Depuis la mise en vente de la Tesla Model 3 en 2017, les spécifications et les sites de fabrication des nouveaux modèles ont été révisés, et il y a maintenant beaucoup plus de voitures d'occasion disponibles à l'achat. La Tesla Model 3 est le véhicule que vous désirez, mais il vaut la peine d'envisager rapidement les alternatives si vous recherchez des véhicules Model 3 neufs ou presque neufs.
Alternatives
Le modèle 3 est une berline ou une berline de taille moyenne avec peu de concurrents directs sur le marché des véhicules électriques, car la plupart des autres modèles de cette gamme de prix ont un hayon. Peut-être la Ford Mach E et la Polestar 2 , mais la BMW i4 sera la grande rivale car elle cumule les performances requises pour concurrencer la Tesla.
Neuf ou d'occasion ?
Nouveau:
Lorsque vous achetez du neuf, vous recevez la technologie la plus récente et une voiture qui vient de quitter le fabricant. Le modèle Performance du modèle 3 2021 dispose désormais d'une batterie améliorée, et il est également livré avec un volant chauffant. De plus, tous les véhicules 2021 sont équipés de pompes à chaleur, qui n'étaient auparavant visibles que sur le modèle Y. Tesla adopte désormais les années modèles, bien qu'il puisse y avoir des ajustements plus petits à tout moment.
CPO de Tesla :
Vous ne pouvez pas inspecter la voiture avant de l'acheter, mais vous bénéficiez d'une année de garantie supplémentaire. Les prix sont souvent incroyablement compétitifs.
Voiture de démonstration :
Les anciens véhicules de démonstration de Tesla sont souvent vendus comme neufs, même s'il s'agit généralement de modèles légèrement plus anciens de l'année modèle précédente. Ils offrent toujours un bon rapport qualité-prix avec une garantie récente.
Achat privé :
Cela peut être un choix judicieux, surtout si vous achetez un véhicule à propriétaire unique qui a entre un et deux ans. Le propriétaire sera très probablement instruit et désireux de fournir d'excellents conseils, et la voiture sera normalement sous garantie, sauf si le kilométrage est exempté.
Changements récents
Bien qu'il y ait eu beaucoup de modifications au fil des ans, le modèle 3 n'a pas fait peau neuve au sens traditionnel du terme. L'année modèle 2021, qui comportait plusieurs améliorations techniques assez importantes en plus du changement notable de la garniture de la voiture, était la mise à jour la plus importante. Les améliorations peuvent ne pas toutes être incluses dans les automobiles de l'année modèle 2021 qui sont livrées fin 2020 car elles n'ont pas toutes eu lieu en même temps. Fin 2021, d'autres changements de batterie, des modifications du processeur MCU (l'introduction du Ryzen MCU), des ajustements des moteurs, etc. ont eu lieu.
Le modèle 3 de Tesla est l'un des véhicules électriques les plus économes en énergie.
Taille et autonomie de la batterie
Les modèles Standard Range Plus, Medium Range, Long Range et Performance suivaient avec un mélange de spécifications de traction arrière et de traction intégrale. Les variantes Long Range et Performance sont livrées avec un ensemble complet de fonctionnalités haut de gamme, notamment des sièges arrière chauffants, des systèmes audio haut de gamme et une batterie plus grosse qui peut se recharger un peu plus rapidement.
Le modèle 3 fait partie des véhicules électriques les plus économes en énergie disponibles, mais en raison de son efficacité, toute augmentation de l'inefficacité peut être amplifiée. Comme la météo, les habitudes de conduite et la vitesse peuvent toutes modifier considérablement la plage disponible, les résultats des tests WLTP et EPA sont également quelque peu limités dans ce qu'ils peuvent vous dire.
Faites attention aux modèles de voitures et au pays de fabrication. Tesla a fourni le même modèle de voiture avec des batteries de tailles différentes. La batterie 82kwh BT42 a été envoyée avec les modèles Model 3 Long Range des États-Unis, mais la batterie 75kwh BT38 a été expédiée avec les modèles en provenance de Chine. Ces véhicules ne sont pas nécessairement meilleurs ou pires, mais il est important de noter qu'une vidéo d'un M3P en Amérique ne peut pas être la même qu'un M3P dans votre pays.
Tesla Modèle 3 Intérieur
Quel model?
Le Standard Range+ ou SR+ /ou Model 3 ou Model 3 RWD
Ce véhicule n'a qu'une propulsion arrière, a la batterie la plus basse et a moins d'options que les autres, y compris pas de volant chauffant jusqu'en 2021 et pas de chaîne hi-fi. De plus, il est disponible avec une barre de remorquage. Avec l'efficacité d'une conception à moteur unique, la gamme avec la mise à niveau de la batterie 2022 est devenue comparable aux automobiles à longue portée antérieures. La batterie à certains endroits a été remplacée par un type différent qui a été ravi d'être chargé à 100% sur une base régulière.
La longue portée ou LR
Avec une meilleure autonomie, une transmission intégrale, un volant chauffant, une chaîne hi-fi haut de gamme et la possibilité d'obtenir le boost de performances / accélération, qui offre des performances proches de celles du modèle Performance, en particulier au-dessus de 30 mph, ce est la plus grande valeur. Si les routes de votre région sont de mauvaise qualité, les roues sont également beaucoup plus indulgentes que le modèle de performance, et même si elles le sont, la conduite est plus douce. De plus, il est disponible avec une barre de remorquage.
La Performance ou M3P.
Le groupe motopropulseur est comparable à celui du Long Range, mais cette version a des moteurs légèrement meilleurs et un logiciel déverrouillé pour des performances quelque peu améliorées. En plus d'avoir des roues et des freins plus grands, une vitesse de pointe plus élevée, certains tests affirment que la suspension est également un peu plus basse. Un mode piste est également disponible. Une barre de remorquage ne peut pas y être ajoutée.
Verdict
Le Long Range est l'option la plus économique. Les performances peuvent être pratiquement à égalité avec le M3P pour relativement peu d'argent, et il dispose de toutes les commodités disponibles, y compris des volants chauffants. La différence de prix varie selon les pays, mais dans la plupart des cas, le M3P coûte nettement plus cher que le LR. Certaines personnes pensent que les roues plus grandes dégradent la qualité de conduite, même si cela semble plus agréable. Selon ce que vous désirez, le SR+ est un excellent véhicule d'entrée de gamme.
