Juste au moment où vous pensez que Tesla fera une pause après l'annonce de Giga Texas et la construction rapide préfabriquée de Giga Berlin, ils proposent une nouvelle mise à jour logicielle.
Passenger Face Vent a obtenu la dernière mise à jour, 2020.28.5, qui non seulement détecte s'il y a un passager dans la voiture ou non, mais économise également de l'énergie en régulant les bouches d'aération.
Lorsque les choses ne peuvent pas s'améliorer, elles le peuvent réellement, car nous parlons de la brillante technologie Tesla.
Le déploiement de la nouvelle mise à niveau logicielle n'est disponible que pour le modèle Y pour l'instant, et il contrôlera le climat uniquement en fonction du conducteur lorsqu'il ne peut pas détecter un passager.
Une voiture qui détecte les passagers ressemble à un film de science-fiction, mais c'est plus que réel.
La nouvelle fonctionnalité est conçue pour économiser de l'énergie.
La climatisation et la ventilation d'une voiture consomment beaucoup d'énergie, qu'il s'agisse d'un véhicule électrique ou d'un véhicule à combustion interne.
Pour cette raison, Tesla a inventé un système qui ne contrôlera le climat qu'autour du conducteur, quand personne d'autre n'est là.
Selon l'entreprise, il n'est pas nécessaire d'avoir des bouches d'aération près des sièges passagers lorsque le conducteur est seul.
Il s'agit d'une fonction d'économie d'énergie qui change la façon dont nous voyons les voitures. La nouvelle mise à jour Passenger Face Vent fonctionne avec des capteurs intégrés dans les sièges pour détecter les personnes.
Lorsqu'aucune personne n'est détectée, les bouches d'aération restent éteintes. Les utilisateurs peuvent également utiliser la nouvelle fonctionnalité manuellement.
Disponible uniquement pour le modèle Y, la mise à jour 2020.28.5 arrive déjà sur le marché des véhicules électriques, avec les premières installations signalées le 20 juillet.
Le nouveau logiciel économise de l'énergie, mais pas trop. Cependant, il est bon de voir que Tesla continue de travailler sur l'amélioration de l'efficacité.
Ce faisant, l'entreprise utilisera moins de cellules dans les batteries, ce qui peut réduire le coût des véhicules à l'avenir.
De petits changements dans le logiciel de la voiture conduiront à de meilleures performances à long terme.
