Tesla a annoncé des réductions de prix importantes sur l’ensemble de sa gamme de véhicules. L'importance de ces réductions pourrait avoir un impact significatif à la fois sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques et sur la marque Tesla. Même si les constructeurs automobiles ont du mal à trouver suffisamment de matériaux pour mettre ces voitures sur la route en nombre suffisant, certains ont même affirmé que cela pourrait être le premier coup d’envoi d’une potentielle guerre des prix des véhicules électriques.
Le marché des véhicules électriques a connu de grands changements. Une vague de choix supplémentaires de véhicules électriques arrivera sur le marché en 2023, mais comme la plupart des constructeurs ne seront en mesure de produire qu’un certain nombre d’unités, Tesla se positionne pour attirer les acheteurs impatients. Cette nouvelle devrait ravir de nombreux nouveaux clients Tesla. La performance du Model 3 , par exemple, est passée de plus de 63 000 $ à 54 000 $ aux États-Unis avant crédits d'impôt. Même sans subventions fiscales, le prix du Model Y Performance a diminué, passant d'environ 70 000 $ à environ 57 000 $.
Tesla modèle 3
En raison de prix plus abordables, les configurations spécifiques des modèles 3 et modèle Y, qui figurent souvent parmi les véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis, devraient désormais permettre des économies supplémentaires pouvant atteindre 7 500 $ grâce aux crédits d'impôt fédéraux mis à jour pour les véhicules électriques. Les réductions de prix font suite à une action comparable la semaine dernière en Chine . Alors qu'elle est en concurrence avec des constructeurs automobiles nationaux comme BYD pour la suprématie des véhicules électriques , Tesla y a réduit ses tarifs jusqu'à 13 %. C'est la troisième fois au cours des derniers mois qu'il le fait.
La vérité sur les crédits d’impôt pour véhicules électriques aux États-Unis
L'action aux États-Unis a été coordonnée avec des modifications du crédit d'impôt pour les véhicules électriques rendues possibles par l' Inflation Reduction Act , qui offre désormais des incitations fiscales pour les véhicules électriques et les batteries fabriqués aux États-Unis.
Si vous et le modèle de véhicule électrique que vous désirez êtes tous deux éligibles, le système de crédit d’impôt pour véhicules électriques est prêt à vous verser 7 500 $ pour y parvenir. Le 1er janvier, des changements importants ont été apportés aux crédits d'impôt disponibles pour l'achat de voitures électriques. Bien que les crédits d’impôt pour véhicules électriques existent depuis un certain temps, ils ont fait l’objet d’une révision dans le cadre de la vaste législation climatique que le président Biden a promulguée l’année dernière. Et du coup, ils deviennent plus compliqués. Une voiture qualifiée aujourd'hui pourrait ne rien recevoir en mars si les règles changent à nouveau, ce qui ne fera qu'accroître la confusion.
Par rapport à une itération antérieure du crédit, la liste des automobiles admissibles au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ a subi des modifications. Les modèles populaires Chevy Bolts , Tesla Model 3 et Model Y sont désormais éligibles, mais de nombreuses autres voitures, y compris la coûteuse Lucid Air ou la Kia EV6, ne le sont pas.
De plus, la nouvelle loi climatique a augmenté les plafonds de revenu du crédit d'impôt à un maximum de 300 000 dollars pour un ménage, à un maximum de 150 000 dollars pour un individu ou à un maximum de 225 000 dollars pour un chef de famille. Cela représente une somme d’argent importante, mais comme les voitures électriques sont si chères, de nombreux acheteurs potentiels seront rebutés.
En fait, plusieurs véhicules répertoriés comme potentiellement éligibles à un crédit sur le site Web de l’IRS ne le sont désormais plus en raison de leur prix élevé.
Les véhicules doivent également être produits aux États-Unis. Par conséquent, certaines voitures, dont la Kia EV6 et la Hyundai Ioniq, ne sont actuellement pas éligibles au crédit d’achat. Certains nécessitent une enquête, comme le Volkswagen ID.4 . Certains ID.4 ayant été produits en Allemagne, ils ne sont pas éligibles à un crédit. Cependant, si vous envisagez un produit fabriqué à Chattanooga, il est admissible.
L'IRS a expliqué fin décembre que les véhicules automobiles loués aux consommateurs pouvaient être éligibles à un crédit d'impôt beaucoup plus simple à obtenir. Il n’y a aucune restriction de revenu, aucun plafond de prix sur les voitures et aucune exigence selon laquelle elles doivent être construites aux États-Unis. Les entreprises ne sont pas obligées de répercuter les économies réalisées sur les clients ; le crédit revient à l'entreprise qui loue la voiture, et non à la personne qui la conduit. Cependant, le crédit d'impôt fonctionne de cette manière depuis un certain temps et les entreprises répercutent souvent les économies réalisées sur les clients.
