Airstream et sa société mère Thor Industries ont surpris et enthousiasmé les amateurs de VR et de VE avec le concept de remorque de voyage électrique eStream, qui pourrait essentiellement s'éteindre pendant des jours, augmenter la portée du véhicule de remorquage ou mpg , et potentiellement se manœuvrer dans un camping ou une recharge. endroit.
Maintenant, l'entreprise a donné plus d'informations sur le projet et le concept-car, qui, selon le PDG Bob Wheeler , n'est pas seulement un exercice de durabilité lors d'une session de questions-réponses sur le projet la semaine dernière.
Wheeler a déclaré: "En fin de compte, si cela n'offre pas une meilleure expérience client, cela demandera beaucoup d'efforts pour rien". Il a également mentionné qu'une partie de l'initiative vise à contourner certains des points faibles habituels des véhicules électriques, tels que la recharge et la planification d'itinéraire. Par conséquent, ne vous attendez pas à ce que le produit sorte cette année ou même l'année prochaine. L'entreprise en est encore aux premiers stades de ce concept, selon le PDG.
Mais, comme il a poursuivi en l'expliquant, c'est un moyen d'obtenir les commentaires des concessionnaires et des clients et de déterminer les ensembles de fonctionnalités et la valeur corrects pour un modèle qu'il prévoit de développer dans un proche avenir.
Cependant, Airstream n'a pas commencé avec un châssis et un ensemble technique entièrement nouveaux. Cela a commencé avec le châssis que sa filiale allemande Dethleffs a construit avec ZF en 2018 et 2019, qui a été présenté l'année dernière avec une Audi E-Tron Sportback sur une route des Alpes qui comprenait une haute altitude et beaucoup de montées et de descentes. Malgré sa cote de portée EPA de 218 milles, l'E-Tron Sportback a géré l'itinéraire de 240 milles avec essentiellement le même système que l'eStream, mais avec une remorque plus légère.
Remorque de voyage électrique Airstream eStream
Selon McKay Featherstone , vice-président du développement de produits et de l'ingénierie chez Airstream, la société apporte une plate-forme au projet. L'un des moteurs, selon Featherstone, était l'accent mis par l'entreprise sur la durabilité et une empreinte carbone plus faible pour ses clients. Il a cependant mentionné que l'idée remonte aux débuts de la Tesla Model X.
Le remorquage avec un véhicule électrique n'est pas un nouveau concept; les gens le font depuis des décennies. Cependant, en parlant avec de vrais consommateurs, l'entreprise a pu mieux comprendre les zones douloureuses, les défis et d'autres intégrations. Par conséquent, la technologie a la capacité de résoudre ces problèmes.
Airstream espère que les acheteurs considéreront le nouveau modèle comme non seulement plus respectueux de l'environnement, mais aussi plus luxueux et plus pratique. Aujourd'hui, les propriétaires de roulottes de voyage doivent faire des compromis car ils ne peuvent pas rester hors du réseau pendant de longues périodes. Ce système fonctionne comme s'il était branché, fournissant de l'électricité et du chauffage en tout temps.
La majorité des matériaux intérieurs ont été choisis pour leur durabilité, et un panneau transparent permet d'apercevoir le bloc moteur et les batteries. La roulotte est équipée d'une pompe à chaleur et d'une table de cuisson à induction, et l'avant de celle-ci est propre car il n'y a pas besoin de bonbonne d'essence.
L'eStream dispose également d'un corps plus fin qu'un Airstream standard, ainsi que d'un toit propre avec un regard vers le bas sur 900 watts de cellules solaires qui chargent la batterie lentement en croisière ou en camping. Lors de trajets routiers, la caravane de voyage de 22 pieds devrait pouvoir s'intégrer dans un lieu de recharge de véhicule standard, lui permettant ainsi qu'au véhicule tracteur de se recharger rapidement en même temps. Les temps de charge rapide (jusqu'à 80 %) devraient être de l'ordre de 30 à 45 minutes, ce qui est similaire à la plupart des véhicules électriques actuels. Ils prévoient également de rendre son chargeur embarqué de niveau 2 capable de fournir une charge complète pendant la nuit à l'aide de prises de camping standard de 30 ampères.
Intérieur de la roulotte électrique
Bien qu'il ne s'agisse que d'un concept, l'idée est clairement en marche. Airstream a l'intention de sortir la remorque sur la route cette année pour des tests dans le monde réel, avec des tests et des ajustements supplémentaires à venir.
Airstream décide actuellement de la taille des batteries et des moteurs. Comprendre la dynamique sera également un élément important du processus de test. La remorque de Dethleffs était plus légère grâce à l'utilisation de deux moteurs électriques de 90 kW (121 ch), chacun fournissant 40 ch de puissance continue.
L'eStream a la capacité de coupler le vecteur et d'aider à stabiliser non seulement la remorque mais aussi le véhicule de remorquage, permettant un remorquage fluide et stable en cas de balancement ou de vent latéral. Il a également la capacité d'aider à la traction, par exemple sur des pentes boueuses ou enneigées.
L'une des caractéristiques remarquables du concept est sa capacité à se garer à distance, à l'aide d'une application pour smartphone et par ses propres moyens. Le système de secours et de conduite autonome s'appuiera principalement sur des capteurs à ultrasons, à la fois sous et au-dessus du véhicule, en conjonction avec des systèmes de caméras.
La planification du voyage est également essentielle pour que tout fonctionne et que l'expérience soit meilleure. Airstream a également l'intention de tirer parti d' Amazon Alexa pour fournir un contenu pratique pour la nouvelle technologie.
Le sStream s'inscrit dans le cadre réglementaire existant de la NHTSA , selon les dirigeants, qui ont été surpris ; par conséquent, une partie du projet consistera à s'assurer qu'il reste conforme.
Et il y a beaucoup plus d'innovations qui pourraient en faire un paradigme de fabrication. Airstream étudie également la possibilité d'une recharge bidirectionnelle et d'utiliser la batterie de la maison pour l'alimenter. Il doit également effectuer un meilleur travail de résolution de problèmes dans le domaine ci-dessous.
Il y aura de nouvelles solutions astucieuses pour permettre de s'évader, familières mais différentes, comme on le voit avec les camions électriques. Et, pour un facteur de forme plus traditionnel, l'eStream est un début prometteur.
