Le diagnostic COVID d'Elon Musk n'est devenu qu'une autre statistique dans le nombre croissant de nouveaux cas en Californie. Avec la prochaine vague de la pandémie qui frappe l'État, de nouvelles restrictions entrent en jeu, alors instituez un verrouillage. Cependant, le patron de Tesla veille à ce que sa production ne soit pas affectée et les travailleurs de l'usine Tesla seront considérés comme des travailleurs essentiels cette fois-ci.
Plus tôt cette année, le fil Twitter d'Elon Musk a exprimé son mécontentement face aux restrictions de verrouillage avec la première épidémie de coronavirus et le stock de Tesla a pris un coup.
Le PDG de Tesla a critiqué le verrouillage en cours aux États-Unis exigeant que les gens retrouvent leur liberté. L'usine de Fremont de Tesla a dû fermer en mars et lors de l'appel des résultats du premier trimestre de Tesla fin avril, Musk a déclaré que l'ordre de confinement du gouvernement américain "emprisonnait de force des personnes chez elles contre tous leurs droits constitutionnels".
Le prix par action de Tesla a fluctué au cours de cette période et le verrouillage a causé un casse-tête pour le calendrier de production du véhicule électrique. Musk a même menacé de déplacer toutes les opérations de la Californie vers le Nevada ou le Texas.
Bien que les responsables de la santé aient affirmé qu'ils devaient fermer toutes les installations pendant une période de deux semaines juste pour essayer de maîtriser la propagation, Musk a continué à résister à leurs mesures. Le PDG a dû céder et a fermé la production de Tesla, mais a été critiqué pour avoir défié les ordres. Cependant, l'usine de production de voitures Tesla n'a pas été arrêtée trop longtemps et Musk a tweeté le 12 mai qu'ils redémarraient les opérations, ce qui était une décision qui ne tenait pas compte des réglementations du comté d'Alameda . Mais Musk ne s'est pas arrêté là et a intenté une action en justice contre le comté d'Alameda, alléguant des violations du 14e amendement.
Les nouvelles de Tesla rapportaient des informations selon lesquelles des flux de véhicules se dirigeaient vers le Tesla Fremont, ce qui indiquait que les employés suivaient les ordres du PDG et se remettaient au travail. Musk a confirmé: "Tesla redémarre la production aujourd'hui contre les règles du comté d'Alameda. Je serai en ligne avec tout le monde. Si quelqu'un est arrêté, je demande que ce ne soit que moi."
Finalement, Tesla a réussi à reprendre ses activités et depuis lors, l'État a ajouté la fabrication à sa liste de main-d'œuvre essentielle, ce qui exempte le constructeur de voitures électriques de tous les verrouillages . C'était un bon appel de la part de l'État, car la valeur d'Elon Musk a grimpé en flèche et le cours de l'action de Tesla a augmenté en valeur avec l'annonce de sa cotation en décembre au S&P 500 . Ce n'est pas une entreprise que l'État californien voudra perdre.
Pour éviter de nouveaux affrontements avec Elon Musk et Tesla, le constructeur automobile EV a obtenu l'exemption à condition que ses usines suivent les directives sanitaires nécessaires pour garantir que les employés sont équipés des installations nécessaires pour gérer la sécurité des travailleurs et empêcher la propagation du virus. .
"L'ordonnance limitée de séjour à domicile ne s'applique pas aux employés considérés comme des travailleurs essentiels – la fabrication est répertoriée comme une main-d'œuvre essentielle", a déclaré le ministère de la Santé publique de Californie . L'ordonnance de séjour à domicile établit un couvre-feu à l'échelle de l'État qui se poursuivra jusqu'à la mi-décembre et cela affectera plus de 90% des résidents de Californie, y compris Alameda, où se trouve l'installation de Tesla Fremont.
Malgré les menaces de Musk de déplacer la production hors de l'État, les analystes ne pensaient pas qu'il serait possible pour le constructeur automobile de prendre une décision aussi radicale, car cela coûterait environ 1 milliard de dollars et interromprait sérieusement les objectifs de production qui auraient un impact à grande échelle pour le constructeur automobile. Il est possible que Tesla mette en place de futurs programmes dans d'autres États, car les commentaires d'Elon Musk sur Twitter ont révélé ses réflexions sur la Californie : "J'ai passé plus de la moitié de ma vie en Californie et j'adore l'État. Mais, franchement, je pense que CA a le gagnant -problème depuis trop longtemps."
Alors que les régulateurs de la santé de l'État de Californie ont jugé Tesla essentiel, le comté d'Alameda pourrait encore imposer des règles plus restrictives en fonction de la chute des cas de COVID-19, mais pour l'instant, il se conformera aux directives de l'État.
Les dirigeants d'entreprise sont censés s'abstenir de publier des déclarations sur l'évolution du marché pendant la négociation, ce qui est particulièrement vrai pour Musk, qui a accepté de faire vérifier sa messagerie publique par des avocats de la Securities and Exchange Commission en 2018 à la suite d'un règlement de fraude. Cela ne semble pas freiner l'empressement du PDG de Tesla à utiliser sa plate-forme de médias sociaux, mais avec prudence...
