Elon Musk, PDG de Tesla et SpaceX , continue de développer ses idées innovantes, la dernière en date étant la construction de tunnels de transport sûrs, rapides à creuser et à faible coût.
Défiant constamment les normes et augmentant les enjeux dans l'industrie des véhicules électriques, Elon Musk a fondé The Boring Company (TBC) en décembre 2016. Sa nouvelle entreprise vise à créer des tunnels à l'aide de ses propres tunneliers (TBM) et à construire des boucles pour le métro à grande vitesse. systèmes de transport public pour véhicules électriques autonomes (AEV) compatibles. Actuellement, les AEV standard incluent les véhicules Tesla Model X et Model 3 .
À l'avenir, il accueillera également des AEV à forte occupation fabriqués à partir d'un châssis Tesla Model 3 modifié pour transporter jusqu'à 16 passagers. Non seulement ces boucles réduiront considérablement le temps de trajet, mais elles permettront également d'éliminer le bruit et la pollution de la circulation et d'éviter de perturber les communautés avec la construction de routes nouvelles ou plus larges.
Récemment, The Boring Company a attiré l'attention avec une activité accrue se développant entre Los Angeles et Las Vegas, ajoutant à la spéculation selon laquelle l'entreprise a commencé la production de son tunnel qui reliera ces deux villes. De nouvelles photos ont fait surface montrant ce qui semble être un tunnelier et d'énormes chapiteaux de fortune mis en place pour commencer la construction.
Située dans le désert d'Adelanto en Californie, l'apparition soudaine de machines et de structures temporaires indique que The Boring Company pourrait commencer à travailler sur l'Hyperloop de LA à Las Vegas. Selon le site Web de Las Vegas Loop , « Toute expansion future serait conçue avec une infrastructure de construction compatible similaire et des véhicules électriques autonomes (AEV), et fournirait une connexion express entre deux stations. Les extensions Vegas Loop au-delà de la boucle LVCC fonctionneront à des vitesses allant jusqu'à 155 mph ».
La feuille de route projetée de la boucle de Vegas montre une extension possible à Los Angeles et avec Adelanto étant géographiquement centré entre LA et Las Vegas est suffisant pour faire parler de ce qu'Elon Musk est en train de faire ensuite.
Crédit : www.lvloop.com/vegasloop
Ce qui pourrait être un autre indice que la construction de la boucle est en effet sur le point de commencer, ce sont les offres d'emploi de The Boring Company à la recherche d'un opérateur de tunnelier (TBM) et d'un mécanicien TBM à Adelanto.
La boucle du centre de congrès de Las Vegas (boucle LVCC) devrait également être achevée d'ici janvier 2021 pour permettre aux personnes de se déplacer sur le campus LVCC de manière efficace, sûre et durable.
Le milliardaire de génie a parlé pour la première fois de l'idée d'un système de transport Hyperloop en 2013 comme méthode alternative de déplacement entre des villes distantes de moins d'environ 1500 km (900 miles). L'initiative serait axée sur la construction d'un transport à ultra-haute vitesse via des nacelles voyageant à travers des tubes à vide.
En 2017, SpaceX a construit une piste d'essai hyperloop près de Hawthorne, en Californie, et Elon Musk a effectué un test avec un pod Hyperloop de marque Tesla qui a réussi à atteindre une vitesse maximale de 220 miles par heure. Peu de temps après le test, Musk a déclaré qu'il essaierait de faire voyager la nacelle à plus de 311 miles par heure, soit la moitié de la vitesse du son. Mais cela en soi poserait de grands défis pour empêcher le pod Hyperloop de se désintégrer en un métal déchiqueté.
Par la suite, Musk a organisé des compétitions Hyperloop entre 2016 et 2019 pour que des équipes du monde entier construisent des prototypes de pods, l'Université technique de Munich ayant remporté chaque année jusqu'à présent. Leur premier pod a atteint une vitesse d'un peu plus de 57 milles à l'heure et au fil des ans, il a réussi à l'augmenter à 288 milles à l'heure.
Elon Musk continue d'élever la barre des attentes de l'industrie des véhicules électriques tout en repoussant constamment les limites de l'imagination en ce qui concerne les possibilités infinies de voyages futurs.
