Tesla a publié une nouvelle mise à jour logicielle, la version 2020.36 avec des améliorations du carillon des feux de circulation verts, du panneau d'arrêt et de l'avertissement des feux d'arrêt automatiques, des améliorations de la vitesse de consigne de croisière et des améliorations de l'assistance à la vitesse.
La mise à jour a été publiée le 29 août et sera progressivement étendue à la flotte de Tesla.
Une mise à jour notable est que la voiture Tesla détecte visuellement les panneaux de limitation de vitesse. Les améliorations de l'assistance à la vitesse disponibles aux États-Unis pour les Model S , Model X , Model 3 et Model Y sont décrites dans les dernières notes de version comme suit :
« Speed Assist exploite désormais les caméras de votre voiture pour détecter les panneaux de limitation de vitesse afin d'améliorer la précision des données de limitation de vitesse sur les routes locales. Les panneaux de limitation de vitesse détectés seront affichés dans la visualisation de conduite et utilisés pour définir l'avertissement de limitation de vitesse associé. Vous pouvez régler les paramètres de l'assistant de vitesse en appuyant sur Contrôles > Pilote automatique > Limite de vitesse."
La première version de Speed Assist a été réalisée il y a quelques années et mise en œuvre pour la première fois sur la Model S. Elle utilisait une caméra montée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, ainsi que des données GPS, pour déterminer la limite de vitesse locale. La caméra a permis au système informatique de lire les panneaux de signalisation, qui sont comparés aux données GPS pour déterminer la limite de vitesse.
Dans la dernière mise à jour, Tesla s'est également appuyé sur sa fonction de contrôle des feux de circulation et des panneaux d'arrêt pour ajouter un nouveau carillon de feux de circulation verts pour les quatre modèles et est disponible en Australie, en Nouvelle-Zélande, au Canada et aux États-Unis :
"Un carillon retentira lorsque le feu que vous attendez passera au vert. Si vous attendez derrière une autre voiture, le carillon retentira une fois que la voiture avancera à moins que le régulateur de vitesse sensible au trafic ou l'autoguidage ne soit activé. lumière. Pour l'activer, appuyez sur Contrôles> Pilote automatique> Carillon de feu vert.
Tesla a noté que le carillon est uniquement conçu comme une notification. Il est de la responsabilité du conducteur d'observer son environnement et de prendre des décisions en conséquence.
De plus, le constructeur automobile EV a apporté quelques améliorations à la vitesse de consigne de croisière disponible dans le monde entier pour le modèle 3 et le modèle Y. Auparavant, vous deviez utiliser les molettes sur le volant pour modifier la vitesse ou réinitialiser le régulateur de vitesse sensible au trafic :
«Ajustez rapidement la vitesse réglée du régulateur de vitesse ou du guidage automatique à la vitesse actuelle en appuyant simplement sur le compteur de vitesse du groupe. Vous pouvez toujours appuyer sur le panneau de limitation de vitesse pour ajuster la vitesse définie à la limite de vitesse.
La dernière mise à jour Autosteer Stop Sign and Stop Light Warning est disponible pour les Model S, Model X, Model 3 et Model Y disponibles en Australie, en Nouvelle-Zélande, au Canada et aux États-Unis :
"Votre voiture peut vous avertir dans certains cas si elle détecte que vous êtes sur le point d'exécuter un panneau d'arrêt ou un feu stop pendant que l'Autosteer est en cours d'utilisation. Cela ne remplace pas un conducteur attentif et n'arrêtera pas la voiture."
Le panneau d'arrêt et le feu stop Autosteer ont été déployés pour la première fois en tant que nouvelle fonctionnalité en mai 2019 dans le cadre de la fonction de pilote automatique et ne pouvaient alors détecter si un feu stop s'allumait. Dans l'ancienne mise à jour logicielle 2019.8.3, une notification s'affichait pour les conducteurs qui utilisaient Autosteer. S'ils roulaient assez vite pour griller un feu rouge, la fonction n'appliquait pas les freins de la voiture, mais fournissait plutôt un signal visuel et sonore pour faire savoir au conducteur qu'il devait prendre le contrôle de la voiture et la ralentir.
Ces dernières mises à jour logicielles semblent toujours ajouter plus de finesse à l'expérience de conduite Tesla.
