Le patron de Tesla, Elon Musk, a annoncé cette semaine que la version bêta de sa fonctionnalité Full Self-Driving (FSD) sera publiée la semaine prochaine mardi. Lors du Battery Day de Tesla en septembre, Musk a expliqué comment la société de véhicules électriques avait procédé à une refonte totale de son logiciel Autopilot et que la version bêta privée serait disponible « bientôt » avec des améliorations extrêmes .
"Je pense que nous publierons, espérons-le, une version bêta privée d'Autopilot, la version entièrement autonome d'Autopilot dans, je pense, environ un mois, puis les gens comprendront vraiment l'ampleur du changement. C'est profond.
Bien que FSD se réfère à Full Self-Driving, nous savons qu'il n'est pas encore totalement autonome… le mot-clé étant « encore ». L'entreprise travaille à affiner cette fonctionnalité pour être un jour totalement autonome. Les véhicules électriques de Tesla sont équipés en usine du pilote automatique , qui est la technologie d'assistance à la conduite conçue pour diriger, accélérer et freiner automatiquement, tout en permettant au conducteur d'appeler sa voiture sans conducteur. Le package Full Self-Driving , qui sera une option de 8 000 $ US, comprend des fonctionnalités avancées qui permettront aux voitures électriques de changer de voie, de reconnaître les panneaux d'arrêt et les feux de circulation et de se garer automatiquement.
Bien que Tesla ait régulièrement ajouté des fonctionnalités au package Full Self-Driving, Tesla a pris un peu de retard dans la livraison de sa version bêta, mais Musk a défendu le retard sur Twitter, expliquant que la refonte avait été compliquée. Cela ne vaut pas la peine de paniquer en considérant que Tesla est le seul constructeur automobile à offrir même un soupçon de conduite autonome.
En 2016, le PDG a affirmé qu'une Tesla EV serait un jour capable de se déplacer à travers les États-Unis d'ici la fin de 2017. Peut-être un peu bizarre, mais il est certainement déterminé à le prouver un jour. Musk a confirmé la version bêta du nouveau FSD sur Twitter en disant : « La version bêta limitée du FSD sortira mardi la semaine prochaine, comme promis. Cela sera, dans un premier temps, limité à un petit nombre de personnes qui sont des conducteurs experts et prudents.
L'accent mis par Musk sur les "conducteurs experts et prudents" est remarquable compte tenu des rapports antérieurs sur l'insouciance des propriétaires de Tesla. Au cours des dernières années, Tesla a eu des problèmes où les gens plantaient leur voiture et blâmaient le pilote automatique, même si Tesla l'a toujours déclaré, le conducteur humain reste entièrement responsable et doit garder les yeux sur la route et les mains sur le volant tout en utilisant le systèmes.
La police a surpris le conducteur d'une Model S avec les sièges avant inclinés et faisant la sieste alors que la voiture roulait à 90 milles à l'heure. Un autre conducteur à San Jose a largement dépassé la limite en utilisant le pilote automatique pour le ramener à la maison, mais il a fini par s'écraser sur un camion de pompiers. Un autre incident a également vu un conducteur de Tesla prendre un café et déjeuner tranquillement dans sa voiture alors qu'il roulait le long de l'autoroute, puis a également heurté un camion parce que le conducteur ne faisait pas attention.
Plus tôt cette année, lorsque la fonction Smart Summon a été lancée, les conducteurs de Tesla ont tenté de la repousser à ses limites en faisant traverser à la voiture sans conducteur des parkings très fréquentés, ce qui a entraîné quelques quasi-accidents et des cintrages d'ailes. Encore une fois, Tesla a dû avertir les propriétaires d'être prudents avec l'utilisation de Smart Summon car ce n'est pas une fonctionnalité entièrement autonome.
"Vous êtes toujours responsable de votre voiture et devez la surveiller ainsi que ses environs à tout moment et être dans votre ligne de mire car elle peut ne pas détecter tous les obstacles. Faites particulièrement attention aux personnes qui se déplacent rapidement, aux vélos et aux voitures.
Cela explique pourquoi Tesla fait une sélection minutieuse en choisissant des conducteurs responsables pour tester en bêta des fonctionnalités telles que le FSD.
