El mes pasado, informamos sobre la patente de Ford para idear formas de cargar vehículos eléctricos: remolcándolos en plano. Mientras es remolcado por otro vehículo, un automóvil eléctrico puede cargarse. Los vehículos podrían cargarse en cualquier momento, incluso mientras el vehículo remolcador frena o se mueve cuesta abajo, lo que reduce la tensión del motor y permite el frenado regenerativo.
Ahora ha entrado un nuevo nombre en el mercado de vehículos eléctricos: The Boulder Teardrop Camper Trailer . Ha sido diseñado especialmente para que los propietarios de vehículos eléctricos proporcionen una fuente de energía de respaldo.
Imagínese que toma su nueva camioneta o SUV con vehículos eléctricos y quiere sacar a la familia de la ciudad para pasar un fin de semana de campamento y engancha su remolque solo para descubrir que eso disminuye el alcance de conducción de su vehículo eléctrico.
Bueno, ahora se supone que The Boulder resolverá este problema . Al construir un remolque con un paquete de baterías para vehículos eléctricos, puede estar seguro de que llegará a su destino y podrá utilizar la electricidad almacenada en el remolque, lo que tiene un impacto mínimo en la autonomía de su vehículo eléctrico.
Especificaciones del remolque
El remolque para acampar en forma de lágrima de Boulder viene con una batería de 75 kWh incorporada.
Tiene un peso seco de 1,950 libras. Sin embargo, no es un Airstream ; las proporciones interiores y exteriores, como las de la mayoría de las caravanas en forma de lágrima, son modestas. Dentro de Boulder, encontrará una cama tamaño queen y dos literas con capacidad para cuatro personas en total. Para un pequeño comedor interior o una zona de recreación, los colchones se pliegan formando un salón y una mesa emerge del suelo.
Para satisfacer a los campistas , una cocina construida ergonómicamente le permite cocinar como lo hace en su propia cocina, sin agacharse. Sí, es afuera, por lo que los olores de la cocina no entran a la cabina. ¡Hay espacio para un refrigerador, una estufa y, en determinadas situaciones, un horno para hornear pan! Aun así, ¡todo está bien cerrado para mantener alejados a los osos!
Al igual que algunos de los otros remolques de CTC, las mejoras opcionales pueden hacer que el Boulder sea más competente todoterreno.
La carga es un proceso sencillo. En la carretera, el vehículo eléctrico y el remolque se pueden cargar en cualquier cargador CCS, incluidos los cargadores rápidos de CC, en cualquier estación de carga. No cargará su vehículo remolcador mientras conduce por diversas razones, pero puede usarse en una parada si el equipo de remolque no llega a la siguiente estación de carga. CTC creó un algoritmo que calcula la pérdida de alcance al remolcar un Boulder y optimiza el tamaño del paquete de baterías para satisfacer las necesidades del cliente, que se probó con un Tesla Model X y un remolque de pie de forma y peso similares.
Si bien el paquete de 75 kWh debería ser adecuado para la mayoría de las personas, CTC está investigando diferentes tamaños de paquete en el futuro. El objetivo de CTC es poder ofrecer 100 millas de alcance en tan solo 10 minutos en condiciones ideales, aunque se trata de un objetivo elevado que dependerá de una serie de factores.
¿Quieres conseguir uno?
Los precios de los Boulders en preproducción comienzan en $55,000, y los titulares de reservas anticipadas reciben un descuento que disminuye a medida que se piden más Boulders. Además, porque los primeros 25 clientes tienen la opción de cambiar sus Boulders por uno nuevo después de un año, reconociendo que es probable que sea necesario solucionar algunos problemas durante la ejecución inicial.
Hasta que a alguien se le ocurra una respuesta razonable al problema de reducción de alcance de los vehículos eléctricos remolcadores, las baterías montadas en remolques como las que se encuentran en el CTC Boulder parecen ser una opción viable, aunque si Ford tiene la idea correcta, sería genial si los remolques podrían cargar el vehículo remolcador mientras está en movimiento...
