Tesla établit son siège mondial d'ingénierie en Californie. Elon Musk , PDG de l'entreprise, et Gavin Newsom, gouverneur de Californie, ont annoncé mercredi que le nouveau siège social d'ingénierie de Tesla se situerait dans les anciens bâtiments Hewlett-Packard à Palo Alto. Il peut être surprenant que Tesla ait soudainement ravivé ses liens avec la Californie après que le fabricant de véhicules électriques a brusquement déménagé son siège social de Fremont, en Californie, à Austin, au Texas en 2021 en raison de désaccords avec l'État sur les limitations du COVID-19 . En outre, Musk a fréquemment attaqué la Californie pour avoir trop de réglementations et des impôts élevés.
Tesla a continué à réaliser sa première usine de fabrication à Fremont, qui continue d'employer de nombreux ingénieurs. Tesla a tweeté qu'elle recrutait pour de nouveaux postes d'ingénieur en Californie, ce qui explique en grande partie la raison pour laquelle Newsom approuve le retour du fabricant de véhicules électriques dans l'État.
Newsom a souligné le partenariat de longue date de l'État avec Tesla et a déclaré que la Californie était heureuse d'être à la pointe de l'innovation, de la recherche et des nouvelles idées. Newsom a exprimé son enthousiasme à l'idée de s'associer à Tesla pour changer l'industrie automobile et renforcer la position de la Californie en tant que premier constructeur mondial.
Le bâtiment HP à Palo Alto que Tesla va reprendre.
Plus de 600 000 véhicules devraient être produits à l'usine de Fremont cette année, selon Musk. Afin de bénéficier des incitations fédérales prévues par l' Inflation Reduction Act , Tesla a également déclaré mercredi qu'elle concentrerait la production de cellules de batteries aux Etats-Unis.
Bien qu’il soit le constructeur automobile le plus connu de Californie, Tesla entretient des relations tendues avec l’État. Concernant les inquiétudes des employés selon lesquelles l'usine de Fremont regorge de préjugés raciaux et de harcèlement, Tesla fait actuellement l'objet d'une enquête sur l'égalité en matière d'emploi par le gouvernement fédéral et fait également face à des poursuites judiciaires de la part du département des droits civiques de l'État. En outre, Tesla a été accusée de promotion mensongère de ses systèmes avancés d'aide à la conduite Full Self-Driving (FSD) et Autopilot par le Département des véhicules automobiles de Californie.
Installation de batteries Tesla à Giga Berlin
Tesla a reporté à 2022 la construction d'une usine de batteries en Allemagne au lieu de progresser au Texas, mais il semble maintenant que la construction ait commencé. Les crossovers Model Y sont fabriqués depuis un certain temps dans l'usine allemande relativement nouvelle de Tesla, Giga Berlin , et l'usine connaît actuellement une montée en puissance significative. Tesla avait précédemment déclaré que l'usine produirait également des batteries, mais les plans ont désormais changé. Les spécifications ne correspondent pas aux objectifs initiaux du constructeur automobile, mais il semble désormais que la fabrication de batteries soit en cours.
Tesla avait l'intention de fabriquer des batteries dans son usine proche de Berlin, mais depuis le début de la construction de l'usine, elle a rencontré un certain nombre d'obstacles en Allemagne. Le constructeur américain de véhicules électriques a apparemment choisi de suspendre ses ambitions en matière de batteries pour Giga Berlin l'année dernière en faveur de projets comparables dans sa deuxième usine plus récente, Giga Texas, près d'Austin , au Texas. Étant donné que le crédit d’impôt américain récemment révisé pour les véhicules électriques comportera des directives extrêmement strictes concernant la source des batteries et des matériaux, Tesla devrait pour le moment bénéficier davantage des progrès nationaux.
Il y a une activité intense à l’usine de batteries Giga Berlin. Bien que l'ensemble du processus de production de batteries pour véhicules électriques ne se déroule pas dans l'usine allemande, des progrès significatifs ont été réalisés et Giga Berlin continue d'être le site d'une phase importante du processus global.
Nouveau partenaire
Magnis Energy Technologies , une nouvelle entreprise intrigante de technologie de batteries dont le siège est en Australie, et Tesla ont convenu d'un partenariat. Cela pourrait devenir un allié commercial important pour le constructeur automobile. Pour obtenir du graphite naturel en paillettes de très haute pureté grâce au projet, la société est en train d'établir une mine de graphite en Tanzanie.
Cependant, Tesla n’achète pas simplement du graphite à Magnis. Elle a l'intention d'acheter du matériau d'anode traité (AAM) à base de graphite. Dans le cadre de cet accord, Magnis a construit une usine aux États-Unis pour fabriquer l'AAM.
« L'accord est conditionnel à ce que Magnis obtienne un emplacement définitif pour son installation commerciale d'AAM d'ici le 30 juin 2023, produise de l'AAM à partir d'une usine pilote d'ici le 31 mars 2024, commence la production à partir de l'installation commerciale d'AAM d'ici le 1er février 2025 et qualifie les clients. »
