China's Champions

Los campeones de China

La cuenta de Weibo de Tesla ha confirmado que Tesla ha alcanzado el puesto número uno como la marca de automóviles más popular de Hong Kong. Según el Departamento de Transporte de Hong Kong , recibió 912 matriculaciones de vehículos Tesla nuevos en agosto de 2020. Además, el Modelo 3 se ha convertido en el vehículo de pasajeros más vendido en la región. Esta noticia llega apenas un año después de que Hong Kong entregara por primera vez el Modelo 3 al mercado local.

Con una producción anual de 250.000 unidades en la Gigafábrica de Shanghai , no debería sorprender demasiado cómo Tesla se está ganando el corazón de los chinos. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, también se acercó al mercado extranjero con una inteligente estrategia de marketing. Los ojos de Elon pudieron ver el potencial de la región, que tiene la mayor presencia automotriz del mundo, llegando a 258 millones de automóviles a fines de 2019. Teniendo en cuenta que solo el país tiene 1.300 millones de personas, claramente hay muchos clientes potenciales a los que dirigirse. Centrándose en la penetración en el mercado a gran escala, Tesla comenzó a ofrecer variantes del Model 3 con precios reducidos en la gama Standard Range+ para que el automóvil pudiera ser elegible para incentivos gubernamentales y mejorar su atractivo para los consumidores.

Para que Giga Shanghai comenzara la producción del Modelo Y , Tesla comenzó a ampliar las instalaciones de vehículos eléctricos, llamándola Fase 2A . La construcción ha avanzado a un ritmo rápido y debería estar a punto de completarse pronto. Y una vez que esa parte de la fábrica entre en funcionamiento, Tesla tendrá la nueva línea de ensamblaje impulsando el Modelo Y. La base de fanáticos de Tesla está aumentando en China, por lo que podríamos ver mucha más actividad de ventas repuntando en el futuro. Los vehículos eléctricos son cada vez más buscados, especialmente en países densamente poblados como China, que están plagados de contaminación y tráfico ruidoso.

Tesla también puede añadir otra ventaja al superar a los fabricantes locales de vehículos eléctricos como Nio . Como todos los propietarios de Tesla saben, hay algo bastante especial en el automóvil con sede en EE. UU. y en su diseño, razón por la cual está superando a todos los demás fabricantes de automóviles que se atreven a competir.

Shanghai Gigafactory también enviará automóviles a otras partes de Asia, Australia y Nueva Zelanda. Reducirá significativamente los costos de envío y los clientes no tendrán que esperar a que su automóvil viaje al otro lado del mundo. Actualmente, los australianos y kiwis que encargan Teslas obtienen sus vehículos de las instalaciones de Fremont en California. Cambiar la fuente a China podría abrir un mercado completamente nuevo para pedidos regionales.

Si a Giga Shanghai le está yendo tan bien en productividad y ventas, esto es un buen augurio para la próxima Gigafactory en Berlín. Perfectamente situada para dar servicio a toda Europa, Giga Berlín posiblemente disfrutará de los mismos resultados que su fábrica hermana. Todas las gigafábricas están perfectamente situadas para dar servicio a todas partes del mundo.

Hablando de Alemania… BMW parece estar tomando una página del libro de Tesla, ya que el fabricante de automóviles alemán trasladará una parte de su producción de vehículos eléctricos a China también para el próximo SUV iX3. Otro fabricante de automóviles también se subió al tren: Volkswagen inyectó una inversión de 2.000 millones de dólares en sus instalaciones de producción de vehículos eléctricos en China a principios de este año a través de su asociación con el fabricante local JAC .

Elon Musk y Tesla tienen el ritmo y la dirección de la industria de los vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles del mundo finalmente se están tomando en serio la revolución de los vehículos eléctricos. Las empresas se están preparando para adoptar el cambio de la gasolina a la electricidad y las importantes inversiones que se están realizando demuestran que se dan cuenta de que es hora de acelerar el ritmo para alcanzar a Tesla.