Si vous avez toujours voulu un véhicule électrique Tesla, mais que vous ne pouviez jamais vous en offrir un, attendez de voir la splendide nouvelle qu'Elon Musk a préparée pour tous les fans de Model Y.
Le véhicule multisegment le plus abordable de Tesla, mais encore trop cher pour la plupart des clients, est le modèle Y, à 49 990 $ en espèces.
Sur un prêt standard de 72 mois, le modèle Y ne coûte que 699 $ par mois. Cependant, Tesla travaille toujours pour le bénéfice de ses clients et a récemment annoncé un nouveau programme de location qui peut faire de vous un propriétaire de Model Y pour 499 $ par mois.
Obtenir un modèle Y Dual Motor AWD à ce prix est assez tentant, et la société s'attend à faire de ce modèle un best-seller.
Le modèle Y est une grande voiture avec un espace de chargement de 68 pieds cubes, 316 miles EPA par charge et un moteur avec un temps de 0 à 60 mph en 4,8 secondes.
La nature croisée du modèle Y est le meilleur pari de l'entreprise pour conquérir le marché des véhicules électriques similaires. Beaucoup de gens comparent le Model Y au BMW X3, mais après cet incroyable programme de leasing, Tesla va très probablement prendre le contrôle du marché des crossovers EV.
En laissant la concurrence derrière, Tesla fait de ce véhicule un choix parfait pour les familles, tout en offrant une vitesse maximale de 135 mph.
Jusqu'à présent, le seul véhicule Dual Motor AWD de Tesla est le modèle Y. Néanmoins, M. Musk prévoit de lancer l'unité RWD multisegment entièrement électrique avec une autonomie de plus de 300 miles. Lorsque cela se produira, le RWD Model Y sera encore plus abordable que la version Dual Motor AWD.
Cependant, chaque bonne nouvelle s'accompagne d'un petit spoil. Il semble que, comme pour le modèle 3, Tesla n'autorisera pas les clients à acheter le modèle Y après le bail de 36 mois. L'inconvénient ici n'affecte que les clients, tandis que Tesla conserve la valeur de sa voiture d'occasion.
Dans ce cas, l'entreprise ne laissera pas le marché des voitures d'occasion profiter de ses véhicules, mais utilisera les voitures dans le cadre de sa flotte Robotaxi.
L'idée de réaffecter les voitures louées au prochain projet Robotaxi est très productive et profitera encore plus à l'entreprise que la vente des véhicules.
De plus, Tesla aurait besoin d'un grand nombre de véhicules s'il envisageait de concurrencer des services de taxi comme Uber et Lyft. Sachant comment le constructeur de voitures électriques fonctionne jusqu'à présent, il ne fait aucun doute qu'Elon Musk réussira dans le projet Robotaxi, tout comme il l'a fait avec tout le reste jusqu'à présent.
L'objectif principal pour le moment est de maîtriser la suite Full Self Driving de véhicules Tesla, ce qui arrivera probablement plus tôt que nous ne le pensons.
Tesla Autopilot est déjà plus avancé que toute autre voiture autonome sur le marché, mais avant de lancer un service de transport, cette fonctionnalité doit présenter une performance sans faille.
M. Musk est très optimiste quant à la mise à niveau du pilote automatique, nous ne pouvons donc que nous attendre au meilleur de la toute dernière technologie Tesla.
