Use It or Lose It

Úsalo o pierdelo

Tesla eliminó discretamente una característica del sedán Model 3 y del SUV Model Y vendidos en los EE. UU. después de detectar a través de sus registros de datos que sus clientes no la estaban usando.

El fabricante de vehículos eléctricos dio el primer paso al recopilar datos de su flota Tesla. Al recopilar constantemente los datos de los sensores del automóvil, puede rastrear datos de prácticamente todo lo que registra de todos sus vehículos. Esto permite a la IA de Tesla "aprender" las carreteras y monitorear cómo se utilizan sus vehículos y funciones.

Así es exactamente como Tesla llegó a la conclusión de que una de sus características estaba siendo infrautilizada y, por lo tanto, consideró que podía eliminarla del SUV Model 3 e Y. Sin embargo, no pasó desapercibido y algunos clientes recurrieron a Twitter para expresar su descontento .

El usuario de Twitter @Ryanthe3nerd publicó:

"Realmente no me gusta la dirección en la que @tesla está subiendo los precios de los vehículos pero eliminando funciones como la lumbar para el Modelo Y. Además de los rumores de que el FSD aumenta a $14.000 sin ninguna característica real agregada al FSD a menos que seas una versión beta. ensayador."

Technoking de Tesla, Elon Musk dio una respuesta válida diciendo:

“El lumbar móvil se eliminó solo en el asiento del pasajero delantero de 3/Y (obviamente no en los asientos traseros). Los registros casi no mostraron uso. No vale el costo/masa para todos cuando casi nunca se usa. Los precios aumentan debido a la importante presión de precios de la cadena de suministro en toda la industria. Especialmente las materias primas”.

Twitter se alargó bastante con diferentes opiniones al respecto.

Pero sí demuestra que Tesla sabe más sobre el uso de las funciones de sus coches de lo que muchos clientes creen. Y es el único fabricante de automóviles que dispone de tanta información sobre sus clientes.

Entonces, ¿cuál es exactamente el soporte lumbar que ahora falta en el sedán Model 3 y el SUV Model Y de Tesla?

El soporte lumbar ayuda a aumentar la comodidad de los conductores y pasajeros. Como señaló Musk, la función lumbar solo estaba disponible en los asientos delanteros, pero los pasajeros no la usaban, por lo que la quitaron. La función lumbar ayuda a corregir una mala postura, que puede provocar dolor de espalda continuo, especialmente en los conductores que pasan mucho tiempo en la carretera.

En defensa de Tesla, el gigante de los vehículos eléctricos ha puesto mucho cuidado en la fabricación de asientos de alta calidad que ayudarán con la postura, con o sin soporte lumbar adicional. Y nuevamente, la característica no se ha eliminado del asiento del conductor, donde más cuenta.

El año pasado, el ingeniero automotriz Sandy Munro entrevistó a Elon y reservaron un tiempo especial para hablar sobre los asientos de automóvil de Tesla. Munro comenzó diciendo: "Los asientos de su automóvil son fenomenales, absolutamente fenomenales".

Elon explicó que se ha puesto mucho cuidado y atención en la fabricación de los asientos para el automóvil: "Lo que realmente estamos tratando de hacer con el asiento, y ponemos mucho énfasis en esto, es minimizar cualquier pico de presión, por lo que iguala la presión”.

Se ha agregado soporte lumbar a los automóviles para compensar el mal diseño de los asientos y evitar cada vez más quejas de dolencias en la parte baja de la espalda.

Un apoyo lumbar adecuado en un automóvil puede ser importante, ya que puede aumentar el número de conductores seguros en la carretera y, al mismo tiempo, mejorar la salud general del conductor y del pasajero. Esto también puede tener un efecto en cadena en los costos médicos. Otros fabricantes de automóviles se han dado cuenta de esto y, por eso, cada vez ofrecen más soportes cómodos para la espalda con funciones de soporte lumbar.

Los distintos fabricantes de automóviles ofrecen soporte lumbar de forma diferente. Algunos lo tienen como característica estándar mientras que otros lo ofrecen como opción. El soporte lumbar a veces también se puede ajustar y otras no.

Si bien existen beneficios obvios para la espalda baja al tener esta característica en los automóviles, también puede ayudar a disminuir los niveles de fatiga en los conductores, lo que a su vez aumenta los niveles de concentración y puede ayudar a mantener al conductor más alerta y cómodo.