Pour toute personne novice en matière de véhicules électriques (VE) qui cherche son prochain investissement moderne, il est important de comprendre la terminologie et les concepts des VE pour plusieurs raisons. Le jargon des véhicules électriques n'est pas sorcier, mais posséder un véhicule électrique est une expérience totalement différente d'avoir une voiture à essence. Il est également utile d'avoir une compréhension de base lors de la recherche de vos options de VE qui conviendraient le mieux à vos besoins de voyage.
Alors que le monde commence sa mission d'électrification vers une énergie durable mondiale, de plus en plus de personnes envisagent d'acheter des véhicules électriques. Ainsi, pour aider les propriétaires de véhicules électriques potentiels, nouveaux et actuels, nous avons dressé une liste de concepts clés que tous les passionnés de véhicules électriques doivent connaître.
SAP
C'est l'abréviation d' ampère , une unité d'électricité mesurant un courant constant produit par un volt appliqué à travers une résistance d'un ohm. Les véhicules électriques consomment généralement environ 32 ampères, ce qui ajoute environ 25 miles d'autonomie par heure de charge. Une station de charge offrant 32 ampères est un bon choix et si vous souhaitez augmenter la vitesse de déplacement ou obtenir une charge plus rapide, les chargeurs de 50 ampères ajoutent 37 miles d'autonomie par heure de charge.
LA BATTERIE
La batterie EV est le composant important du véhicule car c'est l'unité de stockage électrique qui convertit l'électricité en source d'énergie. La réglementation américaine stipule que les batteries EV doivent avoir une garantie d'au moins huit ans ou 100 000 miles - selon la première éventualité. Ceci est offert par Tesla sur les achats de véhicules neufs.
MISE EN CHARGE
La batterie du VE doit être chargée, ce qui peut être fait à l'aide d'une prise murale standard / d'une ligne de 220 volts à la maison ou à une borne de recharge publique . Les différents niveaux de charge disponibles sont expliqués ici .
PUISSANCE
La puissance de sortie maximale d'un véhicule électrique est exprimée en chevaux ainsi qu'en kilowatts (kW).
LA GLACE
C'est l'acronyme de véhicules non électriques. Un moteur à combustion interne fonctionne avec des combustibles fossiles, c'est-à-dire du diesel ou de l'essence.
KILOWATT
Il s'agit d'une mesure de puissance électrique abrégée en kW qui décrit la puissance maximale du moteur électrique. 1 kW équivaut à peu près à 1,34 cheval-vapeur.
KWH
Souvent confondu avec les kilowatts (décrits ci-dessus), cela fait référence aux kilowatts par heure , qui décrivent la mesure de l'électricité égale à la quantité d'énergie dépensée en une heure par un kilowatt de puissance. La capacité d'un véhicule électrique est exprimée en kWh et correspond généralement au nombre de kilowatts par heure nécessaires pour faire rouler le véhicule sur 100 miles (kWh/100 miles). Ceci décrit la consommation d'énergie du VE.
BATTERIE AUX IONS LITHIUM
Il s'agit d'une batterie rechargeable à haute énergie , qui est utilisée non seulement dans les véhicules électriques, mais aussi dans de nombreux autres appareils comme les ordinateurs et les téléphones. Il utilise des ions lithium dans le cadre de son électrochimie.
MPGE
Miles par gallon n'est pas un terme EV, mais il est utile de savoir qu'à titre de comparaison entre les EV et l'ICE, le MPG est calculé en utilisant la conversion de 33,705 kilowattheures d'électricité équivalant à un gallon de gaz.
INTERVALLE
C'est le nombre de kilomètres qu'un véhicule électrique peut parcourir avec une seule charge complète de la batterie.
FREINAGE RÉCUPÉRATIF
Il s'agit d'un mécanisme de freinage dans les véhicules électriques et hybrides qui fonctionne pour récupérer l'énergie qui est généralement perdue lors de la décélération. Le freinage renvoie de l'énergie à la batterie pour maintenir la charge. Certains véhicules électriques peuvent également augmenter le freinage régénératif pour ralentir, connu sous le nom de conduite à une pédale.
REX
Les véhicules électriques hybrides dotés d'un petit moteur à essence sont également appelés véhicules électriques à autonomie étendue . Le moteur à essence fait fonctionner un générateur pour faire fonctionner le moteur lorsque la batterie est épuisée. L'autonomie du véhicule dépend alors de la quantité de carburant disponible.
ÉTAT DE CHARGE
Aussi appelé SOC, il s'agit du compteur sur le panneau d'affichage d'un véhicule électrique qui indique le niveau actuel de la batterie en pourcentage.
COUPLE
Le couple est la force ressentie lorsqu'un véhicule accélère agressivement. Les moteurs électriques fournissent 100 % du couple disponible immédiatement à ce point d'accélération. Cela permet un lancement rapide et rend le véhicule plus rapide même si la puissance nominale est faible.
ZEV
Il s'agit d'un véhicule à zéro émission qui indique que la voiture n'a pas d'émissions d'échappement. Les véhicules purement électriques sont des ZEV.
