Según una oferta de trabajo ubicada en Texas, el fabricante de automóviles eléctricos Tesla tiene la intención de iniciar un negocio minorista de electricidad en Texas. El puesto figura como "Gerente de operaciones de productos, electricidad minorista" y está ubicado en Austin. Su responsabilidad principal es apoyar el establecimiento y expansión de un nuevo minorista de electricidad en el mercado de Texas.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, ha declarado anteriormente que el negocio mundial de servicios públicos de la compañía puede superar a su industria automotriz. En su Gigafábrica de Texas , que es la ubicación de sus instalaciones de fabricación de automóviles, Tesla ya está construyendo un panel solar en el tejado .
Aunque los esfuerzos más recientes de la compañía para ingresar al mercado minorista de electricidad pueden parecer desconcertantes, el plan encaja con los objetivos generales de Tesla para su negocio de energía renovable . Tesla quiere convertirse en un proveedor de electricidad, ya que ya crea equipos de producción y almacenamiento de energía, como sus automóviles eléctricos equipados con baterías de iones de litio y su línea de soluciones de almacenamiento de baterías para hogares y empresas. El siguiente paso lógico es vender la energía producida por estos dispositivos a los consumidores o a la red.
Los principales planes de Texas para Texas
Tesla Energy Ventures, una nueva división del fabricante de vehículos eléctricos Tesla con oficinas en California, presentó una solicitud para convertirse en proveedor minorista de energía en el estado de Texas en 2021. La empresa tiene la intención de ofrecer electricidad extraída de la red a los clientes, así como a electricidad a partir de sus soluciones de almacenamiento de baterías, según los informes. Los clientes que compren sus paneles solares también podrán revender electricidad adicional a la red gracias al software de transacciones de red de la empresa.
La decisión de Tesla mejorará las operaciones. Su objetivo es construir una enorme instalación de almacenamiento de baterías adyacente a su ubicación de producción en Austin , según la solicitud. La fábrica proporcionará a la empresa una fuente de energía lista y rentable para fabricar sus automóviles. El Consejo de Confiabilidad Eléctrica de Texas (ERCOT) , el operador de la red estatal, planea construir 3.008 MW de almacenamiento de baterías para fines de 2022, un aumento importante con respecto a los 225 MW creados a fines de 2020. ERCOT ahora tiene más planes de instalación. lo que les da un mercado importante para la batería de Tesla.
Megapaquetes de Tesla
Potencial de empresas energéticas de Tesla
La decisión de Tesla de ofrecer electricidad minorista podría aumentar los ingresos de su división de servicios energéticos. Según los analistas, su sector de almacenamiento de baterías probablemente tendrá un futuro brillante. El almacenamiento de baterías puede aumentar a un tercio del negocio total de la empresa y generar más de 200 mil millones de dólares en ingresos anualmente.
En Texas, hay más de 130 REP y una gran cantidad de ellos operan con varios nombres. Tesla, sin embargo, se encuentra en una posición especial porque ha añadido capacidad de almacenamiento de energía a numerosos sistemas solares domésticos, dándoles acceso a generación distribuida y una gran cantidad de datos. En lugar de depender únicamente de la generación a gran escala, Tesla puede comprar electricidad a sus propios consumidores y venderla en la red. También pueden vender electricidad durante períodos de escasez de suministro en la red eléctrica porque tienen acceso a sistemas distribuidos de almacenamiento de energía (Tesla Powerwall) .
La celda 4680 es clave para Tesla
Tesla también está avanzando en la tecnología de baterías, con la nueva celda 4680 como ejemplo. La celda 4680 ofrece cinco veces la capacidad de almacenamiento y seis veces la potencia de la celda 2170, según IEEE Spectrum . Dado que la celda 4680 es 5,5 veces más grande, esta capacidad adicional proporciona a un vehículo eléctrico una autonomía un 16% mayor. Técnicamente hablando, es difícil aumentar la capacidad de fabricación al ritmo requerido. Tesla quiere alcanzar los 100 GWh de capacidad en 2023 y los 3.000 GWh en 2030.
Si se alcanza el objetivo de fabricación de 3.000 GWh, Tesla podría entregar 20 millones de automóviles al año. Es vital recordar que la celda 4680 no es un invento exclusivo de Tesla. Elon Musk afirmó que Tesla planea seguir comprando a Panasonic y LG, otras dos empresas que crean las células, para alcanzar sus objetivos de producción de vehículos eléctricos.
El diseño sin pestañas de las celdas 4680 tiene dos beneficios: facilita la producción y reduce el riesgo de sobrecalentamiento porque la batería tiene menos resistencia eléctrica. El coste de las nuevas células por kilovatio-hora de capacidad de almacenamiento puede reducirse en un 56%.
