Quand vous pensez à un véhicule électrique, vous pensez probablement à une voiture et à Tesla . Cependant, une révolution tranquille est en train de se produire dans les transports. Il s'avère que l'électrification peut bénéficier à pratiquement tous nos modes de transport, y compris les vélos électriques, les motos, les bus, les trains de marchandises et même les tracteurs et les gros véhicules. Dans un avenir pas si lointain, les moteurs à combustion interne ne nécessiteront plus l'utilisation d' essence ou de diesel .
Ceci est important car le transport électrique sera essentiel dans la lutte contre le changement climatique. Nous réduirions près d'un cinquième de nos émissions si toutes les voitures sur la route étaient alimentées par de l'électricité renouvelable. Nous serions également dans une bien meilleure position pour résister aux augmentations des prix du pétrole liées à la guerre, ainsi que pour respirer un air plus pur et vivre dans des villes plus calmes.
Actuellement, toute l'attention est portée sur les véhicules électriques. Pour stimuler l'électrification de tous les modes de transport, de nouveaux paramètres politiques seront nécessaires. Et cela passe par la sensibilisation du grand public à la mobilité électrique.
Les véhicules électriques existent depuis plus de 120 ans. Ils représentaient un tiers de toutes les voitures sur les routes américaines en 1900 et étaient recherchés pour leur propreté et leur silence. Cependant, en raison du coût et du poids élevés des batteries, leur première aube a pris fin, laissant les moteurs à combustion interne régner sur la route.
Deux choses se sont produites : l'énergie solaire est devenue le type d'énergie le plus abordable de l'histoire de l'humanité, et les batteries lithium-ion plus légères sont devenues nettement moins chères. Les constructeurs de voitures électriques sont devenus compétitifs grâce à ces incroyables inventions. L'énergie solaire est canalisée dans la batterie d'une voiture électrique, ce qui entraîne des coûts d'exploitation bien inférieurs à ceux des moteurs à combustible fossile. Les moteurs sont également plus simples, ce qui signifie moins de dépenses d'entretien.
Nous assistons également à d'énormes progrès dans les transports publics électriques. Il y a eu des progrès considérables dans la technologie intelligente des trains et des tramways au cours des deux dernières décennies, comme le freinage régénératif et les capteurs qui permettent une suspension active. Les constructeurs de véhicules électriques ont adopté ces avancées avec enthousiasme. Le freinage régénératif, les capteurs intelligents d'aide à la direction et la suspension active sont désormais de série sur toutes les voitures électriques, ce qui les rend plus sûres et plus fluides à conduire.
Les tramways sans rail, qui sont des bus améliorés avec un mouvement semblable à celui d'un rail, assurent également une pollinisation croisée bénéfique. Cela est rendu possible par des technologies développées spécifiquement pour le rail à grande vitesse.
Il n'y a aucune raison pour que la technologie de l'énergie solaire et des batteries soit limitée aux automobiles. Les véhicules électriques peuvent désormais remplacer tous les véhicules terrestres à moteur à combustion interne dans le monde.
Monarch Tractor est un tracteur entièrement électrique et sans conducteur
La mobilité électrique est en marche.
Vous avez probablement déjà vu des signes du potentiel de la mobilité électrique. Les scooters électriques sont de plus en plus courants dans les grandes villes, offrant aux particuliers une alternative rapide et peu coûteuse pour parcourir de courtes distances. Les vélos électriques gagnent en popularité, les navetteurs et les familles les préférant à une deuxième voiture. Ce n'est que le commencement.
La micromobilité électrique (scooters, planches à roulettes et vélos) augmente à un rythme de plus de 17 % par an dans le monde, avec des ventes actuelles de 50 milliards de dollars qui devraient doubler d'ici 2030.
Nous avons besoin de cadres politiques appropriés pour vraiment adopter le transport électrique. Les automobiles, les scooters, les motos, les tramways sans rails, les bus, les camions, les trains de marchandises et les véhicules agricoles peuvent tous jouer un rôle dans la transition vers la mobilité la moins chère et de la meilleure qualité au monde.
De bonnes politiques de VÉ pourraient inclure
- Micromobilité électrique : comment recharger et gérer le nombre croissant de scooters, skateboards et vélos électriques avec une infrastructure adéquate, ainsi que comment activer les meilleurs systèmes de partage public
- Transports publics électriques : comment électrifier tous les bus, les trains de voyageurs et les transports en commun de niveau intermédiaire (trains légers sur rail, bus de transport en commun rapide et tramways sans rail), ainsi que comment connecter les développements urbains nets zéro avec des bornes de recharge.
- Comment établir des routes et des hubs de recharge dans les gares, les zones industrielles et les systèmes agricoles autonomes, ainsi que comment les amener dans les régions pour permettre des produits miniers, agricoles et autres produits transformés nets zéro
Pour permettre une transition rapide et propre de l'essence et du diesel, chacun de ces modes nécessitera les mêmes objectifs, subventions et règles que les automobiles électriques. Nous pouvons rendre nos villes plus égalitaires, sûres et durables en nous concentrant sur tous les types de transport.
