Charging Up Interest in Tesla's Supercharger Network

Augmenter l'intérêt pour le réseau de superchargeurs de Tesla

Tesla a activement développé et promu son réseau de Superchargeurs à travers le monde. Si vous utilisez un Supercharger dans les zones métropolitaines de Californie avant 10h00 et après 19h00, vous pourrez bénéficier d'une réduction de 50 %.

Le nouveau programme de réduction de Tesla indique que le constructeur automobile américain tente d'inciter les conducteurs à recharger la nuit dans le but de réduire la congestion dans ses stations Supercharger pendant les heures de pointe. L'année dernière, Tesla expérimentait des remises temporaires sur les superchargeurs dans l'État en offrant 0,09 $/kWh, soit moins d'un tiers du prix normal. Le constructeur américain a également offert un an de suralimentation illimitée aux nouveaux propriétaires potentiels du modèle 3 et du modèle Y pour stimuler les ventes.

Ce n'est pas seulement la Californie qui a obtenu la structure de rabais. En février et mars de cette année, Tesla a fait un essai en Norvège et en Suède où les conducteurs ont pu profiter d'une recharge moins chère certains jours. L'année dernière, les ventes de véhicules électriques en Norvège ont dépassé tous les autres types de véhicules, ce qui était une première dans le monde. Cela fait de la Norvège un marché important pour les constructeurs automobiles américains pénétrant l'industrie de l'électrification.

La structure de prix réduits est intervenue pendant les vacances d'hiver du pays et a également réduit le prix normal de 50 %. La Norvège connaît une augmentation des bornes de recharge, en particulier le vendredi et avant les périodes de vacances. En hiver, les températures glaciales aggravent également le problème de congestion, car les voitures nécessitent des recharges plus fréquentes par temps froid.

Comparés aux autres propriétaires de véhicules électriques, les propriétaires de Tesla ont l'avantage que les stations Supercharger sont exploitées et gérées par Tesla et non par des tiers. Cela a permis de garantir que les files d'attente ne sont pas ingérables, mais la direction de Tesla a observé une augmentation des temps d'attente. Cependant, un peu plus de 98% des propriétaires de Tesla ont pu se connecter à un chargeur dans les 10 minutes suivant leur arrivée à une station Supercharger pendant les heures de pointe pendant l'été norvégien l'année dernière.

Ainsi, une partie de la stratégie de Tesla consistait à choisir son marché le plus actif , y compris la Suède voisine, pour tester la nouvelle politique de tarification avec une demande de charge.

Même Sandvold Roland , responsable des communications senior chez Tesla Norvège, a déclaré : « Le test fait partie d'un projet plus vaste qui examine comment le prix peut être utilisé pour encourager nos clients à mieux utiliser la capacité du Supercharger. La Norvège et la Suède sont les premiers marchés en Europe où de tels tests sont effectués. »

En Norvège, le prix moyen actuel de la suralimentation est de 2,57 NOK par kilowattheure. Lorsque Tesla a exécuté sa structure de prix différents samedis, elle a facturé environ 1,29 NOK par kilowattheure. Actuellement, il y a un peu plus de 1 000 unités Supercharger dans les 72 stations norvégiennes. Tesla prévoit d'installer 30 nouvelles stations supplémentaires cette année.

Tesla décrit ses stations Supercharger comme le « réseau de recharge le plus rapide au monde » et prévoit d'accélérer l'expansion du réseau dans le monde entier. En novembre 2020, Tesla disposait de 20 000 Superchargeurs dans le monde.

Cette semaine, la société de véhicules électriques a ouvert le premier Superchargeur à Tel Aviv, en Israël . Il a été bien accueilli dans la région car le petit pays enclavé a introduit davantage de véhicules électriques sur son marché. La société américaine ouvrira plus de 3 autres stations à Haïfa, Eilat et Beersheva dans les mois à venir.

La première station Tesla Supercharger au Centre Azrieli de Tel-Aviv compte 8 bornes de recharge. Tesla affirme qu'il ne faut que quelques minutes pour recharger une voiture pour obtenir une autonomie de 120 km.

La société est entrée sur le marché israélien en février avec la Tesla Model 3 à partir de 54 600 dollars (180 000 shekels). Les prix de la recharge ne coûteront qu'un shekel par kilowattheure. La recharge complète d'une voiture Tesla 3 coûtera environ 60 à 80 shekels (15 à 20 dollars), ce qui est un tarif très abordable et encouragera sans aucun doute davantage de personnes dans la région à considérer Tesla comme leur choix de véhicule électrique.