Couvercles d'étrier de frein Tesla Model Y

Les couvre-étriers Talsem seront-ils compatibles avec mes roues Model Y ?

Oui, les couvre-étriers s'adaptent à toutes les versions du modèle Y. Ces couvre-étriers sur mesure ont été conçus pour un ajustement optimal aux roues d'usine du modèle Y.

Les couvre-étriers garantiront le montage de l'étrier de frein en utilisant le numéro de pièce du couvercle d'étrier TALSEM approprié spécifique au modèle Y.

Et si j'ai des roues de rechange ?

Les couvre-étriers sont conçus pour un ajustement serré. mais si vous avez des roues de rechange et que vous souhaitez déterminer si vous disposez de suffisamment d'espace, mesurez de l'arrière de la roue à l'avant de l'étrier. Si vous disposez d'un jeu de 1/8" (environ 3 mm), alors vous disposez de suffisamment d'espace. Un autre processus beaucoup plus facile à tester pour vérifier le jeu approprié : si vous pouvez glisser deux pièces empilées entre l'étrier de frein et la roue, alors vous devriez avoir suffisamment d'espace libre.

Les couvre-étriers font-ils mal ou aident-ils à dissiper la chaleur ?

Ils aident. Les tests thermiques ont démontré que les cache-étriers amélioraient la dissipation de la chaleur. Le couvercle de l'étrier ne couvre que l'avant de l'étrier, permettant à toute la chaleur de s'échapper par le haut de l'étrier.

Les couvre-étriers réduiront-ils la poussière de frein sur mes roues ?

Les clients signalent une diminution significative de la poussière de frein après l'installation des couvercles d'étrier.

Lorsque j'utilise le freinage par récupération avec mon Model Y, la poussière de frein ou la dissipation de la chaleur seront-elles toujours un facteur ?

Vous utiliserez toujours vos freins. Mais il est vrai que vous utiliserez moins vos freins dans un modèle Y que quelqu'un conduisant un véhicule à moteur à combustion interne à essence en raison du freinage par récupération.

Et si je peignais mes étriers ?

Vous pouvez essayer de peindre vos étriers, mais préparez-vous à beaucoup de travail. Tout d’abord, vous devrez mettre toute la voiture sur des chandelles. Ensuite, vous devrez décider si vous souhaitez les peindre sur place ou les démonter. Dans tous les cas, tout devra être parfaitement propre, sinon la peinture ne collera pas. Si vous peignez les étriers en place, vous devrez utiliser un pinceau, mais certaines zones seront difficiles d'accès. Les couvre-étriers offrent une approche plus pratique et plus propre.

Puis-je acheter des étriers de frein de rechange à la place ?

Les étriers de frein de rechange peuvent certainement offrir un look différent et, selon la marque, ils peuvent mieux fonctionner que vos étriers d'origine, mais le prix élevé (parfois des milliers de dollars) des étriers de frein de rechange ne doit être pris en compte que si vous souhaitez principalement une mise à niveau. en fonction de freinage.

Pourquoi ne pas installer des caches de frein en plastique personnalisés ?

L'installation de couvercles en plastique sur les étriers de frein est déconseillée par de nombreux acteurs de l'industrie. La raison : un système de freinage convertit le mouvement vers l'avant du véhicule en chaleur en pressant les plaquettes de frein contre les rotors, le plastique pourrait fondre provoquant un dysfonctionnement de vos freins. De plus, soyez prêt à passer du temps à essayer de les fabriquer sur mesure, une installation souvent difficile et qui n'en vaut pas la peine. Et après l’installation, il peut être difficile de les maintenir en place.

Les couvre-étriers s'adaptent-ils à la forme de la surface de mes étriers comme les couvre-freins en plastique ?

Non. Nos couvre-étriers couvrent simplement ce que beaucoup considèrent comme une partie peu attrayante de la roue.

Le revêtement rouge de mes couvre-étriers peut-il résister à la chaleur ?

Les couvercles d'étrier Talsem sont revêtus de poudre pour une chaleur élevée, une durabilité et une résistance.