Cette semaine, Tesla a informé les propriétaires de ses anciennes voitures Model S et X d'un remboursement offert pour couvrir toutes les dépenses engagées pour réparer les ordinateurs principaux du véhicule. Il a été signalé que les unités ont des problèmes liés à la mémoire et aux périphériques de stockage qui provoquent des problèmes qui entraînent un écran vide sur l'unité multimédia. Et les propriétaires actuels qui pourraient rencontrer ces problèmes recevront une garantie prolongée dans des conditions spécifiées .
Le fabricant de véhicules électriques réparera tous les ordinateurs défectueux lorsque le véhicule n'a pas dépassé 100 000 miles ou a plus de 8 ans. Une autre condition de cette extension de garantie est qu'elle ne s'appliquera pas lorsque la voiture approche de l'expiration de la garantie.
Tous les propriétaires de Tesla qui ont été concernés par cela ont été informés par e-mail :
"Nos dossiers montrent que vous possédez ou avez déjà possédé un Tesla Model S/X qui a été construit avant mars 2018. Il peut être éligible au programme d'ajustement de la garantie de Tesla couvrant le dysfonctionnement d'une puce mémoire (MultiMediaCard intégrée).
Ce dysfonctionnement peut entraîner un écran tactile vide ou vide par intermittence, mais n'affectera pas la capacité de conduire votre voiture. Tesla fournit aux propriétaires éligibles qui rencontrent un dysfonctionnement des réparations gratuites de cette pièce dans n'importe quel centre de service Tesla pendant 8 ans/100 000 miles à compter de la date de livraison initiale. Si vous ne rencontrez pas de dysfonctionnement, aucune action n'est nécessaire.
Si vous avez déjà payé des réparations qui répondent aux conditions du programme, vous pourriez être admissible à un remboursement. Tesla enverra les détails du remboursement et l'éligibilité d'ici février 2021. »
Les véhicules Tesla ont une unité de contrôle multimédia (MCU) qui contient plusieurs processeurs et dispositifs de mémoire. C'est l'ordinateur principal qui permet aux conducteurs de faire fonctionner le système de navigation de la voiture, le contenu de divertissement, la climatisation, le GPS et un certain nombre d'autres fonctions. L'un des problèmes avec le MCU est que les dispositifs de mémoire ont un "cycle d'écriture" limité, et c'est lorsque les programmes ou les cycles d'effacement atteignent cette limite que les problèmes commencent à se produire.
Cela s'est déjà produit dans le passé lorsque les propriétaires de Tesla se sont rendus sur des forums en ligne pour signaler des pannes d'écran, qui se produisaient parfois pendant la conduite. La défaillance aléatoire du MCU pourrait désactiver les fonctions de sécurité susceptibles de mettre en danger le conducteur et la voiture .
En prolongeant la garantie conditionnelle et en offrant des remboursements lorsque les propriétaires de Tesla ont dû acheter et installer une nouvelle unité ou payer les réparations, le fabricant de véhicules électriques prend des mesures proactives pour informer les conducteurs de Tesla dès que possible et également pour éviter toute poursuite potentielle .
Certains propriétaires de Tesla ont déposé une plainte en Californie en mai de cette année, affirmant qu'il y avait eu violation des pratiques équitables de marketing et de vente, ainsi que de la sécurité des consommateurs et des garanties des véhicules. La dernière chose dont Tesla a besoin dans un afflux de poursuites civiles qui deviendrait sans aucun doute un problème sérieux.
Après le dépôt de la plainte, la National Highway Traffic Safety Administration a ouvert une enquête sur les véhicules Model S et Model X fabriqués entre 2012 et 2015. Il a été constaté que Tesla avait utilisé certains des mêmes composants MCU dans d'autres modèles de véhicules, mais en 2018, la société s'est éloigné du système MCU-1 qui avait des processeurs Nvidia Tegra 2 et Tegra 3 avec des dispositifs de mémoire flash eMMC NAND de 4 Go ou 8 Go fabriqués par SK Hynix .
Pour remplacer ce système, Tesla a commencé à installer le système MCU-2 de nouvelle génération dans les véhicules Model S et Model X , qui disposaient également d'un processeur Intel Atom avec des puces de stockage Micron 64 Go.
Ainsi, si votre Tesla est un modèle 2018 ou ultérieur, votre véhicule ne sera pas affecté.
