Les investisseurs ont regardé le Nasdaq Composite (NASDAQINDEX:^IXIC) avec beaucoup d'enthousiasme en 2020 et ils n'ont pas été déçus à la fin de l'année. Tesla (NASDAQ:TSLA) en particulier a terminé l'année sur un sommet, ce qui a eu un impact important sur le Nasdaq en ajoutant 2 % et le cours de son action grimpant à plus de 700 $ pour la première fois.
Maintenant, la seule question que tout le monde se pose est de savoir si son objectif de 500 000 livraisons a été atteint comme prévu. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a envoyé ses e-mails habituels en décembre exhortant ses employés à poursuivre la production afin d'atteindre les objectifs trimestriels et annuels de l'entreprise.
Au début de l'année, lorsque Musk a annoncé son objectif de 500 000 pour 2020, l'industrie, les investisseurs et les analystes ont estimé qu'il était ambitieux, puis la pandémie de coronavirus a frappé , ce qui a bouleversé les plans de croissance de Tesla et la production a dû être suspendue à son Giga. usines en Californie et à Shanghai . Bien qu'il ait dû faire face à un certain nombre d'obstacles, Tesla s'est rattrapé et s'est efforcé d'accélérer la production et de lancer la construction pour la fabrication de nouveaux modèles Tesla à Berlin, au Texas et à Shanghai.
Quels que soient les problèmes auxquels Musk a dû faire face, il est possible que le fabricant de véhicules électriques ait réussi à atteindre ses objectifs et peut-être même à les dépasser. La demande pour les véhicules Tesla augmente ainsi que l'intérêt pour ses futures technologies de logiciels et de batteries. Si le constructeur automobile peut maintenir son élan avec son expansion de fabrication, il y a encore beaucoup de croissance à venir. Même si Tesla est le premier constructeur de véhicules entièrement électriques , il y a des concurrents à l'horizon qui espèrent gagner une plus grande part de marché de l'industrie des véhicules électriques.
Tous les regards seront tournés vers les rapports trimestriels sur les véhicules de Tesla pour confirmer qu'il a atteint son objectif de 500 000, mais les investisseurs devront attendre la mi-janvier. Et au moment où ces chiffres seront publiés, Tesla et les analystes se concentreront sur 2021 alors que les attentes continuent de croître.
La nouvelle année verra également Tesla s'implanter sur les marchés étrangers, comme l'Inde. Le ministre des Transports du pays, Nitin Gadkari , a confirmé que le fabricant américain de véhicules électriques allait apporter la berline Tesla Model 3 en Inde.
Gadkari s'est entretenu avec l' Indian Express , un quotidien national, et a déclaré que Tesla prévoyait de démarrer ses opérations dans la région au début de 2021.
La première phase est la vente des Tesla Model 3, qui seront importées des États-Unis. Tesla envisage de produire des véhicules localement, mais cela dépend de la manière dont le marché adoptera Tesla et si la demande des consommateurs justifiera une configuration d'usine basée en Inde.
D'autres rapports indiens indiquent que les importations de Model 3 ne devraient commencer que plus tard dans la nouvelle année et que Tesla commencera probablement à prendre des commandes de véhicules à partir de janvier. Cependant, cela pourrait être un marché difficile à pénétrer pour Tesla et ce n'est pas tout à fait la même chose que l'Europe et la Chine.
Filiale de Suzuki, Maruti Suzuki a son siège social à New Delhi et le constructeur automobile a déjà fait des progrès en capturant près de la moitié du marché avec ses voitures compactes et abordables produites localement. Maruti produit le Swift, qui est un petit hayon qui a un coût de départ de 7 000 $, ce qui est un prix assez élevé pour que Tesla puisse rivaliser. En 2019, l'autre voiture la plus vendue en Inde était la Hyundai Creta qui coûtait environ 13 500 $.
Le pays offre un énorme potentiel pour Tesla, mais il sera intéressant de voir comment il peut approvisionner un marché sensible aux prix avec des voitures électriques abordables. Les ventes de Tesla en Inde seront un bon indicateur si la société de véhicules électriques a une chance de reprendre une partie du marché et de poursuivre sa progression d'expansion.
