Les nouvelles de Tesla cette semaine ont été un grand battage médiatique sur la version bêta de FSD publiée pour quelques clients sélectionnés. Bien qu'il y ait eu des critiques sur le fait que les tests soient confiés à des clients normaux sur la voie publique, Tesla Raj nous a donné un premier aperçu de ce qu'est le nouveau logiciel FSD de Tesla.
Tesla Raj, qui est un participant enthousiaste de la communauté Tesla et un expert en la matière de Tesla , a publié sa vidéo en ligne, ce qui rend le visionnage très divertissant.
Comme il l'explique, "nous allons examiner mon expérience de première main avec la version bêta complète de la conduite autonome, qui vient d'être lancée il y a 24 heures."
Tesla Raj donne une ventilation complète du fonctionnement du logiciel et les principaux points saillants de la vidéo ont été transcrits ci-dessous :
«Ainsi, lorsque vous montez dans la voiture, nous n'avons pas été initialement présentés avec une conduite entièrement autonome tant que vous n'étiez pas sorti de votre allée, mais toujours dans un tribunal résidentiel. C'est à ce moment-là que l'écran s'est transformé en un graphique informatisé du futur qui donnait l'impression que vous voyiez ce que l'ordinateur voit. Il reconnaissait tous les objets, y compris les voitures qui étaient garées sur le trottoir. Ce qui m'a le plus impressionné, c'est qu'il voyait ces voitures et dans une rue résidentielle, il n'y avait pas de marqueurs de voie, mais il restait du côté droit. Il évitait les voitures garées sur le trottoir et continuait à conduire et à naviguer et cela me choquait. Vous verrez ma réaction ici au moment du virage et nous entrerons dans le virage. C'était un peu effrayant parce que nous n'y sommes pas habitués.
"Jusqu'à aujourd'hui, la conduite entièrement autonome était une fonctionnalité qui vous maintenait essentiellement dans votre voie, vous faisait sortir de la voie et effectuait un régulateur de vitesse sensible au trafic. Plus récemment, il s'arrête aux feux rouges avec confirmation dans les rues de la ville et les panneaux d'arrêt. Donc, il n'a pas vraiment tourné ou travaillé dans les rues résidentielles, il dépendait fortement des marqueurs de voie. Donc, voir cela fonctionner sans marqueurs de voie et dans les rues résidentielles était un peu bizarre. Mais cela a fonctionné. Et cela a si bien fonctionné. La seule chose que je soulignerai est que la version bêta entièrement autonome est une version très, très limitée. Et c'est parce qu'il doit être utilisé avec une extrême prudence. Il s'agit d'une version bêta et, dans certains cas, vous pourriez même considérer cela comme une version alpha en raison du petit nombre de personnes qui possèdent réellement ce logiciel aujourd'hui. Elon et l'équipe sont très concentrés sur le fait de rendre cela très, très sûr et sécurisé avant de le déployer davantage, mais maintenant qu'il est déployé, gardez à l'esprit que la conduite autonome complète coûte actuellement 8 000 $. Elon vient de tweeter qu'il va augmenter de 2 000 $ lundi, car il est officiellement en version bêta et vous pouvez voir les capacités que nous examinons ici. Maintenant, tout comme les autres fonctions d'auto-conduite complètes, lorsque vous êtes sur l'autoroute, vous devez garder votre main sur le volant, vous devez être conscient et cela nécessite la reconnaissance du volant et de votre main présente . La même chose fonctionne avec la conduite autonome complète au niveau de la rue. Maintenant, après avoir vu la navigation dans les rues résidentielles, elle a ensuite pris son premier virage et c'était fou parce que la Tesla n'a jamais pris de virage toute seule.
«Donc, faire des virages était fou. Mais il a tourné et il a fonctionné et il est resté sur le côté et il a évité les voitures qui étaient garées. Le prochain domaine où j'ai pensé que c'était choquant était, nous sommes arrivés à une lumière. Et à ce feu, il a traversé la circulation et a tourné à gauche. Il n'y avait pas de lignes sur la route à suivre mais il savait où aller. Il écoutait la lumière, il s'arrêtait quand il fallait s'arrêter et il repartait quand il le fallait.
La vidéo vaut bien la peine de regarder deux fans de Tesla devenir époustouflants.
