La aplicación para teléfonos inteligentes iOS de Tesla está recibiendo una actualización sustancial con nuevos controles, mejor administración y una estética atractiva. También puedes elegir entre dos widgets de tamaños alternativos para la pantalla de inicio de tu iPhone con la versión 4.0. Ambos muestran la misma información: el nombre del vehículo, el porcentaje de batería, la ubicación (o información de carga), el estado de desbloqueo, una imagen del vehículo y la fecha en que se actualizó la información por última vez. Tesla tenía antes una extensión "Hoy" para iOS, pero no era tan detallada como los nuevos widgets.
En términos de controles, en lugar de esperar a que su automóvil se despierte, puede transmitirle comandos inmediatamente después de iniciar la aplicación. También hay soporte mejorado para claves telefónicas, que le permite desbloquear múltiples Teslas.
El nuevo renderizado 3D del automóvil proporciona una apariencia mejorada que debería ser inmediatamente reconocible. También hay nuevas animaciones en los apartados de clima y controles, así como cuando cargas tu coche. Tesla eliminó el área de carga del diseño y ahora muestra esa información cuando su automóvil está enchufado. Desde la aplicación, también puede ver su historial de Supercarga .
Las opciones de restricción de velocidad, modo valet y modo Sentry se han transferido a una nueva categoría llamada Seguridad, que también contiene instrucciones sobre cómo usar Bluetooth, clave telefónica y servicios de ubicación.
Esta es la actualización más importante de la aplicación iOS del fabricante de vehículos eléctricos en bastante tiempo. Además del lanzamiento de la inscripción de Virtual Power Plant en julio, el enfoque reciente de Tesla ha estado en correcciones de errores y actualizaciones.
Central eléctrica virtual
Tesla ha anunciado una nueva iniciativa que permitiría a los propietarios de Powerwall devolver la energía a la red durante los períodos de mayor uso. Los clientes ahora pueden registrarse en la "Planta de Energía Virtual de Tesla" en una fase beta, sin embargo, no recibirán compensación por el momento.
Tesla anunció en un comunicado de prensa que “la inscripción ya está abierta para los clientes de PG&E, SDG&E y SCE que poseen Powerwall y energía solar, pero necesitarán la versión 3.10.14 de la aplicación Tesla y una nueva versión del firmware Powerwall, las cuales estarán disponibles pronto. .”
Entonces, ¿cómo va a funcionar? La aplicación, por ejemplo, le enviará un mensaje push advirtiéndole unas horas antes de cualquier incidente de tensión en la red, según Tesla. Como se demostró anteriormente, también resaltará el período de tiempo durante el cual el evento influirá en su uso de Powerwall.
Como explicó Tesla :
"Dependiendo de la gravedad pronosticada del evento, su Powerwall puede priorizar la carga desde su sistema solar antes del evento para ayudar a cambiar el uso de la red de su hogar a más temprano en el día. Si Powerwall se carga completamente antes de un evento, su sistema solar se reanudará alimentar su hogar y exportar cualquier exceso de energía a la red".
Los clientes no serán reembolsados por sus contribuciones a la Planta de Energía Virtual, pero Tesla animó a los consumidores a participar para el "beneficio público". Por otro lado, a los clientes con sistemas de medición neta se les reembolsará, como de costumbre, cualquier energía suministrada a la red.
Según una solicitud presentada ante la Comisión de Servicios Públicos de Texas a principios de este mes, Tesla quiere vender electricidad directamente a los clientes. La propuesta llega después de que Tesla comenzara la construcción de una gran batería en Angleton, Texas (cerca de Houston), con el objetivo de conectar un sistema de almacenamiento de energía de 100 megavatios a la red.
En febrero de este año, una ola de frío azotó a Texas, dejando a millones de ciudadanos sin electricidad ni agua durante días. Debido a que la red de Texas está desconectada del resto del país, la transmisión de electricidad desde otros estados no pudo ayudar a quienes quedaron en la oscuridad.
Tesla también ha construido muchos sistemas de almacenamiento de energía a escala de servicios públicos en todo el mundo, incluido uno al este de Los Ángeles, uno en Monterey, California, y dos en Australia, uno en Geelong, Victoria y el otro en Adelaida, Australia del Sur.
Tesla, por otro lado, no ha desarrollado estos sistemas como proveedor minorista de electricidad. Por otro lado, es más probable que las baterías grandes de Tesla ayuden a otras empresas en la creación, el almacenamiento y el consumo de energía. Pero parece que eso cambiará en el futuro.
