Mercredi, Apple a annoncé qu'il construisait un grand projet de stockage de batteries dans une ferme solaire du nord de la Californie qu'il avait développée en 2015. Apple a déclaré que plus de 110 partenaires de fabrication dans le monde effectuaient la transition vers une énergie 100% renouvelable. pour la production d'Apple. Cela comprendra près de 8 gigawatts d'énergie propre qui seront mis en ligne. Une fois terminé, il permettra d'économiser plus de 15 millions de tonnes métriques de CO2 par an, ce qui équivaut à retirer 3,4 millions de voitures de la route chaque année.
Cependant, ce que le grand géant de la technologie n'a pas partagé dans son annonce, c'est que Tesla fournit les batteries.
La configuration nouvellement annoncée a été approuvée l'année dernière par le conseil de surveillance du comté de Monterey en 2020 et elle consistera en 85 mégapacks lithium-ion Tesla. Les batteries de Tesla seront également utilisées pour alimenter le siège social d'Apple à Cupertino. Le chef de la planification du comté de Monterey a confirmé qu'Apple utilisera les batteries Tesla.
Le système de batterie megapack a été annoncé pour la première fois par le constructeur automobile américain en 2019. Le système de stockage de 60 MW qu'Apple utilisera n'est pas le plus grand de Tesla. La société d'Elon Musk a construit de plus grandes solutions globales de stockage de batteries en Australie et au sud de Houston, au Texas, d'une taille d'environ 100 MW. Cependant, Apple l'a considéré comme l'un des plus grands projets de batterie aux États-Unis, affirmant que le système de batterie a la capacité d'alimenter plus de 7 000 foyers pendant 24 heures. Les batteries Tesla permettront à Apple de stocker l'énergie générée par ses panneaux solaires dans la ferme, appelée California Flats.
L'énergie éolienne et solaire est une source d'électricité très rentable, mais sa nature intermittente a été la raison pour laquelle son adoption généralisée a été interrompue. C'est pourquoi le stockage d'énergie est essentiel pour conserver l'énergie produite jusqu'au moment où elle est nécessaire.
La vice-présidente d'Apple, Lisa Jackson, a déclaré : « Le défi avec l'énergie propre – solaire et éolienne – est qu'elle est par définition intermittente. Si nous pouvons le faire, et que nous pouvons montrer que cela fonctionne pour nous, cela élimine les inquiétudes concernant l'intermittence et cela aide le réseau en termes de stabilisation. C'est quelque chose qui peut être imité ou développé par d'autres entreprises.
Apple utilise des batteries lithium-ion dans bon nombre de ses produits, mais il n'est pas connu qu'il travaille sur des projets à l'échelle du réseau. Cependant, la société est censée développer une batterie au lithium fer phosphate pour son projet de voiture électrique.
Apple et Tesla n'ont pas beaucoup d'histoire de collaboration, en fait, il y a eu des incidents de rivalité, de braconnage de talents et de confrontations directes sur les projets de réseau satellite des deux sociétés. Le Technoking Elon Musk de Tesla a également déclaré en décembre qu'il avait tenté de présenter l'idée qu'Apple rachète sa société en 2018, mais que le PDG d'Apple, Tim Cook, avait "refusé" de participer à la réunion.
Alors que Tesla est surtout connue pour ses voitures électriques de luxe, la société a également passé des années à développer son activité de stockage d'énergie pour compléter les produits solaires qu'elle a acquis lors du rachat de Solar City. Depuis lors, il s'est de plus en plus impliqué dans des projets de stockage d'énergie à grande échelle, Apple étant le dernier en date.
Tesla Energy est encore modeste lorsqu'on le compare à l'industrie des VE d'un milliard de dollars que Tesla domine, mais les produits de la division de stockage d'énergie ont également réussi à attirer un autre rival dans sa clientèle. Il y a deux ans, Volkswagen a annoncé qu'il utilisait des batteries Tesla dans certaines de ses bornes de recharge Electrify America.
Electrify America a débuté en 2016 à Reston, en Virginie, pour promouvoir l'adoption des véhicules à émission zéro (ZEV) en offrant un réseau de recharge ultrarapide et pratique à travers le pays.
