Freinage d'urgence automatique avec pilote automatique Tesla Model Y
La ou les caméras orientées vers l'avant et le capteur radar sont utilisés pour calculer la distance entre le Model Y et un objet détecté se déplaçant devant lui. Le freinage d'urgence automatique est conçu pour appliquer les freins afin de réduire la gravité d'un accident frontal lorsqu'il est jugé inévitable.
L'écran tactile affiche un avertissement visuel et émet un sifflet lorsque le freinage d'urgence automatique applique les freins. Vous pouvez également remarquer que la pédale de frein descend brusquement. Les feux stop s'allument pour signaler aux autres conducteurs que vous ralentissez.
Voir Vue d'ensemble et fonctionnalités de l'assistance à l'évitement de collision et du pilote automatique .
Les freins sont relâchés une fois que le freinage d'urgence automatique a réduit votre vitesse de conduite de 30 mph (50 km/h) ou plus si vous roulez à 35 mph (56 km/h) ou plus vite. Le freinage d'urgence automatique, par exemple, applique le freinage lorsque vous roulez à 56 mph (90 km/h), puis relâche les freins lorsque votre vitesse chute à 26 mph (40 km/h).
Ce n'est que lorsque vous roulez entre 10 km/h (7 mph) et 150 km/h (90 mph) que le freinage d'urgence automatique s'active.
Lorsque vous tournez le volant brusquement, le freinage d'urgence automatique n'applique pas les freins ou arrête d'appliquer les freins.
- Pendant que le freinage d'urgence automatique applique les freins, vous appuyez et relâchez la pédale de frein.
- Vous accélérez rapidement pendant que les freins sont appliqués par le freinage d'urgence automatique.
- Il n'y a plus de voiture, de moto, de vélo ou de piéton détecté devant vous.
Lorsque vous démarrez le Model Y, le freinage d'urgence automatique est toujours activé. Touchez Contrôles > Pilote automatique > Freinage d'urgence automatique pour le désactiver pour le trajet en cours.
AVERTISSEMENT : Il est fortement déconseillé de désactiver le freinage d'urgence automatique. Si vous le désactivez, le Model Y n'utilisera pas automatiquement les freins dans les cas où une collision est prévue.
AVERTISSEMENT : Le but du freinage d'urgence automatique est de réduire la gravité d'un accident. Il n'est pas conçu pour éviter d'entrer en collision avec quoi que ce soit.
AVERTISSEMENT : Lorsqu'un véhicule est partiellement en cours de déplacement ou qu'il y a des débris sur la route, plusieurs variables peuvent avoir une incidence sur les performances du freinage d'urgence automatique, entraînant l'absence de freinage ou un freinage incorrect ou tardif. Le conducteur est responsable de conduire prudemment et de garder le contrôle du véhicule en tout temps. Ne comptez jamais sur le freinage d'urgence automatique pour prévenir ou atténuer un accident.
AVERTISSEMENT : Lorsque le Model Y est en marche arrière, le freinage d'urgence automatique est uniquement destiné à atténuer l'effet des collisions frontales.
AVERTISSEMENT : Avertissement : Le freinage d'urgence automatique ne remplace pas le maintien d'une distance de sécurité avec la voiture qui vous précède. Lors d'événements de freinage automatisé, la pédale de frein descend brusquement. Assurez-vous toujours que la pédale de frein est libre de bouger. Ne placez aucun matériau (y compris un deuxième tapis) sous ou sur le tapis de sol conducteur fourni par Tesla et assurez-vous toujours qu'il est correctement fixé. Le non-respect de cette consigne peut entraver la capacité de la pédale de frein à se déplacer librement.
Clause de non-responsabilité:
Tesla Inc. n'a pas participé à l'élaboration de ce document et n'a fourni aucune contribution ni autrement modifié, révisé ou autorisé.
