La version 10.69.2 de Tesla FSD Beta publiée aujourd'hui inclut une nouvelle fonctionnalité pour tous les clients qui s'étend à la capacité de la fonction de sécurité à reconnaître les piétons sur la route. Étant donné que la version 10.69.2 est encore une version limitée pour certains clients, le système de conduite autonome de Tesla s'efforce d'offrir à ceux qui en ont déjà la capacité une expérience complète.
Elon Musk a annoncé publiquement que la version bêta officielle de Tesla FSD v10.69.2 est désormais disponible pour que davantage d'utilisateurs puissent la mettre à niveau et l'utiliser lors de leurs voyages ou de leurs trajets dans les rues de la ville ou les routes rurales. Il se concentre sur une meilleure expérience de conduite qui encourage une expérience mains libres sans soucis et veut introduire plus de fonctionnalités de sécurité pour tous.
Depuis que Musk a promis qu'il serait inclus dans la version mise à jour du système, les utilisateurs bêta attendent la fonctionnalité depuis plusieurs semaines. Ce sur quoi l'équipe Tesla a travaillé depuis sa sortie initiale le mois dernier est mis en évidence dans la version bêta 10.69.2 .
FSD plus prudent autour des piétons
Selon le tweet de Musk, les consommateurs devraient s'attendre à ce que le système soit "trop prudent" autour des autres véhicules et piétons qu'il détecte sur la route. Avec de nouvelles fonctionnalités fournies avec la fonction de conduite autonome pour la société, qui se concentre sur une plus grande intégration à la fois sur les voies publiques et les autoroutes du pays, il s'agit de la version bêta Tesla FSD la plus avancée qui soit. De plus, il offre une meilleure manœuvre de virage à gauche non protégé, une cartographie routière considérable, ainsi qu'un système de reconnaissance des piétons amélioré.
Avec moins d'inquiétudes concernant l'IA qui porte des jugements sur la route et se mêle aux conducteurs humains d'autres véhicules, la version bêta de Tesla FSD cherche à fournir plus sur les offres du système qui aideront les clients dans leurs trajets quotidiens. Le système amélioré du véhicule électrique vise désormais à fournir une fonction de sécurité améliorée.
Conduite Tesla mains libres.
Suspension entièrement autonome (bêta)
Un avis s'affiche indiquant que Tesla a réinitialisé le compteur "Forcer les désengagements du pilote automatique" de votre véhicule à 0. De plus, le réseau neuronal Vector Lanes dispose désormais d'un nouveau module de "guidage de voie profonde" qui combine le nombre de voies et la connectivité des voies avec des informations tirées de flux vidéo. Par rapport au modèle précédent, cette architecture atteint un taux d'erreur inférieur de 44 % sur la topologie des voies, ce qui permet un contrôle plus fluide avant que les voies ne soient visuellement évidentes.
- Amélioration de la douceur de conduite globale, sans perte de latence, grâce à une meilleure modélisation de la latence du système et de l'actionnement dans la planification de trajectoire.
- Des virages à droite protégés plus fluides grâce à une meilleure corrélation entre les voies d'accès et les feux de circulation qu'entre les voies d'accès et les panneaux de cession. Cela réduit les ralentissements erronés lorsque les objets pertinents sont absents et améliore la position de rendement lorsqu'ils existent.
- Amélioration de la précision de la position d'arrêt dans les situations difficiles impliquant le croisement d'objets en permettant à la résolution dynamique dans l'optimisation de la trajectoire de se concentrer davantage sur les régions nécessitant un contrôle plus strict.
TeslaVision
Tesla est tout à fait catégorique sur le fait que les conducteurs suivent leurs conseils et directives lorsqu'ils utilisent FSD, car Tesla Vision est là pour la surveillance. Tesla souligne que FSD doit être utilisé avec une prudence supplémentaire car il est encore en version bêta à accès limité précoce. Les conducteurs doivent toujours garder les mains sur le volant et faire très attention à la route car la voiture pourrait prendre la mauvaise décision au pire moment possible. La distance de suivi est limitée à 2 à 7 mètres et la vitesse maximale du pilote automatique est de 85 mph.
Caméra cabine
Maintenant que le pilote automatique est activé, la caméra de cabine montée au-dessus du rétroviseur peut détecter l'inattention du conducteur et émettre des alertes sonores pour inciter le conducteur à maintenir un contact visuel avec la route. Les images de la caméra ne peuvent être transmises que si le partage de données est activé.
Amélioration du système de ceinture de sécurité
Dans le cadre de cette amélioration, Tesla Vision est désormais utilisé pour aider à fournir certaines des performances de prétensionneur de ceinture de sécurité les plus avancées en cas de collision frontale, améliorant encore l'excellente protection contre les collisions de votre véhicule, qui est basée sur les réglementations et les normes de l'industrie. essai. Désormais, dans une plus large gamme d'accidents frontaux, vos ceintures de sécurité commenceront à se resserrer et à protéger les occupants correctement attachés plus tôt.
Ce ne sont là que quelques-unes des dernières fonctionnalités de la dernière mise à jour FSD. Cliquez ici pour lire les notes de version détaillées.
