Un regard plus approfondi sur la réponse électrique de Toyota au Suzuki Jimny est maintenant disponible. En 2021, le Compact Cruiser et 15 autres véhicules électriques ont été dévoilés dans le cadre d'une stratégie visant à vendre 3,5 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030. Après la victoire dans la catégorie du véhicule aux Car Design Awards 2022 à Milan, en Italie, d'autres photos du véhicule ont été rendues publiques.
Les 16 véhicules dévoilés par le PDG de Toyota , Akio Toyoda, ont été qualifiés de "salle d'exposition du futur" pour Toyota et Lexus , même si leur production n'a pas été officiellement confirmée. D'ici 2030, l'entreprise veut avoir vendu 30 véhicules électrifiés.
Il n'est pas déraisonnable de prévoir que le Compact Cruiser sera dans les salles d'exposition à un moment donné, étant donné que le concept Lexus RZ de la gamme innovante de concepts EV est déjà devenu une réalité. Toyota n'a pas précisé comment le petit tout-terrain sera propulsé, mais il a vérifié que le prototype vu ci-dessus a une transmission intégrale. Le Land Cruiser original a servi d'influence aux concepteurs du concept, et le FJ Cruiser rétro-futuriste qui a été vendu entre 2011 et 2016 se voit clairement dans le style.
La conception des feux de circulation à LED à l'avant a également plus qu'une touche de la série 70. Les grandes plaques de protection, le revêtement noir et les planches à neige montées sur le toit sont des caractéristiques de conception améliorées qui ne seront probablement pas conservées en production, mais elles influenceront l'apparence de la voiture qui pourrait éventuellement être vendue.
Actuellement, il n'y a pas beaucoup de véhicules tout-terrain électriques, mais cela va bientôt changer. Alors qu'Ineos travaille sur un VE plus petit que son Grenadier, Jeep s'est engagé à produire un Wrangler électrique. Une fois la fabrication de ces pick-up en marche, des véhicules électriques comme le Rivian R1T et le GMC Hummer EV proposent également de transporter l'énergie électrique loin dans la nature.
Pierre angulaire de la toundra
En 2021, Toyota elle-même a lancé ce qui semble être une version électrique de sa camionnette Tundra. Le Tundra Capstone est destiné à être un produit encore plus opulent que les éditions Platinum et 1794 qui ont été présentées précédemment. Il concurrencera des modèles comme le GMC Sierra Denali et le Ford F-150 Platinum. Le moteur hybride V6 bi-turbo "i-Force Max" de 3,5 litres avec un moteur-générateur et une batterie au nickel-hydrure métallique de 288 V, qui est logé sous les sièges arrière, est le seul groupe motopropulseur disponible pour le Capstone.
Le groupe motopropulseur i-Force Max a une puissance totale de 325 kW et un couple de 790 Nm et est couplé à une transmission automatisée à 10 vitesses. Le Tundra Capstone fonctionne en grande partie à l'électricité pour tirer le meilleur parti du couple rapide du moteur électrique en dessous de 28 km/h, passant principalement à l'essence pour améliorer les performances à des vitesses plus élevées.
Il n'y a pas de moteur V8 disponible dans cette nouvelle génération de Tundra pour la toute première fois, avec un V6 biturbo non hybride de 3,5 litres avec 290 kW et 649 Nm également disponible sur les niveaux de finition inférieurs. La qualité Capstone se distingue de l'extérieur par sa calandre unique avec un cadre extérieur couleur carrosserie et un insert en maille chromée, ainsi que des capuchons de rétroviseurs chromés, un insert de hayon chromé et des jantes en alliage chromé foncé de 22 pouces.
Le Capstone dispose également d'un volant chauffant en cuir, d'un affichage tête haute couleur de 10 pouces, d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 14 pouces et d'un système audio haut de gamme JBL à 12 haut-parleurs.
L'écran d'infodivertissement offre un accès 4G pour jusqu'à cinq appareils, une double connectivité Bluetooth simultanée, une diffusion de musique intégrée, et plus encore. L'assistant intelligent peut être déclenché en disant « Hey Toyota », puis en recherchant des points d'intérêt pour la navigation, en réglant le son, en modifiant la climatisation, etc.
