Cette semaine, une grande annonce a été faite dans l'industrie de la location de voitures. Hertz commande 100 000 véhicules électriques pour constituer sa flotte de location de véhicules électriques d'ici la fin de 2022, la capitalisation boursière de Tesla a dépassé 1 000 milliards de dollars lundi. Cela va être le grand catalyseur pour que les sociétés de location de voitures passent aux véhicules électriques dans le cadre de leurs flottes.
L'accord de 100 000 véhicules entre Hertz et Tesla est un avertissement pour les grandes sociétés de location de voitures qu'une stratégie EV sera nécessaire plus tôt qu'ils ne l'avaient prévu. Hertz est la première d'une poignée de grandes sociétés de location de voitures à investir de manière significative dans les véhicules électriques.
Après une période de consolidation du marché, les trois entreprises représentent désormais jusqu'à 95 % des agences de location d'automobiles dans les aérogares : Enterprise détient Alamo et National ; Hertz possède Dollar et Thrifty ; et Avis et Budget ne forment plus qu'une seule entreprise. Cependant, Hertz est la seule entreprise à avoir proposé des véhicules électriques de manière significative à ce jour, et sa concentration s'est concentrée sur un petit marché de locataires de luxe qui utilisent ses services haut de gamme comme Ultimate Choice .
Les consommateurs pouvaient choisir parmi les voitures électriques haut de gamme de Porsche et de Tesla , entre autres, dans la catégorie des véhicules "ultimes", même si le nombre de flottes n'était que de quelques centaines par rapport aux 100 000 Teslas du contrat Hertz.
Modèles Tesla à louer
Hertz considérait le locataire aisé, combiné à un facteur de fascination pour les véhicules électriques, comme une justification suffisante pour expérimenter sur les bénéfices de l'entreprise. Cette année, la société a commencé à collaborer avec une société de conseil européenne de premier plan pour mieux comprendre comment elle peut adapter son modèle commercial, ses opérations et son infrastructure pour accueillir davantage de véhicules électriques.
Si la demande n'a pas été suffisamment forte pour soutenir un investissement important dans une flotte de véhicules électriques, l'acquisition de Hertz pourrait signifier que le moment est venu. Cependant, le secteur de la location de voitures est confronté à des défis économiques importants en raison des réserves antérieures concernant les véhicules électriques.
L'histoire de Tesla donne à Hertz une autre option pour se différencier dans une entreprise de location de voitures consolidée alors qu'elle se prépare à revenir sur le marché public avec une nouvelle offre d'actions suite à une restructuration sous des bailleurs de fonds privés et avec l'ancien PDG de Ford , Mark Fields, en tant que PDG par intérim. Mais, en fin de compte, les flottes de véhicules électriques seront un problème que toutes les grandes sociétés de location de véhicules devront résoudre dans le cadre de leurs obligations de durabilité et de nouvelles opportunités économiques.
En raison de la taille de leurs achats en gros, Tesla a longtemps été considérée comme intouchable. Cependant, cela signifie désormais un tournant non seulement dans l'intérêt du marché pour les véhicules électriques, mais aussi dans l'offre que Tesla peut créer à mesure que ses opérations d'usine s'étendent à travers le monde, y compris à Austin aux États-Unis. Cette nouvelle est une indication claire de Tesla qu'ils sont capables de produire un grand nombre de véhicules.
Le partenariat Hertz-Tesla concerne les berlines Model 3 , mais la taille des véhicules électriques à louer a été un problème en dehors du marché du luxe, les berlines étant trop petites pour les préférences de nombreux locataires, mais cela change à mesure que de plus en plus de véhicules électriques multisegments et autres des véhicules hybrides sont produits. Au deuxième trimestre, le segment des services publics multisegments représentait la moitié de toutes les ventes de véhicules électriques.
EV Push pour les locations
Bien que le gouvernement américain n'ait pas fait de l'empreinte carbone de l'industrie de la location automobile une priorité, la pression devrait s'accroître à l'avenir. Le programme de compensation carbone d'Enterprise et une association de recherche de longue date dans le domaine des biocarburants sont des exemples de la manière dont les sociétés de location de véhicules intègrent la durabilité dans leurs stratégies commerciales .
Au cours des dernières années, les défenseurs des actionnaires ont poursuivi la question avec les sociétés de location de voitures, les exhortant à augmenter leurs achats de véhicules électriques . En 2020, les véhicules électriques ont été mentionnés dans une résolution climatique des actionnaires de Hertz dans le cadre d'une discussion plus large sur le changement climatique. À l'heure actuelle, la société de location de voitures de base de Hertz ne propose que trois alternatives de véhicules électriques hybrides pour la location aux consommateurs dans des emplacements limités, sans véhicules tout électriques.
Alors que Hertz a pris des mesures pour améliorer l'efficacité énergétique de ses installations opérationnelles, l'impact de la flotte de l'entreprise reste insuffisamment pris en compte. Jusqu'ici.
