Tesla jouit de la faveur en Chine depuis que Giga Shanghai est en activité, mais cela s'est brusquement arrêté cette semaine. Le constructeur automobile américain a dû faire face à de vives critiques sur le plus grand marché automobile mondial. Deux entités gouvernementales chinoises ont critiqué Tesla concernant son attitude à l'égard du service client après que le constructeur automobile est devenu la cible d'une manifestation au Salon de l'auto de Shanghai plus tôt cette semaine.
Une propriétaire locale de Tesla a grimpé sur le toit de l'un des véhicules Tesla exposés et elle a formulé une plainte très virulente disant qu'elle avait failli mourir parce que les freins de sa voiture étaient tombés en panne. Les spectateurs ont enregistré l'incident, qui est devenu viral sur les réseaux sociaux .
La publicité inconfortable survient après que Tesla a reçu un grand soutien du gouvernement qui a permis au constructeur automobile d'obtenir des avantages tels que des allégements fiscaux et des prêts moins chers. Cependant, mardi après l'incident survenu au Salon de l'auto de Shanghai, l' agence de presse publique chinoise Xinhua a publié un article peu flatteur appelant à ce que la qualité de Tesla réponde aux attentes du marché si elle voulait gagner la confiance des consommateurs dans la région. L'article indiquait: "Tesla devrait répondre à l'hésitation des consommateurs à acheter ses voitures après l'apparition de problèmes, notamment des freins défectueux et des incendies pendant la charge."
Puis quelques heures plus tard, la Commission des affaires politiques et juridiques du Comité central du Parti communiste chinois a ajouté ses 2 cents en commentant son compteWeChat en disant : « Tesla doit respecter les consommateurs chinois et se conformer aux lois et réglementations locales. Faire un effort pour trouver la cause des problèmes et améliorer les fonctionnalités est quelque chose que toute entreprise responsable devrait faire, et Tesla ne l'a pas fait.
Le contrecoup a été déclenché par la scène du salon de l'auto, il n'est donc pas surprenant que Tesla ait renforcé sa présence de sécurité sur son stand le lendemain. Puis mercredi, le régulateur du marché local à Zhengzhou a ordonné à Tesla de soumettre des données de conduite au client mécontent. Auparavant, Tesla avait déclaré qu'il ne fournirait les données que dans des conditions spécifiques. Apparemment, le régulateur du marché local est impliqué dans le traitement de la plainte de la dame depuis mars.
Cependant, il est également apparu que ce client particulier avait la réputation de cibler Tesla avec de nombreuses plaintes, c'est pourquoi Tesla avait repoussé ses réclamations. Mais à la fin, Tesla a concédé et a publié une déclaration dans laquelle elle s'est excusée pour le retard dans la résolution de son problème.
La déclaration disait :
"Tesla apprécie la confiance et la tolérance accordées par nos propriétaires de voitures, internautes et amis des médias, et écoute activement les suggestions et les critiques", a-t-il déclaré. "Afin de compenser autant que possible l'inconfort de la propriétaire et l'impact négatif sur sa voiture en utilisant l'expérience et la vie, nous sommes toujours prêts à faire de notre mieux pour communiquer activement avec elle et rechercher des solutions avec l'attitude la plus sincère. ”
La commission de discipline du Parti communiste a par la suite reconnu que les excuses de Tesla étaient plus conciliantes, même si l'agence de presse Xinhua a déclaré que les excuses du constructeur automobile n'étaient "pas sincères". Mais ensuite, dans une tournure des événements bizarre, la femme qui manifestait a ensuite été arrêtée.
La Chine a joué un rôle essentiel en aidant Tesla à réaliser des livraisons record de ses véhicules électriques au premier trimestre de cette année. Cependant, des concurrents chinois, Nio et Xpeng , émergent avec un soutien considérable des gouvernements municipaux. Le PDG de WM Motor Co , Freeman Shen, a précédemment décrit Tesla en Chine comme "tout comme Apple à ses débuts, ils éduquent l'ensemble du marché".
Mais Tesla est toujours une marque très populaire en Chine avec 34 714 Teslas construits et importés en Chine enregistrés dans le pays en mars. C'est le double du nombre d'inscriptions qui ont eu lieu en février, et le triple du nombre par rapport aux chiffres d'il y a un an.
