diseño de Tesla, Franz von Halzhausen, fue la pieza central de la ceremonia de presentación de los nuevos vehículos. Musk afirmó que los paneles de vidrio podrían resistir disparos de pistola de 9 mm.

Sin embargo, al igual que con otros artículos de Tesla, el público quedó cautivado y pronto realizó sus pedidos anticipados de 100 dólares. Musk, que no es alguien que deje pasar la exposición gratuita, se jactó de las cifras en eventos públicos y en Twitter.

Durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2020 , Musk dijo que la producción en volumen de Cybertruck solo se producirá en 2022 en la nueva Gigafactory en Texas. El vehículo entrará en producción a finales de este año, con un precio inicial de $39,900 para un modelo de tracción trasera (RWD).

Lo que dicen los datos

El año pasado, las camionetas representaron el 20,1 por ciento de las ventas totales de automóviles nuevos. Los fabricantes de vehículos establecidos dominan la industria de las camionetas. General Motors lideró el mercado con una cuota de mercado del 36,1 por ciento, mientras que Ford quedó en segundo lugar con una cuota de mercado del 33,8 por ciento.

Otras empresas de vehículos ya le están pisando los talones a Tesla mientras se prepara para construir su camión. Ford planea lanzar camionetas totalmente eléctricas en el otoño de 2022. Espera entregar una versión totalmente eléctrica de la F-150, el vehículo de gasolina más vendido de la compañía, en el otoño de 2022. GM también se ha unido al mercado. con el GMC Hummer EV , que estará disponible en 2023. Rivian , una startup, también se ha unido al mercado de camionetas totalmente eléctricas con el R1T, que tiene una autonomía equivalente a la Cybertruck de Tesla y es elegible para un crédito fiscal federal .

Venciendo a la competencia

Dado el aumento de la competencia y los problemas históricos de Tesla para suministrar productos a tiempo, el éxito de su camión eléctrico está lejos de ser seguro. Si bien no parece preocupar a Technoking, tendrá que lidiar con un mercado que se está llenando rápidamente de nuevas empresas y fabricantes de automóviles establecidos.