Ce matin, une batterie Tesla Megapack a pris feu dans l'installation de stockage de batteries Elkhorn de PG&E dans le comté de Monterey, en Californie. Selon Jeff Smith, responsable des communications des opérations chezPG&E , l'incident a commencé vers 1h30 du matin ce matin. Sur place, aucun blessé n'a été enregistré.
L'incendie de la batterie Megapack sur le site d'Elkhorn a été signalé par des responsables, selon un tweet de l'information publique du comté de Monterey , et même si l'incendie semble être complètement maîtrisé, la fumée pourrait continuer à être présente pendant plusieurs jours.
Une carte interactive affichant les emplacements touchés et les fermetures de routes qui ont duré plus de 12 heures est fournie ainsi qu'une recommandation d'abri sur place pour le quartier. En raison de l'incident lié aux déchets dangereux provoqué par l'incendie, les résidents ont reçu l'ordre de fermer toutes les fenêtres et d'éteindre les systèmes de ventilation. Les mécanismes de sécurité intégrés ont fonctionné comme prévu et se sont retirés du réseau.
Images de plusieurs reportages sur l'incendie du Megapack en Californie, en septembre 2022.
Un Tesla Megapack en Australie a subi le même sort il y a environ un an. Les tests du système de stockage d'énergie (ESS) de 300 MW/450 MWh de Neoen en Australie ont été interrompus pendant trois jours en raison d'un incendie provoqué par un emballement thermique. Le 30 juillet, alors que l'ESS effectuait ses premiers tests, un incendie survenu dans le projet Victorian Big Battery de la société française Neoen a provoqué une interruption temporaire du réseau.
L'incendie a détruit deux Megapacks, qui sont des batteries de la taille d'un conteneur d'expédition. Le propriétaire et exploitant du site, Neoen International SAS, ainsi que ses sous-traitants UGL Engineering et Tesla Motors Australia, ont coopéré avec l'organisme de surveillance de la sécuritéEnergy Safe Victoria (ESV) tout au long de son enquête.
La cause la plus probable de l'incendie, selon l'analyse technique et la reconstitution de l'incident réalisée par Tesla, était une fuite dans le système de refroidissement du mégapack qui a entraîné un court-circuit et un incendie de composants électroniques. En conséquence, un mégapack a commencé à chauffer, ce qui a provoqué un emballement thermique et un incendie dans un compartiment de batterie à proximité. Le feu s’est ensuite propagé à un deuxième mégapack voisin.
Les résultats ont été étayés par les tests Tesla, après enquête sur les lieux, séquences vidéo de sécurité et données télémétriques du premier incident récupérées. Les mégapacks complets ont été détruits en raison de divers problèmes supplémentaires, et s'ils n'avaient pas existé, le problème initial aurait probablement été détecté et confiné manuellement ou automatiquement, selon Neoen.
Enthousiasmé à l’approche du Tesla AI Day le 30 septembre
Tesla Giga Texas semble avoir l’intention d’employer des centaines, voire des milliers de robots humanoïdes dans l’usine avant de déployer le robot en tant que produit dans le monde entier. Une personne connaissant la situation a noté qu’à mesure que Tesla organise davantage de discussions internes sur la robotique, le buzz grandit au sein de l’organisation.
À plus long terme, selon Musk, des robots pourraient être déployés dans les ménages pour effectuer des tâches telles que préparer le dîner, tondre la pelouse et prendre soin des personnes âgées. Musk promeut une vision pour l'entreprise qui va bien au-delà de la production de voitures électriques autonomes et l'industrie des robots pourrait éventuellement valoir plus que les revenus automobiles de Tesla.
Tesla présentera un prototype de son projet Optimus lors de son AI Day le 30 septembre , faisant référence au leader Autobot fort et bienveillant de la franchise cinématographique Transformers. La capacité de Tesla à démontrer des avancées technologiques qui justifieraient le coût des robots « à usage général » dans les usines, les maisons et ailleurs suscite le scepticisme.
Les divisions de Honda Motor Co. et de Hyundai Motor Co. travaillent sur des robots humanoïdes depuis de nombreuses années. Comme les automobiles autonomes , les robots font face à des circonstances imprévues. Et dans une certaine mesure, les robots humanoïdes posent les mêmes défis. C'est pourquoi les gens sont curieux de connaître les idées de Musk. Cependant, pour réussir, Tesla devra présenter des robots effectuant diverses tâches spontanées lors de l’AI Day. Les gens attendent beaucoup plus du Tesla Bot cette année (alias Optimus) parce que personne ne veut voir un « robot » danser au bon moment… encore une fois.
