En septembre 2022, la Tesla Model Y a dépassé la Volkswagen Golf la plus vendue pour remporter le titre de nouvelle automobile la plus populaire en Europe en termes de volume de ventes. Tesla a expédié 29 367 unités du SUV électrique modèle Y à des clients en Europe le mois dernier, ce qui représente une augmentation de 227 % par rapport à l'année précédente.
En raison des différentes procédures de reporting des ventes utilisées dans toute l'Europe et du peu d'informations mises à la disposition du public, les données de ventes depuis le début de l'année sont fragmentées. En mars 2022, la voiture Tesla Model 3 était en tête du marché européen et en juin 2022, la Tesla Model Y se classait au neuvième rang. La Tesla Model Y était également en tête du classement le mois dernier. Aucun véhicule Tesla, à l'exception de ces brèves apparitions, n'a figuré dans le Top 10 au cours des autres mois de cette année. La Tesla Model Y s’est vendue entre 85 000 et 90 000 unités en Europe jusqu’à présent cette année, ce qui, si l’on inclut tous les mois de 2022, la place en dehors du Top 10.
Tesla Model Y, voiture la plus vendue en Europe en septembre 2022
Contrairement à la Volkswagen Golf , véhicule le plus vendu en Europe depuis 14 ans consécutifs, qui n'a réalisé qu'un peu plus de 16 000 livraisons en septembre sur l'ensemble du continent, la deuxième Peugeot 208 a conclu le mois avec 19 601 livraisons.
Pour la troisième fois cette année, Tesla a monopolisé les deux premières places du classement des ventes de voitures électriques, malgré une baisse de 50 % d'une année sur l'autre des livraisons de Model 3 à 12 244 unités en septembre, la berline alimentée par batterie étant apparemment en retards de transport depuis son usine en Chine vers l’Europe.
Malgré les difficultés, il a été rapporté que Tesla a vendu 17 % de voitures de plus en Europe entre juillet et septembre 2022 qu'au cours de la même période en 2021. Le modèle Y a continué à dépasser les versions essence et diesel de la Volkswagen Golf en Allemagne, qui était révélateur de la performance européenne exceptionnelle de Tesla tout au long du mois de septembre. En Allemagne, Tesla a livré 9 846 Model Y contre 7 095 Volkswagen Golf au cours de la même période. Grâce à ce résultat, les ventes du Model Y en Allemagne depuis le début de l'année ont atteint plus de 22 000 unités, mais la Volkswagen Golf continue de détenir la première place avec plus de 63 000 véhicules vendus dans son pays d'origine.
Tesla pourparlers dans le secteur minier
Glencore et Tesla ont discuté de l’achat par Tesla d’actions de la grande société minière suisse. Selon certaines informations, Tesla et Glencore ont eu leurs premières conversations l'année dernière. Les entreprises ont tenu des discussions jusqu’en mars 2022. Gary Eagle, le PDG de Glencore, s’est rendu à l’usine Tesla de Fremont en mars.
Tesla souhaitait acquérir une participation minoritaire de 10 à 20 % dans Glencore, mais les deux entreprises n'ont pas réussi à s'entendre. Des inquiétudes quant au respect par Glencore des objectifs environnementaux de Tesla ont été soulevées par le constructeur de véhicules électriques. En République démocratique du Congo (RDC), en Australie et au Canada, le géant minier suisse est la plus grande société commerciale et productrice de cobalt au monde.
Au fil des années, des débats ont eu lieu sur certaines méthodes d'extraction du cobalt en RDC. Certaines sociétés minières opérant en RDC sont accusées d'embaucher des mineurs trop jeunes. En raison de l’exposition continue à la poussière et à d’autres particules, qui peuvent provoquer des maladies pulmonaires et cutanées, l’exploitation minière du cobalt en RDC a également suscité des inquiétudes en matière de santé publique pour les mineurs.
Glencore affirme que son objectif principal est de s'approvisionner de manière « responsable » en biens « qui améliorent la vie quotidienne ». Des plans ont été annoncés par l'entreprise suisse pour coïncider avec les objectifs de l'Accord de Paris en 2021. Elle entend commencer par épuiser progressivement son portefeuille de charbon avant d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.
Les conversations entre Tesla et Glencore n’ont donné aucun résultat. Les discussions suggèrent cependant que Tesla envisage sérieusement de se lancer dans le secteur minier alors qu'elle s'efforce d'augmenter la production de véhicules électriques à l'échelle mondiale et sa ligne de fabrication de 4680 véhicules. Ayant déjà négocié un accord d'approvisionnement en cobalt avec le géant minier suisse pour Giga Shanghai et Giga Berlin, Glencore semblait être une bonne entreprise avec laquelle commencer à développer des relations dans le secteur minier.
Les discussions de Tesla avec Glencore leur ont probablement permis d'acquérir une certaine connaissance du secteur minier, en particulier des étapes à suivre pour passer de l'exploitation minière au raffinage et à la production. Tesla a clairement exprimé son souhait de travailler dans le secteur minier. Même si la société ne semble pas particulièrement intéressée par le secteur minier, elle envisagerait d'entrer dans ce secteur si nécessaire.
