Start-up pour les véhicules électriques Rivian est le premier constructeur automobile à proposer un camion électrique au marché grand public, battant Tesla , GM et d'autres dans un domaine qui risque d'être fortement contesté dans les années à venir.
Le fondateur et PDG de Rivian, RJ Scaringe, a tweeté mardi que le premier pick-up R1T de la société pour un client venait de sortir de la chaîne de fabrication de son usine de Normal, dans l'Illinois.
RJ Scaringe a dit :
"Après des mois de construction de véhicules de pré-production, ce matin, notre premier véhicule client est sorti de notre chaîne de production à Normal ! Les efforts collectifs de notre équipe ont rendu ce moment possible. J'ai hâte de les mettre entre les mains de nos clients !
Scaringe a tweeté des photos de travailleurs sur la chaîne de production applaudissant alors que plusieurs R1T progressaient.
Rivian a reconnu que les automobiles en cours de fabrication sont à vendre. Elle a refusé de commenter les intentions de l'entreprise d'augmenter la production, comme le nombre de camions fabriqués mardi ou qui sera le premier à recevoir les véhicules.
Le début de la fabrication, qui a été reporté à plusieurs reprises, intervient quelques semaines seulement après que la société, financée par Amazon et Ford Motor, a soumis un projet de formulaire d'inscription confidentiel pour une introduction en bourse.
Rivian devrait être le premier des rares constructeurs automobiles à produire un pick-up électrique d'ici la fin de l'année. Le pick-up GMC Hummer EV devrait arriver cet automne, suivi des start-up EV Lordstown Motors , Ford et Tesla, qui viennent de repousser la livraison de son Cybertruck de cette année à fin 2022.
Les modèles de Rivian
La R1T Launch Edition sera la première et la seule R1T disponible, et elle sera livrée avec une batterie de 300 miles. L'édition de lancement comprend un certain nombre de systèmes d'assistance à la conduite ainsi qu'une variété de technologies de divertissement et de communication. Cependant, si vous manquez l'édition de lancement, Rivian proposera éventuellement à la fois les modèles Explore d'entrée de gamme et les modèles Adventure bien équipés.
Les spécifications de base
La R1T 2022 est livrée de série avec une transmission intégrale, grâce à une configuration similaire à la Tesla Model X, dans laquelle chaque roue est entraînée par son propre moteur électrique. Le R1T a jusqu'à 800 chevaux et un chronométrage rapporté de 3,0 secondes de 0 à 60 mph. Au lancement, un système de suspension pneumatique réglable sera de série, permettant de régler la hauteur de dégagement de huit à quatorze pouces. Le R1T a une transmission intégrale avec un moteur électrique à chaque roue dans chaque modèle. Cela permet au R1T de faire un Tank Turn, dans lequel les moteurs électriques font tourner les roues gauches dans le sens opposé des roues droites, faisant tourner le camion autour de son axe.
Selon Rivian, chaque R1T peut transporter plus de 11 000 livres et a une capacité de charge utile de 1760 livres. Les acheteurs qui souhaitent utiliser les capacités du camion doivent obtenir le modèle avec le plus grand bloc-batterie. Remorquer une remorque aussi énorme épuisera sans aucun doute la batterie plus rapidement que de rouler à vide. Par conséquent, les acheteurs qui envisagent d'utiliser les capacités du camion devraient se procurer le modèle avec la plus grande batterie.
Du cuir, du bois et d'énormes écrans pour le groupe d'instruments et le système d'infodivertissement ornent l'intérieur de la R1. T's Le R1T est livré avec un coffre spacieux sous le capot, un grand compartiment de rangement derrière la cabine (mais devant le lit) et un compartiment verrouillable dans le lit. Rivian affirme que le camion contient un total de 12 pieds cubes de stockage verrouillable. L'équipement peut être monté au-dessus du lit et de la cabine grâce au système de barres transversales extensible et pliable du camion. Trois prises de 110 volts et un compresseur d'air sont situés dans le lit.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l'Insurance Institute for Highway Safety n'ont pas testé le R1T 2022. (IIHS). Rivian affirme que tous les modèles seront équipés de la technologie d'aide à la conduite mains libres , baptisée Driver+.
