Lors de l' appel aux résultats du quatrième trimestre de l'entreprise, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la société ne produirait aucun nouveau modèle cette année et ne construisait pas actuellement de voiture à 25 000 dollars. Il a déclaré dans ses remarques liminaires que la pénurie actuelle de puces rendrait difficile la délivrance de nouveaux modèles de véhicules sans réduire le nombre total de livraisons de véhicules.
Musk a déclaré: «Si nous avions introduit, disons, une nouvelle voiture l'année dernière, nous le ferions – la production totale du véhicule aurait été la même en raison des contraintes – les contraintes des puces en particulier. Nous n'introduirons donc pas de nouveaux niveaux de véhicules cette année. Cela n'aurait aucun sens. »
Sans Tesla vendant sa camionnette électrique Cybertruck cette année, le leader des véhicules électriques risque de perdre le pas face à Ford, qui prévoit de lancer la camionnette entièrement électrique F-150 Lighting au cours de la première partie de 2019. Ford a récemment annoncé son intention de tripler la production de son Mustang Mach-E, un concurrent de Tesla Model 3 et Model Y , avec 200 000 voitures attendues par an d'ici 2023.
Dévoilement du Cybertruck 2019
Le GMC Hummer EV , un autre concurrent possible, sera disponible pour les clients en décembre 2021. La version entièrement électrique du camion de General Motors est la première à utiliser la plate-forme, les moteurs et les batteries Ultium de l'entreprise, que l'entreprise a développés en interne. et espère l'utiliser comme base pour les futurs véhicules électriques.
Plus tard, en réponse à une question concernant une Tesla à moindre coût pour les gens ordinaires, Musk a déclaré qu'un tel projet n'était pas actuellement en cours.
« Nous ne travaillons pas actuellement sur la voiture à 25 000 $. À un moment donné, nous le ferons. Nous en avons assez dans notre assiette en ce moment. Trop dans notre assiette, franchement.
Musk a déclaré qu'une Tesla avec un prix de 25 000 $ est réalisable. Il a prédit que Tesla mettrait trois ans à se développer en 2018, mais il n'a pas précisé quand cela se produirait. En 2020, lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de Tesla, Musk a déclaré que l'entreprise lancerait un tel véhicule dans les trois prochaines années.
Malgré ces obstacles, Musk a déclaré que Tesla produisait un grand nombre de voitures à Austin et à Berlin depuis fin 2021. « Au Texas, nous construisons des modèles Y avec la batterie structurelle et les 4680 cellules. Nous commencerons à livrer après la certification finale du véhicule qui devrait être assez prochaine.
La première usine de Tesla aux États-Unis, à Fremont, en Californie, a établi un nouveau record de production en 2021, selon la firme. L'entreprise souhaite augmenter la capacité de l'installation au-delà de 600 000 automobiles chaque année.
Tesla a indiqué dans sa présentation aux actionnaires que son programme expérimental de test de systèmes d'assistance à la conduite, baptisé FSD Beta, comptait environ 60 000 clients aux États-Unis.
L'objectif principal de Tesla reste le logiciel d'auto-conduite complète (FSD) . Les revenus liés aux logiciels devraient augmenter la rentabilité totale au fil du temps, selon la société.
Résultats des revenus
Les chiffres de Tesla au quatrième trimestre étaient meilleurs que prévu. Après que le constructeur automobile a averti que les problèmes de chaîne d'approvisionnement pourraient persister jusqu'en 2022, les actions ont chuté jusqu'à 5% dans les échanges prolongés mercredi, mais ont finalement récupéré en territoire légèrement positif.
Voici comment l'entreprise s'est comportée :
- Bénéfice (ajusté) : 2,52 $ par action, contre 2,36 $ par action attendus par les analystes.
- Chiffre d'affaires : 17,72 milliards de dollars, contre 16,57 milliards de dollars attendus par les analystes.
Au troisième trimestre, les revenus ont augmenté de 65 % d'une année sur l'autre, les revenus de l'automobile ayant augmenté de 71 % pour atteindre 15,97 milliards de dollars.
Les revenus de la production et du stockage d'énergie se sont élevés à 688 millions de dollars, en baisse de 8 % par rapport au trimestre précédent et au plus bas depuis le premier trimestre de 2021.
Le revenu net de Tesla a augmenté de 760% à 2,32 milliards de dollars, avec une marge brute de 27,4%, contre 26,6% au trimestre précédent.
