Que vous soyez mécanicien d'essence et de diesel ou que vous commenciez votre carrière dans l'industrie de la mécanique, vous concentrer sur les compétences en matière de véhicules électriques sera très avantageux à l'avenir.
Des millions de conducteurs auront besoin de mécaniciens automobiles capables d'entretenir leurs nouvelles batteries sur roues, car le nombre de véhicules électriques sur la route devrait augmenter au cours de cette décennie. Cependant, la grande majorité des experts en réparation automobile n'ont pas les connaissances et l'équipement nécessaires pour entretenir les véhicules électriques, qui sont physiquement distincts de leurs ancêtres à essence.
En conséquence, de nombreux premiers utilisateurs de véhicules électriques ont été contraints de compter sur les constructeurs automobiles et les concessionnaires pour l'entretien, ce qui peut faire grimper les prix des réparations et entraîner des temps d'attente atrocement longs. À l'échelle mondiale, nous sommes au bord d'un boom massif des véhicules électriques . Alors, comment cela influence-t-il une carrière de mécanicien automobile régulier ?
Les voitures électriques sont constituées de divers composants. Différents équipements et outils seront nécessaires et les techniciens devront apprendre à les utiliser. L'équipement utilisé pour diagnostiquer les machines électriques [moteurs ou générateurs], les onduleurs et les batteries est un problème, mais l'équipement utilisé pour diagnostiquer les machines électriques [moteurs ou générateurs], les onduleurs et les batteries sont tous différents. Et si les petits ateliers veulent se lancer dans la réparation de ces composants au lieu de simplement installer une nouvelle unité, ils devront recevoir une formation.
La mécanique des véhicules électriques est très différente des compétences mécaniques traditionnelles
Cela contraste avec ce que les concessionnaires ont fait. Plutôt que d'essayer d'équilibrer une batterie ou de remplacer les cellules, puis de l'équilibrer, la plupart des concessionnaires remplaceront la batterie entière. Étant donné que de plus en plus de ces véhicules ne sont plus sous garantie et que les gens les achètent d'occasion, les consommateurs voudront économiser de l'argent en n'ayant pas à payer pour le composant complet et en le faisant entretenir. Ensuite, si quelqu'un achète une voiture d'occasion, il est utile de savoir dans quel état elle se trouve avant de faire l'achat.
Ainsi, à l'instar d'un test de compression sur un moteur à essence ou diesel, une maintenance prédictive peut être effectuée pour voir comment le moteur fonctionne. Vous pouvez entreprendre un certain type de test prédictif pour savoir à quel point le moteur est usé avant d'acheter l'automobile. Des tests prédictifs sont également disponibles pour les véhicules électriques.
Des cours de mécanique de voitures électriques ont été créés dans des pays comme les États-Unis, le Royaume-Uni, Singapour , la Malaisie et la Nouvelle-Zélande pour aider à la réparation des véhicules électriques et hybrides.
Points d'intérêt dans un cours de mécanicien de véhicules électriques
De plus, les programmes de cours diffèrent, les bases consistent pour les formateurs à examiner le fonctionnement des systèmes de sécurité et à les tester pour s'assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement. Ensuite, ce sont les tenants et les aboutissants des tests, de l'équilibrage et du reconditionnement de la batterie. Vous pouvez reconditionner une batterie plus ancienne pour la faire durer de nombreuses années. Les études comprennent également les principes fondamentaux des générateurs de moteurs et leur diagnostic, ainsi que les onduleurs et les compresseurs de climatisation. Presque tous les systèmes à haute tension sont concernés.
Les mécaniciens de véhicules électriques qualifiés peuvent configurer ces services dans leurs ateliers une fois qu'ils ont terminé le cours d'expert pour gérer le flux constant d'hybrides et de véhicules électriques qui franchissent leurs portes. Les services qui couvrent la maintenance, la maintenance prédictive et la réparation peuvent être des services utiles et rentables que les mécaniciens et les concessionnaires peuvent fournir à leurs clients.
Le droit de réparer
Le mouvement du droit à la réparation a contribué à ouvrir la scène indépendante de la réparation de véhicules, mais certains partisans de la réparation craignent qu'à mesure que les véhicules électriques deviennent plus répandus, de nouvelles restrictions de réparation puissent se développer. Le terme « droit de réparation » fait référence aux garanties juridiques qui obligent les entreprises à conserver en stock les composants des articles plus anciens et permettent aux clients de choisir qui effectuera leurs réparations.
La loi sur le droit à la réparation donnera aux consommateurs la possibilité de faire réparer leurs appareils et appareils électroniques par n'importe quel atelier de réparation ou prestataire de services de leur choix, une pratique autrefois courante mais qui se fait de plus en plus rare dans un monde d'obsolescence programmée.
