Cuando el tan esperado Tesla Roadster 2022 , cuyo lanzamiento actualmente está previsto para 2023, finalmente llegue a producción, empleará la arquitectura de tren motriz de tres motores eléctricos Plaid de la compañía, lo que promete un rendimiento increíble.
Los fanáticos de Tesla han estado esperando una actualización sobre la fecha de lanzamiento del Tesla Roadster y Elon Musk confirmó que debido a dificultades en la cadena de suministro, la fabricación del súper deportivo EV se retrasó a pesar de que estaba programado para su lanzamiento en 2022.
Especificaciones del Tesla Roadster
El Tesla Roadster 2022 estará equipado con una batería de 200 kilovatios hora que, según Tesla, proporcionará 620 millas de autonomía. Se trata de un nivel de autonomía inaudito para un vehículo eléctrico.
Incluso los otros vehículos de Tesla, que ofrecen una autonomía líder en la industria, se quedan cortos. El Tesla Cybertruck de tres motores, con un alcance de casi 500 millas, y el Model S de largo alcance , con un alcance de 405 millas, son las siguientes mejores opciones.
Por otro lado, es poco probable que alguien que intente aprovechar el increíble potencial de rendimiento del automóvil consiga algo parecido. El paquete de energía impulsará tres motores eléctricos, uno en la parte delantera y dos en la parte trasera, que entregarán 10.000 Nm / 7.400 lb. ft de torque y le permitirán acelerar de 0 a 60 mph en 1,9 segundos.
El rendimiento del Roadster es ligeramente mejor que el del Model S Plaid, lo cual no es sorprendente dado su diseño de carrocería más bajo y dinámico. El Roadster con tracción total también podrá acelerar de 0 a 100 mph en 4,2 segundos y completar un cuarto de milla en 8,8 segundos, según Tesla. Se proyecta que la velocidad máxima será de alrededor de 250 mph.
El diseño y el interior.
El Tesla Roadster 2022 tiene apariencia de superdeportivo, con unas maravillosas líneas que indican de lo que debería ser capaz el modelo deportivo 2+2.
El Roadster de segunda generación se reveló por primera vez en 2017 y se suponía que entraría en producción en 2021, pero se retrasó de manera similar al sedán Modelo 3. Sin embargo, la apariencia general del diseño no ha cambiado mucho en los últimos tres años.
A pesar de su condición de superdeportivo, el Tesla Roadster incluirá asientos para cuatro personas en su interior. Aunque, a juzgar por el diseño, el espacio para las piernas de los pasajeros traseros parece, en el mejor de los casos, limitado. Especialmente por la marcada pendiente del tejado.
Sin embargo, gracias a una pieza de techo de cristal extraíble, se espera que el coche parezca un poco más espacioso. Está situado encima de los asientos delanteros y se puede quitar y guardar fácilmente en el maletero. En términos del interior, el concepto representa una gran pantalla táctil que se extiende desde la parte superior del tablero hasta la consola central.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ya ha declarado que habrá una variedad de opciones de equipamiento disponibles además del modelo estándar. Musk también ha insinuado en su mensaje que habrá un paquete SpaceX con "propulsores de cohetes ", lo que podría añadir otra vuelta de tuerca al ya potente paquete de diseño.
Características unicas
Cualquier modelo nuevo de Tesla viene con mucha tecnología y el Tesla Roadster 2022 parece no ser diferente. Además de los propulsores de cohetes, el auto deportivo incluirá la última versión de la tecnología de conducción Autopilot de Tesla, una serie de cámaras envolventes con visibilidad de 360 grados hasta 250 metros de distancia y una serie de sensores ultrasónicos.
Una docena de estos sensores podrán identificar objetos tanto duros como blandos, mientras que el radar orientado hacia adelante del automóvil podrá operar en una variedad de configuraciones. Las fuertes lluvias, la niebla y el polvo son parte de esto.
Se prevé que se incluyan actualizaciones de software inalámbricas en el Roadster de Tesla, lo que permitirá actualizar dinámicamente el rendimiento, las funciones autónomas y varios sistemas de seguridad. Como cabría esperar de un fabricante de este calibre.
Expectativas
Ha tardado mucho en llegar, pero el Tesla Roadster de segunda generación finalmente está saliendo de la sede estadounidense de la compañía en California , incluso si ahora está atrapado en una maraña de otros problemas de producción en la planta de Fremont.
Las cosas buenas toman tiempo y, dado que el automóvil se construyó desde cero, a diferencia del Tesla Roadster original, que se construyó sobre un chasis Lotus, los continuos retrasos no son sorprendentes. Sin embargo, si bien el poder de acaparamiento de titulares y las estadísticas de rendimiento son notables, por el momento son solo eso. Si el automóvil está a la altura de las expectativas, sólo el tiempo lo dirá.
