Cette semaine, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du département américain des Transports a envoyé une lettre au service juridique de Tesla demandant le rappel de 158 000 véhicules Tesla.
La NHTSA a constaté que certaines unités de contrôle multimédia (MCU) sont défectueuses, ce qui pose un risque pour la sécurité car cela affecte le fonctionnement des caméras de recul et des dégivreurs du véhicule. Le problème réside dans les puces de mémoire utilisées dans les MCU du modèle S produit entre 2012 et 2018 et du SUV modèle X produit entre 2016 et 2018.
Les écrans d'affichage sont équipés du processeur Nvidia Tegra 3 avec un périphérique de stockage intégré accessible à chaque démarrage du véhicule. Cependant, une fois que la capacité de cet appareil est atteinte, le MCU tombe en panne. La NHTSA a reçu des rapports de consommateurs en juin 2020 et a ouvert une enquête, qui a maintenant abouti au rappel du véhicule.
L'année dernière, Tesla a tenté de résoudre ces problèmes via ses mises à jour logicielles en direct, mais la NHTSA a décidé que ce n'était pas suffisant pour atténuer les risques. Dans la lettre adressée au fabricant de véhicules électriques basé aux États-Unis, la NHTSA a déclaré ce qui suit :
La défaillance des unités de console multimédia (MCU) était "un défaut lié à la sécurité des véhicules à moteur" en raison d'une série de problèmes de sécurité, notamment :
- La perte des images de la caméra de recul et des commandes de chauffage, de climatisation et de dégivrage.
- L'absence d'un système de désembuage et de dégivrage du pare-brise fonctionnel peut réduire la visibilité du conducteur par mauvais temps, augmentant ainsi le risque d'accident.
- La perte potentielle des carillons sonores et des alertes associées aux indicateurs et à la fonction d'assistance au conducteur Autopilot.
Tesla a été invité à lancer le rappel en informant "tous les propriétaires, acheteurs et concessionnaires des véhicules concernés de ce défaut de sécurité et en apportant une solution".
La NHTSA a trouvé plus de 12 000 plaintes, rapports et réclamations de garantie de clients liés aux écrans d'affichage.
Tesla a jusqu'au 27 janvier pour répondre et si le constructeur automobile estime qu'un rappel n'est pas nécessaire, il devra expliquer pourquoi. Si cela se transforme en différend, la NHTSA est dans son droit d'organiser une réunion publique et d'intenter une action en justice en renvoyant l'affaire au ministère de la Justice.
Comment le rappel affectera-t-il le cours de l'action Tesla ?
Bien qu'un rappel de produit puisse être une mauvaise nouvelle, il n'est pas nécessairement dévastateur et il n'est pas certain qu'un rappel aura un impact significatif sur le cours de l'action. Cela dépendra de la gravité du problème et des coûts impliqués pour le résoudre, et cela importerait s'il y avait des blessures graves directement liées au problème.
Bien que cela puisse causer un peu d'incertitude chez les investisseurs, l' activité du cours de l'action de Tesla montre actuellement que personne ne panique. Dans l'industrie manufacturière, des rappels se produisent et cela s'est déjà produit avec Tesla. La berline Model S 2015 a en fait fait l'objet de quatre rappels, même si la NHTSA avait attribué à ce véhicule électrique particulier une cote de sécurité cinq étoiles. La même chose s'est produite avec les modèles de SUV X3 2015 de BMW Allemagne , qui ont été rappelés trois fois tout en détenant une cote de sécurité cinq étoiles de la NHTSA.
Les investisseurs sont plus que susceptibles d'économiser leurs inquiétudes concernant le rapport sur les résultats du quatrième trimestre de Tesla, qui devrait être publié à la fin de ce mois, où les analystes rechercheront un bénéfice par action de 1 $. Au-delà de ce rapport, il y aura les objectifs de livraison pour 2021 que le PDG de Tesla, Elon Musk, devrait annoncer prochainement. Les analystes ont estimé que les prochains chiffres de livraison annuels devraient se situer entre 836 000 et 860 000 véhicules pour 2021.
Indépendamment des nouvelles récentes sur un rappel émis, l'action Tesla a commencé la nouvelle année en position de force et elle a déjà augmenté de 20 % depuis le début de l'année après son incroyable augmentation de plus de 740 % en 2020.
