El usuario de Reddit, Wandering-coder, es un orgulloso propietario de un vehículo Tesla que también se ha convertido en probador beta de SpaceX Starlink. Como hemos visto recientemente con el nuevo software de conducción autónoma total de Tesla, el director ejecutivo de Tesla y SpaceX, Elon Musk, utiliza el novedoso enfoque de recurrir a los consumidores para evaluar nuevos productos a través de sus programas de prueba Beta.
Con su nuevo kit Starlink empaquetado en su Tesla, Wandering-coder viajó a los bosques de Idaho para evaluar la capacidad de la nueva constelación de satélites de Musk. Y su breve opinión fue: "Funciona maravillosamente".
El propietario de Tesla realizó una videollamada en tiempo real y otras pruebas utilizando una fuente de alimentación máxima de 300 W y durante toda la prueba el sistema de antena permaneció activo y solo usó 116 W de potencia.
El codificador errante quería poner a prueba los comentarios de Elon. En julio, Musk dijo que la antena parabólica del usuario final de Starlink sería una instalación básica y que todo lo que necesitaba era una vista obstruida del cielo para transmitir y recibir señales de Internet desde los satélites Starlink que se encuentran a 342 millas sobre la Tierra. Una vez configurada, la antena usaría sus motores para autoorientarse y adquirir automáticamente la señal del satélite. Musk reiteró que el usuario final no necesitaría ninguna experiencia previa para operar el terminal y que sería un simple dispositivo "plug-and-play".
El propietario de Tesla, Wandering-coder, confirmó esto con su rápida instalación en su publicación de Reddit y luego quiso ver qué pasaba si la vista estaba obstruida. Movió la antena debajo de los árboles y estuvo de acuerdo en que el rendimiento era menos deseable pero que también se esperaba:
"No funcionó bien con una copa de árbol pesada. Solo estaba conectado durante unos cinco segundos a la vez. ¡Asegúrate de tener una vista del cielo lo más clara posible!"
Sin embargo, el probador Starlink Beta estuvo contento con los resultados generales de la prueba cuando configuró la antena con una vista clara y directa del cielo y esos resultados alinean las afirmaciones de Musk sobre el rendimiento, que esperaban que las velocidades de datos variaran entre 50 Mbps y 150 Mbps con un Latencia entre 20 y 40 milisegundos. La velocidad más rápida que obtuvo el propietario de Tesla fue de 135 Mbps para descarga y 25 Mbps para carga con una latencia de 21 milisegundos.
Cuando se obstruyó la línea de visión, lo que podría deberse al mal tiempo, edificios o árboles, los resultados mostraron una velocidad de descarga de 46 Mbps, una carga de 15 Mbps y una latencia de 41 milisegundos.
Si bien es genial que te inviten a ser tester de Starlink Beta , no es gratis. El servicio beta público cuesta $100 al mes y debes comprar el paquete de terminal de antena, trípode y enrutador Wi-Fi por $499.
La revisión del hardware por parte de Wandering-coder fue que le sorprendió lo rentable que era el equipo dada su alta calidad. Aunque puede parecer una cantidad considerable desembolsar en comparación con la banda ancha fija , Wandering-coder siente que con el estándar de calidad del hardware, habría esperado que los costos de instalación fueran más altos:
"Todo tiene una calidad de construcción extrema y funciona mucho mejor de lo que jamás había imaginado. Parece que viene del futuro. Dado que un teléfono móvil de primer nivel cuesta alrededor de 1.000 dólares, estoy completamente sorprendido de tenerlo en mis manos". una configuración como esta por ~$500, por lo que estoy predispuesto positivamente hacia este servicio. La antena en sí parece que debería costar muchos miles de dólares, así que solo quiero compartir lo afortunado que me siento de tener acceso a esto".
Sin embargo, no está claro en este momento si este costo de configuración se ofreció solo a los probadores Beta. Musk ha dicho que el mayor desafío es lograr que las tarifas del diseño sean asequibles para los usuarios finales.
Y así, el CEO de Tesla/SpaceX cumple su visión de ofrecer ahora Internet superior desde cualquier lugar, incluso si es desde el techo de su vehículo eléctrico Tesla .
