Une résolution pour la nouvelle année a été prise pour 2023 par la marque de véhicules électriques la plus populaire au monde, également dirigée par l'un des tweeters les plus populaires au monde. Un rapport basé sur des calendriers internes divulgués affirme que Tesla souhaite réduire la production de véhicules pour janvier dans sa principale usine de fabrication en Chine. Il serait intéressant de voir si l’entreprise maintient sa détermination après le coup d’envoi de 2023 ou si elle revient à son comportement antérieur.
La société fera fonctionner la fabrication du 3 au 19 janvier, mais réduira ensuite sa production du 20 au 31 janvier selon un calendrier de production interne divulgué par Tesla. Les vacances coïncident avec le Nouvel An chinois, qui a lieu du 21 au 27 janvier ; néanmoins, il convient de noter que c'est la première fois que l'entreprise propose des aménagements pour les vacances. De plus, cela survient après que Tesla a interrompu la production dans ses installations du 24 décembre au 1er janvier.
Un gel de la production peut être considéré comme un mauvais présage puisque l'usine de l'entreprise à Shanghai , en Chine, a produit la moitié de ses voitures Tesla au premier semestre 2022. Bien que l'entreprise se soit engagée à augmenter sa production de 50 % d'année en année, les analystes estiment que ce chiffre ne représentera en réalité qu’un maigre 45 %.
Brûler de l'argent
L'usine compte plus de 20 000 employés au total . On ne sait pas si les employés seraient indemnisés pour tout temps d'arrêt. L'usine Giga de Shanghai a été critiquée dans le passé pour ses pratiques de travail, avec des équipes de 12 heures cinq jours par semaine. En raison des fréquents confinements du début de l’année, l’entreprise aurait obligé ses employés à y vivre et à y dormir. Les réductions à Shanghai à l'approche de 2023 ne suggèrent pas que le constructeur de véhicules électriques s'attend à beaucoup de changement au cours de la nouvelle année, en particulier compte tenu des affirmations antérieures du PDG de Tesla, Elon Musk, selon lesquelles ses autres usines au Texas et en Allemagne sont des « fourneaux à argent », tout en accusant les problèmes de chaîne d'approvisionnement.
Bien qu'il s'agisse d'une entreprise multimilliardaire, un ancien employé l'aurait qualifiée de « merdique ». Même en 2021, l’accent mis par le PDG sur la réduction des coûts était évident. Quoi qu'il en soit, les affaires ont été difficiles pour l'organisation au cours des derniers mois. Des sources anonymes ont été utilisées dans d’autres rapports pour affirmer que Tesla appliquait un gel des embauches et licenciait des employés. Cette annonce fait suite à un arrêt des embauches en juin en raison de perspectives sombres pour l'ensemble de l'économie mondiale. Pour la première fois depuis plus d'un an, la rentabilité de Tesla a chuté en juillet de l'année dernière.
Ligne de production Tesla
COVID et Twitter dans le mix
Depuis que le pays a adopté sa politique déconcertante du « zéro covid » , la Chine a connu une augmentation du nombre de nouvelles infections par le covid. Et avec une vague de manifestations antigouvernementales qui se sont propagées à travers le pays, les hôpitaux ont été submergés et le personnel a eu du mal à gérer le nombre de nouveaux patients.
En raison de son maintien à la tête de Twitter , Musk a été préoccupé et a négligé ses fonctions de PDG de Tesla. Depuis que le milliardaire a vendu pour 3,6 milliards de dollars d'actions Tesla au début du mois, plusieurs experts se demandent ouvertement si le responsable peut être fidèle à son ancienne entreprise après son achat de la plateforme pour 44 milliards de dollars. Depuis le début de 2022, Musk a vendu des actions de Tesla pour une valeur de 23 milliards de dollars, selon la Securities and Exchange Commission. Même après avoir promis d'arrêter la vente d'actions afin d'aider à financer l'acquisition de Twitter, cela a continué. Entre-temps , le cours de l'action de Tesla vacille ; mardi, il est tombé en dessous de 120 $ par action.
