Au Consumer Electronics Show (CES 2023) à Las Vegas, il y a d'étonnants gadgets futuristes, des systèmes de jeu, un projecteur 8K et une variété de robots, et oui, une voiture volante sont tous présents. De nouvelles technologies époustouflantes sont présentées et Volkswagen n’a pas déçu non plus. Volkswagen a dévoilé sa berline ID.7 entièrement électrique sous un « emballage » arc-en-ciel méticuleux et complexe qui laissait peu de place à l'imagination.
VW a fait un travail vraiment unique en mettant en valeur l'intelligence du nouvel ID.7. Le véhicule camouflé avait un design numérique et une peinture distinctive qui éclairaient de manière interactive l'ID.7. Le constructeur de véhicules électriques a ajouté quarante couches de peinture. Différentes couches étaient conductrices et d’autres isolantes. 22 zones différentes de la voiture peuvent être contrôlées indépendamment et sont éclairées par une couche électrifiée située sous la couche de peinture supérieure (électroluminescence) .
L'ID.7 est la réponse de Volkswagen à la Model 3 de Tesla . Le marché des berlines électriques semble bien se développer, peut-être en partie parce que la forme élégante de la berline est plus adaptée aux estimations de gamme élevée, mais le marché des berlines à moteur à combustion interne est en déclin rapide. L'ID.7 est essentiellement une itération prête pour la production de l'ID de Volkswagen. Concept-car AERO 3 de l'année précédente. Les deux modèles semblent présenter de nombreuses similitudes esthétiques, malgré quelques modifications mineures qui peuvent être constatées (l'ID.7 ne semble plus avoir de feux diurnes à LED sur toute la largeur, par exemple).
Volkswagen n'a pas encore fourni d'informations mécaniques spécifiques pour l'ID.7, cependant celle-ci est basée sur la plateforme MEB+. Volkswagen prévoit qu'il disposera d'une incroyable autonomie de 700 km, ce qui, si cela est atteint, en fera l'un des véhicules électriques les plus performants du marché.
L'ID.7 est plus longue que la Hyundai Ioniq 6, une autre nouvelle automobile entièrement électrique populaire en cours de développement, et 94 mm plus longue qu'un modèle 3. Attendez-vous à ce que l'ID.7 ait également un intérieur utile en raison de ses porte-à-faux courts et de son empattement allongé.
Volkswagen a publié des photos de l'intérieur de l'ID.7. L'écran tactile de 15 pouces, qui sert également d'affichage principal du tableau de bord, est rejoint par un cluster numérique et un affichage tête haute de réalité augmentée. Un tout nouveau composant intérieur appelé « Smart Air Vents » a reçu une attention particulière de la part du constructeur allemand. Apparemment, l'ID.7 sera capable d'identifier le conducteur à l'aide de sa clé et pourra prérégler la température de climatisation et la vitesse du ventilateur préférées avant que le conducteur n'entre.
Une expérience de confort et d'innovation
La conception de la climatisation de pointe présente plusieurs fonctionnalités astucieuses. Le véhicule électrique peut identifier son conducteur grâce à la clé. Il commencera alors à refroidir (ou à réchauffer) l'intérieur de la voiture avant que le conducteur n'arrive à la voiture. Volkswagen est le premier à proposer cette nouvelle fonctionnalité connue sous le nom de Smart Air Vents. Celui-ci régule le flux d'air et s'ajuste dynamiquement pour fournir une température équilibrée dans la cabine. Et l'avantage pour les passagers est que l'air en circulation peut être manœuvré et entièrement contrôlé.
Ces fonctionnalités peuvent être activées et enregistrées séparément pour chaque utilisateur et sont toujours disponibles sur le nouveau grand écran. Les commandes vocales peuvent être utilisées pour déclencher des demandes spéciales. La berline offre une technologie et un savoir-faire de premier ordre. L'un des 10 nouveaux véhicules électriques que Volkswagen prévoit de lancer d'ici 2026 est l'ID.7.
Volkswagen a un bon plan en place pour passer au tout électrique. La famille ID VW s'agrandit avec la stratégie ACCELERATE du constructeur de véhicules électriques pour faire progresser la campagne de mobilité électrique. L'ID.3 n'est actuellement vendu qu'en Europe et en Chine, l'ID.5 est une version coupé de l'ID.4, le plus grand SUV ID.6 n'est vendu qu'en Chine et l'ID. Le fourgon Buzz n'est vendu qu'en Europe pour le moment, mais s'étendra aux États-Unis et sur d'autres marchés mondiaux en 2024, selon Volkswagen. Ce nouveau modèle deviendra le sixième frère de la famille des véhicules électriques VW.
